کد خبر:
۱۴۷۳۷۳ ۱۰:۰۶
۱۴۰۰/۱۲/۰۴
ورود قوه قضائیه به بحث کیفیت خودرو
سخنگوی قوه قضائیه گفت: قوه قضائیه در بحث کیفیت خودروهای تولید داخل از طریق سازمان بازرسی اقدام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما : سخنگوی قوه قضائیه گفت: قوه قضائیه در بحث کیفیت خودروهای تولید داخل از طریق سازمان بازرسی اقدام کرده است. ذبیحالله خداییان در نشست خبری درباره ورود دستگاه قضایی به تولید خودروهای بیکیفیت داخلی افزود: اگر ارتکاب جرمی از ناحیه دستگاهی صورت بگیرد، بهویژه خودروسازها، قوه قضائیه با آن برخورد میکند، کما اینکه شما مشاهده میکنید محاکمه یکی از قطعهسازان به صورت علنی هماکنون انجام میشود.
وی گفت: دستگاه قضایی در این خصوص قاطعانه برخورد میکند، بحث نظارت بر کیفیت خودروها برعهده دستگاههای اجرایی مانند وزارت صمت و سازمان استاندارد و محیطزیست و سازمان حمایت از مصرفکنندگان است اما هر کدام از اینها به نوعی بر امور کار نظارت دارند. خداییان افزود: تاکید ما این است که این دستگاههایی که متولی امر نظارت هستند به بحث نظارت خود ادامه دهند و تذکرات لازم را بدهند و اگر چنانچه خودروسازی از آن تمکین نکند و با همان روال قبل به کار خود ادامه دهد در این شرایط دستگاه قضایی مسلما ورود میکند. وی گفت: ما در سازمان بازرسی در بحث نظارت بر خودروهایی که اکنون در کف پارکینگها هستند اقدام خوبی انجام دادیم و بحث ارتقای کیفیت خودروها را با کمک سایر دستگاهها پیگیری خواهیم کرد. سخنگوی قوه قضائیه افزود: اگر خودرویی باکیفیت ساخته نشود و تصادفی صورت گیرد ضروری است که کارشناسان و دادستانها این موضوع را پیگیری کنند و اگر در بحث تصادفات، کیفیت خودرو نقش داشته باید آن را مدنظر قرار دهند مثلا بگویند که سیستم ترمز این خودرو وقت تصادف نقص داشته یا خیر، یا خودرو از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار بوده است یا خیر، چون ممکن استدرصدی از تصادفها ناشی از بیکیفیتی خودرو یا... باشد و لازم است کارشناسان به این امور ورود کنند و نظر دهند تا هرکدام از دستگاهها متناسب با نقشی که دارند برای آنها حکم صادر شود و مسلما این روال به بحث ارتقای کیفیت کمک میکند البته این روال کار نباید مانع اعمال نظارت دستگاههای نظارتی شود. خداییان افزود: همانطور که مقام معظم رهبری در این خصوص اتمام حجت کردند همه دستگاهها موظف هستند و خودروسازان نیز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا دهند و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار باشند.
وی گفت: دستگاه قضایی در این خصوص قاطعانه برخورد میکند، بحث نظارت بر کیفیت خودروها برعهده دستگاههای اجرایی مانند وزارت صمت و سازمان استاندارد و محیطزیست و سازمان حمایت از مصرفکنندگان است اما هر کدام از اینها به نوعی بر امور کار نظارت دارند. خداییان افزود: تاکید ما این است که این دستگاههایی که متولی امر نظارت هستند به بحث نظارت خود ادامه دهند و تذکرات لازم را بدهند و اگر چنانچه خودروسازی از آن تمکین نکند و با همان روال قبل به کار خود ادامه دهد در این شرایط دستگاه قضایی مسلما ورود میکند. وی گفت: ما در سازمان بازرسی در بحث نظارت بر خودروهایی که اکنون در کف پارکینگها هستند اقدام خوبی انجام دادیم و بحث ارتقای کیفیت خودروها را با کمک سایر دستگاهها پیگیری خواهیم کرد. سخنگوی قوه قضائیه افزود: اگر خودرویی باکیفیت ساخته نشود و تصادفی صورت گیرد ضروری است که کارشناسان و دادستانها این موضوع را پیگیری کنند و اگر در بحث تصادفات، کیفیت خودرو نقش داشته باید آن را مدنظر قرار دهند مثلا بگویند که سیستم ترمز این خودرو وقت تصادف نقص داشته یا خیر، یا خودرو از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار بوده است یا خیر، چون ممکن استدرصدی از تصادفها ناشی از بیکیفیتی خودرو یا... باشد و لازم است کارشناسان به این امور ورود کنند و نظر دهند تا هرکدام از دستگاهها متناسب با نقشی که دارند برای آنها حکم صادر شود و مسلما این روال به بحث ارتقای کیفیت کمک میکند البته این روال کار نباید مانع اعمال نظارت دستگاههای نظارتی شود. خداییان افزود: همانطور که مقام معظم رهبری در این خصوص اتمام حجت کردند همه دستگاهها موظف هستند و خودروسازان نیز باید کیفیت خودروی خود را ارتقا دهند و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود