آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۴۷۳
۱۱:۵۳
۱۴۰۰/۱۲/۱۱

۵۵ سالگی «آنادُل » در ترکیه

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد: امروز پنجاه و پنجمین سالگرد تولید انبوه و فروش خودروی نوستالژیک آنادُل در ترکیه است. به گزارش سایپانیوز، با اینکه تولید آنادُل در ترکیه متوقف شده، اما این خودرو همچنان به عنوان الهام‌بخش تلاش‌های این کشور برای رسیدن به خودروی ملی است. آنادُل حاصل فکر و اندیشه مدیر یکی از مجموعه‌های عظیم اقتصادی ترکیه است که در حال حاضر مالکیت کارخانه‌های فورد آمریکا و فیات ایتالیا را در ترکیه به دست دارد. بنیان‌گذار این مجموعه عظیم صنعتی، وهبی کُچ و فرزند او رحیم کُچ، در سال‌های دور به دنبال ساخت و داخلی کردن خودرو و قطعات آن بودند و موفق شدند چند سالی بعد از معرفی خودروی دِوریم، آنادُل را به تولید انبوه برسانند. برخلاف دِوریم که حمایت دولت را داشت اما به تولید انبوه نرسید، آنادُل موفق به تولید انبوه شد، هرچند صفر تا صد طراحی و تمام قطعات آن بومی و اصل نبود. با اینکه آنادُل طراحی انگلیس بود بخش‌های مهمی از این خودرو از جمله شاسی و بدنه فایبرگلاس آن به طور کامل در ترکیه تولید می‌شد. بعدها شراکت با فورد به این شرکت کمک کرد که قطعات موردنیاز خودروی موردنظر را تامین کند. به تدریج هم تمامی قطعات این خودرو ساخت داخل شد. این خودرو تا سال ۱۹۸۴ تولید می‌شد و تیراژ آن به بیش از ۹۳‌هزار دستگاه رسید. قیمت این خودرو در زمان عرضه اولیه ۲۶هزار و ۸۰۰ لیر ترکیه بود که معادل ۱۹۳۸‌‌‌ دلار آن زمان بود. این خودرو هنوز هم نوستالژی بسیاری از مردم ترکیه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد