کد خبر:
۱۴۷۳۳۹ ۱۰:۵۸
۱۴۰۰/۱۲/۰۲
نماینده مردم سنندج در مجلس شورای اسلامی:
برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود
نماینده مردم سنندج در مجلس شورای اسلامی گفت: در صنعت خودرو باید بتوانیم از ظرفیت و توان بخش خصوصی برای حل مشکلات این صنعت استفاده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن فتحی نماینده مردم سنندج و عضو کمیسیون بهداشت و درمان در مجلس شورای اسلامی در بازدید از خطوط تولید SUV دیگنیتی و فیدلیتی شرکت بهمن موتور و سالن های تولیدی کروز و بزرگترین مرکز تحقیقات قطعات الکترونیکی کشور و همچنین واحد ساخت دستگاه های هایتک خطوط تولید کروز ضمن تایید بر پیشرفت های انجام شده و تشویق فعالیت بانوان صنعتگر و همچنین فعالیت ویژه بر ارتباط دانشگاه و صنعت که در این شرکت اتفاق افتاده است، گفت: با توجه به دغدغه مقام معظم رهبری پیرامون صنعت خودرو باید بتوانیم بر توان تولید داخلی تکیه و با استفاده از ظرفیت و دانش بخش خصوصی، شرایط رفع موانع و مشکلات این صنعت را فراهم آوریم.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کمیسیون ها و فراکسیون های مرتبط راهکارهایی برای رفع معضلات صنعت خودروسازی در حال تدوین است، خاطرنشان کرد: صنعت خودرو به یک کار کارشناسی درست نیاز دارد که استفاده از دانش و ظرفیت خود تولید کنندگان صنعت قطعه سازی و خودروسازی بخش خصوصی به حل شدن هر چه سریعتر این مشکلات کمک بسزایی خواهد داشت.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در کمیسیون ها و فراکسیون های مرتبط راهکارهایی برای رفع معضلات صنعت خودروسازی در حال تدوین است، خاطرنشان کرد: صنعت خودرو به یک کار کارشناسی درست نیاز دارد که استفاده از دانش و ظرفیت خود تولید کنندگان صنعت قطعه سازی و خودروسازی بخش خصوصی به حل شدن هر چه سریعتر این مشکلات کمک بسزایی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود