کد خبر:
۱۴۷۳۷۹ ۱۴:۵۱
۱۴۰۰/۱۲/۰۴
بلاتکلیفی بدهی سررسید شده 15 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود
انجمن قطعه سازان استان تهران طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان 2 خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام كرد: مطالبات سررسید شده از 2 شرکت ، از 15 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انجمن قطعه سازان استان تهران طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان 2 خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام كرد: مطالبات سررسید شده از 2 شرکت ، از 15 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است.
در این نامه که با امضای امیرحسین جلالی نایب رییس این انجمن منتشر شده است، با اشاره به اینکه روزهای پایانی سال هزینه شرکت ها به اوج می رسد بیان کرد: تعدیل قیمت بسیاری از قراردادها هنوز به روز رسانی نشده است .همچنین برنامه زمان بندی در خصوص پرداخت مطالبات ترتیب داده نشده است.
انجمن قطعه سازان استان تهران با تاکید بر این نکته که تاخیر در تامین و تدارک مواد اولیه، دیون پیمانکاران و دستمزد کارکنان موجبات نگرانی سازندگان را از کمبود نقدینگی فراهم کرده است افزود: احتمال می رود که این موضوع برنامه های افزایش تولید و حتی ادامه روند فعلی را در سال آینده با اختلال روبرو کند.
در پایان این نامه از 2 خودروساز مورد خطاب خود درخواست شده تا هر چه زودتر دستورات مقتضی در زمینه این موضوع را صادر کنند تا در ادامه آن زنجیره تامین بتواند بیش از پیش در جهت تحقق اهداف بلند این 2 شرکت تاثیر گذار باشد.
در این نامه که با امضای امیرحسین جلالی نایب رییس این انجمن منتشر شده است، با اشاره به اینکه روزهای پایانی سال هزینه شرکت ها به اوج می رسد بیان کرد: تعدیل قیمت بسیاری از قراردادها هنوز به روز رسانی نشده است .همچنین برنامه زمان بندی در خصوص پرداخت مطالبات ترتیب داده نشده است.
انجمن قطعه سازان استان تهران با تاکید بر این نکته که تاخیر در تامین و تدارک مواد اولیه، دیون پیمانکاران و دستمزد کارکنان موجبات نگرانی سازندگان را از کمبود نقدینگی فراهم کرده است افزود: احتمال می رود که این موضوع برنامه های افزایش تولید و حتی ادامه روند فعلی را در سال آینده با اختلال روبرو کند.
در پایان این نامه از 2 خودروساز مورد خطاب خود درخواست شده تا هر چه زودتر دستورات مقتضی در زمینه این موضوع را صادر کنند تا در ادامه آن زنجیره تامین بتواند بیش از پیش در جهت تحقق اهداف بلند این 2 شرکت تاثیر گذار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها