کد خبر:
۱۴۷۴۷۱ ۱۰:۳۲
۱۴۰۰/۱۲/۱۱
منابع مالی قطعه سازان ایرانخودرو تامین میشود
برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، از برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت در سال ۱۴۰۱ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دکتر مهدی خطیبی در نشست با مدیرعامل بانک تجارت، روشهای تامین مالی تولید زنجیره تامین در سال آینده و راهکارهای رفع موانع را بررسی کرد.
وی گفت: سابقه همکاری بانک تجارت با ایرانخودرو به بیش از ۵۰ سال میرسد و در حال حاضر ۳۰ درصد از تعاملات بانکی ایرانخودرو با این بانک است.
دکتر خطیبی افزود: براساس تفاهمنامه تامین مالی تا سقف دوهزار میلیارد تومان که بهزودی به امضا خواهد رسید، در گام نخست تامین ۵۰۰ میلیارد تومان عملیاتی خواهد شد که با توجه به سرعت جذب زنجیره تامین، در فاصله زمانی کوتاهی به سقف دوهزار میلیارد تومان خواهد رسید.
وی تصریح کرد: سقف دوهزار میلیارد تومان فقط دو درصد نقدینگی است که ساپکو باید به قطعهسازان پرداخت کند و این سقف باید در آینده افزایش پیدا کند، اما در این مرحله و برای شروع کار سقف ریالی مناسبی است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، اطمینان زنجیره تامین از دریافت وجوه در سررسید مقرر، امکان تامین مالی از طریق بانک عامل برای حقوق، دستمزد و هزینههای سربار، انتقال اعتبار به زیرمجموعه برای خرید مواد اولیه و کاهش هزینههای مالی را از جمله مزایای سامانه SCF بانک تجارت بهعنوان سامانه تسهیل تامین مالی تولید برشمرد.
وی گفت: ایرانخودرو و ساپکو، طرحها و مشوقهای لازم برای حضور بیشتر قطعهسازان و زنجیره تامین برای استفاده از این سامانه را ارایه خواهند کرد تا قطعهسازان با آرامش بیشتری به سرمایهگذاری و مشارکت در تامین نیاز خودروسازی اقدام کنند.
دکتر خطیبی افزود: با حمایت وزارت صمت و مساعدتهای صورت گرفته، در آینده نزدیک شاهد توسعه این سامانه خواهیم بود.
هادی اخلاقی فیضآثار، مدیرعامل بانک تجارت نیز با اشاره به ظرفیتهای سامانه SCF این بانک در تامین مالی تولید، گفت: این سامانه قادر به پاسخگویی به نیاز زنجیره تامین و قطعهسازان خواهد بود.
وی افزود: با راهاندازی این سامانه، هیچگونه خللی در تامین منابع مالی برای شرکت ساپکو و زنجیره قطعهسازی ایجاد نخواهد شد و این مجموعهها، در سر رسید مقرر، وجوه خود را دریافت خواهند کرد.
مدیرعامل بانک تجارت با اشاره به افزایش تولید ایرانخودرو در سال آینده، اظهار کرد: با توجه به رویکرد و سیاست این شرکت، بانک تجارت حمایت های لازم به ویژه در موضوع تامین مالی و رفع موانع در مسیر تامین نیازمندی قطعه سازان و سایر فرآیندهای تولید را انجام خواهد داد.
وی با بیان اینکه در آینده نزدیک، شاهد افزایش اعتبار این سامانه خواهیم بود، تصریح کرد: بانک تجارت خود را مکلف می داند از ایرانخودرو حمایت و ظرفیت سامانه را افزایش دهد و نیز با توافقات صورت گرفته در مرحله بعدی، در کنار لایههای میانی زنجیره تولید، خدمات مالی مورد نیاز را به تامینکنندگان مواد اولیه از جمله فولاد پرداخت کند.
وی گفت: سابقه همکاری بانک تجارت با ایرانخودرو به بیش از ۵۰ سال میرسد و در حال حاضر ۳۰ درصد از تعاملات بانکی ایرانخودرو با این بانک است.
دکتر خطیبی افزود: براساس تفاهمنامه تامین مالی تا سقف دوهزار میلیارد تومان که بهزودی به امضا خواهد رسید، در گام نخست تامین ۵۰۰ میلیارد تومان عملیاتی خواهد شد که با توجه به سرعت جذب زنجیره تامین، در فاصله زمانی کوتاهی به سقف دوهزار میلیارد تومان خواهد رسید.
وی تصریح کرد: سقف دوهزار میلیارد تومان فقط دو درصد نقدینگی است که ساپکو باید به قطعهسازان پرداخت کند و این سقف باید در آینده افزایش پیدا کند، اما در این مرحله و برای شروع کار سقف ریالی مناسبی است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، اطمینان زنجیره تامین از دریافت وجوه در سررسید مقرر، امکان تامین مالی از طریق بانک عامل برای حقوق، دستمزد و هزینههای سربار، انتقال اعتبار به زیرمجموعه برای خرید مواد اولیه و کاهش هزینههای مالی را از جمله مزایای سامانه SCF بانک تجارت بهعنوان سامانه تسهیل تامین مالی تولید برشمرد.
وی گفت: ایرانخودرو و ساپکو، طرحها و مشوقهای لازم برای حضور بیشتر قطعهسازان و زنجیره تامین برای استفاده از این سامانه را ارایه خواهند کرد تا قطعهسازان با آرامش بیشتری به سرمایهگذاری و مشارکت در تامین نیاز خودروسازی اقدام کنند.
دکتر خطیبی افزود: با حمایت وزارت صمت و مساعدتهای صورت گرفته، در آینده نزدیک شاهد توسعه این سامانه خواهیم بود.
هادی اخلاقی فیضآثار، مدیرعامل بانک تجارت نیز با اشاره به ظرفیتهای سامانه SCF این بانک در تامین مالی تولید، گفت: این سامانه قادر به پاسخگویی به نیاز زنجیره تامین و قطعهسازان خواهد بود.
وی افزود: با راهاندازی این سامانه، هیچگونه خللی در تامین منابع مالی برای شرکت ساپکو و زنجیره قطعهسازی ایجاد نخواهد شد و این مجموعهها، در سر رسید مقرر، وجوه خود را دریافت خواهند کرد.
مدیرعامل بانک تجارت با اشاره به افزایش تولید ایرانخودرو در سال آینده، اظهار کرد: با توجه به رویکرد و سیاست این شرکت، بانک تجارت حمایت های لازم به ویژه در موضوع تامین مالی و رفع موانع در مسیر تامین نیازمندی قطعه سازان و سایر فرآیندهای تولید را انجام خواهد داد.
وی با بیان اینکه در آینده نزدیک، شاهد افزایش اعتبار این سامانه خواهیم بود، تصریح کرد: بانک تجارت خود را مکلف می داند از ایرانخودرو حمایت و ظرفیت سامانه را افزایش دهد و نیز با توافقات صورت گرفته در مرحله بعدی، در کنار لایههای میانی زنجیره تولید، خدمات مالی مورد نیاز را به تامینکنندگان مواد اولیه از جمله فولاد پرداخت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان