کد خبر:
۱۴۷۶۰۹ ۱۸:۲۳
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
در بیانیه همایش "زنجیره خودروسازی در افق 1401" مطرح شد:
انتظارات قطعه سازان از حاکمیت برای حمایت از تولید باکیفیت
همایش بزرگ زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ که با حضور معاونان و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت، معاون قضائی دادستان کل کشور، رئیس و اعضا کمیسیون صنایع مجلس و جمعی از فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی از سوی انجمن صنایع همگن و نیرومحرکه کشور برگزار شده بود با صدور بیانیه ای ۷ ماده ای به کار خود پایان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در بیانیه پایانی این همایش، مهم ترین محورها و موضوعات حاکم بر صنعت خودرو کشور بیان و راهکارهایی برای برون رفت از مشکلات موجود ارائه شده است.
قطعه سازان کشور در این بیانیه به عنوان سربازان جنگ اقتصادی، ضمن تاکید بر ایستادگی و دفاع از سنگر تولید کشور در شرایط سخت تحریمی، از وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان نماینده دولت و متولی صنعت کشور در کنار مجلس قانونگذار دعوت کرده اند برای لبیک به فرمان مقام معظم رهبری برای حمایت از تولید باکیفیت، در کنار خانواده بزرگ قطعه سازی قرار گیرند.
قطعه سازان کشور در ادامه انتظارات خود از حاکمیت را طی ۷ ماده مطرح کرده اند که در نخستین ماده آن خواسته اند تصدی گری دولت در مدیریت خودروسازان جای خود را به سیاست گذاری و حمایت راهبردی بدهد. امری که لازمه آن، خصوصی سازی واقعی، واگذاری امور غیرحاکمیتی به بخش خصوصی و سیاست زدائی از این صنعت عظیم عنوان شده است.
زنجیره تامین صنعت خودرو در ماده دوم این بیانیه برای چندمین بار خواستار حل مشکل قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن شده اند؛ موضوعی که باعث تحمیل ضرر و زیان انبوه به صنعت خودرو و از دست رفتن سرمایه در گردش جاری این صنعت شده است.
تهیه و تدوین نقشه راه خودروسازی کشور و پایش برنامه های بلندمدت با نگاه به تولید باکیفیت و توسعه خودروهای کم مصرف و خودروهای برقی و زمینه سازی برای تعامل با خودروسازان و قطعه سازان جهانی و بومی سازی فناوری ها و کسب سهم از زنجیره تامین موضوع استراتژیک دیگری است که در ماده سوم بیانیه همایش زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ مطرح شده است.
نگرانی صنعتگران قطعه ساز کشور از واردات بی رویه کالاهایی که ساخت داخل دارند در صورت گشایش مراودات سیاسی و اقتصادی و احیای احتمالی برجام، آنها را بر آن داشته در بند چهارم بیانیه خود خواستار تدوین و اجرای "طرح ساماندهی واردات خودرو و قطعات آن” شوند تا از ضربه به تولید داخل جلوگیری شود و ارزهای آزاد شده در خدمت تولید داخل و به روزآوری تجهیزات و ماشین آلات و تامین مواد اولیه قرا ر گیرد.
در پنجمین بند از بیانیه همایش قطعه سازان از حاکمیت خواسته شده است تا مواد اولیه تولیدی کشور که عمدتا نیز دولتی هستند، به اندازه کافی و با قیمت مناسب در اختیار قطعه سازان قرار گیرد و با داخلی سازی سایر مواد اولیه وارداتی، به خودکفائی دارای کیفیت بالای داخلی کمک شود.
تصویب "بسته مشوق ساخت داخل” که از سوی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور پیشنهاد شده است، بند ششم بیانیه همایش زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ به شمار می رود که در راستای جمایت از نهضت ساخت داخل و ترغیب سرمایه گذاران بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی ارائه شده است.
قطعه سازان کشور در آخرین بند از بیانیه خود به بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات خود از خودروسازان نیز اشاره کرده و خواستار حل این معضل اساسی در اسرع وقت شده اند.
گفتنی است، همایش "زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱” با حضور ۶۰۰ نفر از مدیران و مسئولان سه قوه و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور با محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکاری های ارتقا کیفیت در سالن همایش های بین المللی هتل المپیک تهران برگزار شد.
قطعه سازان کشور در این بیانیه به عنوان سربازان جنگ اقتصادی، ضمن تاکید بر ایستادگی و دفاع از سنگر تولید کشور در شرایط سخت تحریمی، از وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان نماینده دولت و متولی صنعت کشور در کنار مجلس قانونگذار دعوت کرده اند برای لبیک به فرمان مقام معظم رهبری برای حمایت از تولید باکیفیت، در کنار خانواده بزرگ قطعه سازی قرار گیرند.
قطعه سازان کشور در ادامه انتظارات خود از حاکمیت را طی ۷ ماده مطرح کرده اند که در نخستین ماده آن خواسته اند تصدی گری دولت در مدیریت خودروسازان جای خود را به سیاست گذاری و حمایت راهبردی بدهد. امری که لازمه آن، خصوصی سازی واقعی، واگذاری امور غیرحاکمیتی به بخش خصوصی و سیاست زدائی از این صنعت عظیم عنوان شده است.
زنجیره تامین صنعت خودرو در ماده دوم این بیانیه برای چندمین بار خواستار حل مشکل قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعات آن شده اند؛ موضوعی که باعث تحمیل ضرر و زیان انبوه به صنعت خودرو و از دست رفتن سرمایه در گردش جاری این صنعت شده است.
تهیه و تدوین نقشه راه خودروسازی کشور و پایش برنامه های بلندمدت با نگاه به تولید باکیفیت و توسعه خودروهای کم مصرف و خودروهای برقی و زمینه سازی برای تعامل با خودروسازان و قطعه سازان جهانی و بومی سازی فناوری ها و کسب سهم از زنجیره تامین موضوع استراتژیک دیگری است که در ماده سوم بیانیه همایش زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ مطرح شده است.
نگرانی صنعتگران قطعه ساز کشور از واردات بی رویه کالاهایی که ساخت داخل دارند در صورت گشایش مراودات سیاسی و اقتصادی و احیای احتمالی برجام، آنها را بر آن داشته در بند چهارم بیانیه خود خواستار تدوین و اجرای "طرح ساماندهی واردات خودرو و قطعات آن” شوند تا از ضربه به تولید داخل جلوگیری شود و ارزهای آزاد شده در خدمت تولید داخل و به روزآوری تجهیزات و ماشین آلات و تامین مواد اولیه قرا ر گیرد.
در پنجمین بند از بیانیه همایش قطعه سازان از حاکمیت خواسته شده است تا مواد اولیه تولیدی کشور که عمدتا نیز دولتی هستند، به اندازه کافی و با قیمت مناسب در اختیار قطعه سازان قرار گیرد و با داخلی سازی سایر مواد اولیه وارداتی، به خودکفائی دارای کیفیت بالای داخلی کمک شود.
تصویب "بسته مشوق ساخت داخل” که از سوی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور پیشنهاد شده است، بند ششم بیانیه همایش زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ به شمار می رود که در راستای جمایت از نهضت ساخت داخل و ترغیب سرمایه گذاران بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی ارائه شده است.
قطعه سازان کشور در آخرین بند از بیانیه خود به بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات خود از خودروسازان نیز اشاره کرده و خواستار حل این معضل اساسی در اسرع وقت شده اند.
گفتنی است، همایش "زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱” با حضور ۶۰۰ نفر از مدیران و مسئولان سه قوه و فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور با محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکاری های ارتقا کیفیت در سالن همایش های بین المللی هتل المپیک تهران برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش ام وی ام X55 پرو LI آغاز شد +جدول اعلام قیمت علی الحساب خودرو مجاز نیست تخلفات گسترده در واردات خودرو هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت تعدیل نیروی کار لوسید در پی کاهش تقاضا روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟ واردکنندگان خودرو متخلف همچنان مجوز فروش میگیرند توافق فولکس واگن با اتحادیه کارگری خودروهای ایرانیان مقیم خارج کشور به گمرک رسید مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای ایرانیان مقیم خارج کشور به گمرک رسید واردکنندگان خودرو متخلف همچنان مجوز فروش میگیرند تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟ توافق فولکس واگن با اتحادیه کارگری روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت تعدیل نیروی کار لوسید در پی کاهش تقاضا تخلفات گسترده در واردات خودرو اعلام قیمت علی الحساب خودرو مجاز نیست فروش ام وی ام X55 پرو LI آغاز شد +جدول