کد خبر:
۱۴۷۶۰۶ ۱۷:۰۶
۱۴۰۰/۱۲/۱۷
عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 چگونه بود ؟
با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت»، با فرارسیدن روزهای پایانی سال 1400، ما در میهن صنعت تصمیم به بررسی عملکرد خودروسازان مختلف طی سال پر فراز و نشیبی که گذشت گرفتیم. صنایع خودروسازی ایلیا (ایلیا موتور) یکی از خودروسازان بخش خصوصی بوده که پیشتر به عنوان وارد کننده خودرو فعالیت می کرد، ولی در سال 1400 اولین خودروی تولیدی خود را که یک شاسی بلند آفرودی شاسی مستقل هفت نفره بوده را معرفی کرد. در ادامه به بررسی عملکرد صنایع خودروسازی ایلیا در سال 1400 می پردازیم.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
ایلیا موتور پیش از تحریم ها کراس اوورهای آلمانی بورگوارد BX5 و BX7 را به ایران عرضه می کرد. ولی پس از تحریم ها مدتی این شرکت فعالیتی نداشت تا اینکه با یک شاسی بلند آفرودی هفت نفره وارد میدان شد. این خودرو دایون Y5 بوده که یک اسیووی هفت نفره آفرودی با ساختار شاسی مستقل است. دایون Y5 را باید تنها شاسی بلند هفت نفره بادی آن فریم صفر کیلومتر حال حاضر در بازار ایران دانست و در زمانی که در سال 1400 معرفی شد تنها اسیووی شاسی مستقل صفر کیلومتر با گیربکس اتوماتیک بود.
شاسی بلند دایون Y5 در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا واقع در شهر صنعتی کاوه تولید شده و خدمات فروش و پس از فروش این خودرو بر عهده نماینده انحصاری این شرکت یعنی کیان موتور وارنا است. در کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا انواع خودروهای سگمنت N1 و M1 اعم از سدان، اسیووی و کراس اوور امکان تولید شده و این سایت تولیدی سالانه ظرفیت تولید 15 هزار خودرو را دارد.
دایون Y5 از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ ساخت میتسوبیشی بهره می برد. این پیشرانه چهار سیلندر قادر به تولید 202 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت آیزین در حالت نرمال به چرخ های عقب منتقل می شود. ولی امکان توزیع نیرو در دو حالت چهار چرخ سبک و چهار چرخ سنگین نیز وجود دارد و وجود سیستم ترانسفر کیس بورگ وارنر به بهترین شکل ممکن نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. پیشرانه و گیربکس دایون Y5 کاملا با یکدیگر کوپل هستند و همین موضوع سبب شتابگیری بسیار خوب اولیه و ثانویه و همچنین مصرف بسیار بهینه بنزین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو شده است. دایون Y5 در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی 9.4 لیتر بنزین مصرف می کند که از تمام رقبا کم مصرف تر است.
دایون Y5 شاسی بلند هفت نفره بزرگی بوده و در حالت استاندارد هم فاصله زیادی از سطح زمین دارد. سیستم تعلیق این خودرو در اکسل جلو و عقب اجزای مشترک زیادی با تویوتا فورچونر دارد و بسیاری از کیت های تعلیق عرضه شده برای تویوتا فورچونر روی دایون Y5 هم قابل نصب هستند. همین موضوع خیال شما را از عملکرد تعلیق این خودرو راحت می کند.
دایون Y5 دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند دو کیسه ایمنی هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سانروف برقی دو حالته، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سیستم مالتی مدیا را رهیاب، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال با دریچه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب و کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان بوده که تمام تجهیزات کاربردی را درون خود جا داده است.
صنایع خودروسازی ایلیا اسپانسر بانوی آلپاین ایران
به تازگی ایلیا موتور سنت شکنی کرده و به جای حمایت از رشته های ورزشی پرطرفداری مانند فوتبال و والیبال، به سراغ ورزش اسکی رفته و اسپانسر یکی از بانوان اسکی باز ایران شده است. البته ایلیا موتور تنها اسپانسر این بانوی ورزشکار نبوده و اسپانبر ستار صید ورزشکار رشته اسکی استقامت و مرتضی جعفری در رشته اسکی آلپاین روی چمن نیز شده است. البته به دلیل قوانین تبلیغاتی مسابقات اسکی در المپیک صنایع خودروسازی ایلیا نمی تواند در المپیک حامی این ورزشکاران باشد.
عاطفه احمدی از قهرمانان خانم رشته اسکی آلپاین است که زیر چتر حمایتی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا قرار گرفته تا نماینده ایران در المپیک زمستانی چین باشد. قرار است که وی در مسابقات داخلی با لباسی منقش به لوگو این شرکت حضور پیدا می کند. اقدام ایلیا موتور به عنوان یک خودروساز بخش خصوصی از آنجا ارزشمند است که به طور کلی رسانه های ارتباط جمعی به خصوص صدا و سیما کمتر به سراغ این رشته ورزشی می روند و تقریبا پخش زنده این مسابقات نیز در اولویت این رسانه ها قرار ندارد.
تحویل زودتر از موعد دایون Y5 به مشتریان
ایلیا موتور در بهمن ماه سال 1400 بود که اولین سری از اسیووی هفت نفره دایون Y5 را به فروش رساند و این خودروها را زودتر از موعد 30 روزه مقرر به مشتریان به صورت پلاک شده تحویل داد. به این ترتیب ایلیا موتور را باید از معدود خودروسازان خوش قول و متعهد داخل ایران دانست که نسبت به تعهد داده شده به مشتری پایبند است. صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرده که کارخانه این شرکت واقع در شهرک صنعتی کاوه استان مرکزی در سال آینده امکان تولید 6 هزار دستگاه از شاسی بلند دایون Y5 را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو داستان نافرجام خصوصی سازی