آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۲۵
۱۲:۳۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۴

دلیل رد شدن خودروها در معاینه

پدال نیوز: قائم مقام ستاد مرکز معاینه فنی شهر مدعی شد: خودروهای پلیس هم معاینه فنی ندارند و از رسانه ها درخواست می کنم از پلیس راهور سوال کنند، چند درصد از خودروهای پلیس دارای معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش صبح امروز در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه آلودگی هوای تهرن جزو اولویت های مسئولان شهری است، گفت: در موضوع آلودگی هوا انگشت های اشاره به سمت معاینه فنی گرفته شده و همه می گویند معاینه فنی مسبب آلودگی هواست. این در حالیست که بیش از 10 میلیون خودرو در کشور تردد دارند که فاقد معاینه فنی هستند.

وی با بیان اینکه شهر تهران با 14 مرکز معاینه فنی روزانه می تواند 6 هزار خودرو را مورد بررسی قرار دهد، ادامه داد: 17 میلیون خودرو در کشور تردد می کنند که براساس آمارها و باتوجه به قانون معافیت 5 ساله خودروها از معاینه فنی، اکنون قریب به 10 میلیون خودرو در کشور فاقد معاینه فنی هستند.

قائم مقام ستاد مرکز معاینه شهر تهران با اشاره به اینکه طی 9 ماه سالجاری 300 هزار خودرو در شهر تهران به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند، خاطرنشان کرد: این در حالیست که 3 میلیون و 700 هزار خودرو در شهر تهران تردد دارند که به گفته پلیس راهور بالغ بر 2 میلیون خودرو واجد شرایط معاینه فنی است.

وی در ادامه با تاکید بر اینکه براساس مطالعات دانشگاه صنعتی شریف اگر همین تعداد خودرویی که در شهر تهران تردد دارند و واجد شرایط معاینه فنی هستند بهینه شوند و معاینه فنی داشته باشند، 10 درصد در موضوع آلودگی هوا تاثیرگذار است، گفت: پس نمی توان گفت معاینه فنی جور آلودگی هوا را می کشد.

خودرویی که دو سال گارانتی دارد تا 5 سال از معاینه معاف می شود

حسینی منش در خصوص اینکه برگهه معاینه فنی یک تکه کاغذ نیست چراکه 18 تست مختلف مکانیکی و ظاهری در فرایند معاینه فنی مراکز مکانیزه بررسی می شود، خاطرنشان کرد: اما وقتی خودروساز تولیدات خود را تنها تا دو سال گارانتی می کند، جای سوال دارد که چرا معاینه فنی 5 ساله است و چگونه تصمیم گیران، خودرویی را که حتی سازنده اش بیش از دو سال به آن اعتماد ندارد تا 5 سال معاف می کنند.

وی با اشاره به اینکه پروسه گرفتن معاینه فنی در مراکز 14 گانه شهر تهران مکانیزه و یکپارچه مدیریت می شود، گفت: تمامی تست ها منظم و از طریق نرم افزار صورت می گیرد. در عین حال 440 مرکز در کشور وجود دارد که به جز کلانشهرها تمامی مراکز به سامانه (سین فا) cinfa زیرمجموعه وزارت کشور وصل شده اند که طی ماه جاری و تا بهمن ماه مراکز شهر تهران نیز به صورت یکپارچه به این سامانه متصل خواهند شد.

قائم مقام ستاد مرکز معاینه شهر تهران با تاکید بر اینکه از 17 میلیون خودروی موجود در کشور طی سالجاری تنها 3 میلیون خودرو برای دریافت معاینه فنی مراجعه کرده اند، گفت: چطور 7 میلیون خودرو در شهرها تردد دارند، بی آنکه برخوردی از سوی پلیس با آنها صورت بگیرد.

حسینی منش در ادامه تاکید کرد: ادعا می کنیم با یکپارچه سازی مراکز معاینه فنی تهران و اینکه تمامی مراکز به دوربین های پلاک خوان تجهیز شوند، درصد خطایمان به صفر رسیده و فقط شاید از خطاهای کوچک ظاهری گذر کنیم، چراکه در صورتی که خودرو وارد چرخه معاینه فنی نشود و پلاکش توسط دوربین ها ثبت نشود، امکان صدور برگهه در مراکز وجود ندارد.

وی در ادامه با بیان اینکه طی سالجاری تنها 300 هزار برگهه معاینه فنی در شهر تهران و 150 هزار برگهه از سوی مراکز حاشیه استان تهران صادر شده است، افزود: به گفته پلیس راهور هزار و 800 برگهه طی سالجاری صادر شده است که این نشان از تخلفات گسترده در صدور برگهه های معاینه فنی دارد.

قائم مقام ستاد مرکز معاینه شهر تهران با اشاره به اینکه طی هفته های اخیر شاهد چندین فقره برچسب غیرمجاز از مراکزی که حتی وجود ندارند بودیم، گفت: به عنوان مثال برچسب معاینه فنی از مرکزی به نام فرجام صادر شده که حتی در شهر تهران وجود ندارد. پس انتظار داریم پلیس با چنین مراکزی و با چنین تخلفاتی برخورد کند.

وی در ادامه تصریح کرد: 27 درصد از خودروهایی که طی سالجاری به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده اند، مردود شدند که 18 درصد آنها در آزمون آلایندگی رد شدند.

حسینی منش با اشاره به اینکه با قاطعیت ادعا می کنم خودروهای پلیس هم معاینه فنی ندارند، گفت: از رسانه ها درخواست می کنم از پلیس راهور سوال کنند، چند درصد از خودروهای پلیس  دارای معاینه فنی هستند.

وی با اشاره به اینکه برابر قانون خودروهای فاقد معاینه فنی ممنوعیت تردد در شهرها را دارند، گفت: متاسفانه برخورد پلیس با معاینه فنی قلبی و فصلی است و تنها در روزهای آلوده هوا با خودورهای فاقد معاینه فنی برخورد می کنند.

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه