آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۴۱۸
۱۴:۰۹
۱۴۰۰/۱۲/۰۷
تمرکز نارنجی ها روی خالی کردن پارکینگ ها

جدیت سایپا در تجاری‌سازی خودروهای ناقص

ممکن است اعداد و ارقام بالا نشان دهنده ابهت و عملکرد مثبت صنعت خودرو باشند اما زمنی که بخشی از تولید به خودروهای ناقص ناشی از بحران جهانی کمبود ریزتراشه یا رخی قطعات منجر شود تفکر مثبت در راستای ایجاد آرامش در بازار تجاری سازی خودروهای ناقص به جای تاکید روی استمرار تولید خودرو های ناقص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو»، گروه خودروسازی سایپا چندی پیش اعلام کرد که باتوجه به وجود تعداد قابل توجهی خودرو با کسری یک یا چند قطعه در پارکینگ‌های تحت اختیار سایپا، تیم جدید مدیریتی این مجموعه با اتخاذ یک تصمیم اقتصادی و اصولی اقدام به ایجاد تمرکز هرچه بیشتر و انتقال بخش اعظمی از نیروی انسانی و امکانات و تجهیزات لازم جهت تکمیل این خودروها، تحویل به مشتریان و تخلیه پارکینگ‌ها کرده است.

بنا بر اعلام مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا ، بدیهی است براساس سیاست مدیریت ارشد گروه سایپا، با وجود برخی دشواری‌ها و چالش‌ها در مسیر تامین قطعات دارای فناوری‌های پیشرفته، تکمیل خودروهای ناقص و تحویل هرچه‌سریعتر به مشتریان بر تولید خودرو به‌صورت ناقص و دپوی روزافزون محصولات در پارکینگ‌ها ارجحیت پیدا کرده است.
جدیت سایپا در تکمیل خودروهای ناقص نشان دهنده عزم این خودروساز برای فعالیت در راستای تامین نیاز های بازار و دوری از فضای ظهرسازی تولید بدون توجه به مشکلاتی است که منجر به تولید خودروهای ناقص می شود.
محمد علی تیموری؛ مدیرعامل سایپا تنها چند هفته پس از آغاز فعالیت به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی در حالی که با حجم بالایی از خودروهای تولیدی ناقص روبرو بود با برنامه ریزی دقیق تنها طی یک هفته موفق به تجاری سازی حدود 9هزار دستگاه از این خودروها شد و اعلام کرد: تمام تلاش گروه سایپا، تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر خودروهای ناقص، تحقق برنامه تولید و افزایش آن، تحویل به موقع به مشتریان و ارتقاء رضایت عمومی از صنعت خودرو است.
سایپا سهم قابل توجهی از خودروهای اقتصادی بازار را با خانواده پلتفرم X200 و محصولاتی نظیر تیبا، ساینا و کوییک و تنوع تیپ این محصولات در اختیار دارد لذا توجه به تولید کامل و عرضه نهایی به بازار می تواند در حفظ آرامش در بازار و تعدیل قیمت ها تاثیر قابل توجهی داشه باشد. این خودروساز همچنین با استمرار فروش هفتگی در تلاش است تا حباب بین قیمت کارخانه و بازار را به حداقل برساند و طی ماه های اخیر این تلاش نتیجه بخش بوده و محصولات سایپا با قیمت های متعادل تری در بازار خرید و فروش می شوند که برای مثال می توان به عقب نشینی انواع مدل های کوییک از قیمت های فراتر از 200 میلیون تومان به زیر 200 میلیون تومان اشاره کرد.
مزایده 601 خودرو با یک کلیک
سایپا همچنین در راستای تسهیل طرح فروش خودروهای فاقد گرانتی، طرحی به عنوان مزایده خودرو با یک کلیک را تعریف کرده است تا علاقمندان به شرکت در این طرح فروش مزایده ای به ساده ترین روش ممکن بتوانند نسبت به ارائه پیشنهاد برای خرید خودروها اقدام کنند. علاقمندان به شرکت در این طرح که از ششم اسفند ماه آغاز شده و تا دهم اسفند ماه ادامه دارد می توانند با پرداخت 4 میلیون تومان در فرایند مزایده قرار بگیرند. گروه خودروسازی سایپا 601 دستگاه خودرو فاقد گارانتی را به صورت مزایده عمومی به فروش می رساند و  مشتریان این خودروها می توانند از طریق آدرس اینترنتی https://auc.saipacorp.com فرایند ثبت نام را آغاز و در روزهای 6 تا 10 اسفندماه رسما با پرداخت ودیعه و پذیرش شرایط مزایده نسبت به اعلام رقم پیشنهادی برای خرید این خودروها اقدام کنند.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تسهیل امور این مزایده، امکان رویت تصاویر خودروها در پورتال این مجموعه را فراهم کرده است؛  به علت شیوع دوباره ویروس کرونا در این دوره از برگزاری مزایده عمومی، امکان بازدید حضوری از خودروها مقدور نیست. براساس روال مزایده، بالاترین مبلغ پیشنهادی به صورت مکانیزه به عنوان برنده مزایده انتخاب و نتایج 2 ساعت بعد از پایان به صورت خودکار اعلام خواهد شد.
گفتنی است تمام فرآیند این مزایده به صورت اینترنتی انجام می شود تا ضمن تسهیل امور، با روندی سریع، شفاف و مشخص، امکان مشارکت تمام هموطنان در سراسر کشور در این طرح وجود داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو