کد خبر:
۱۴۷۲۴۴ ۱۶:۲۸
۱۴۰۰/۱۱/۲۵
بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت به بعد از تعطیلات عید موکول شد
سازمان حمایت بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت تایر را به پس از پایان تعطیلات عید نوروز سال آینده موکول کرده است. در این رابطه سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ابراز نگرانی کرد که پس از پذیرش بعد از ایام تعطیلات تا زمان لازم برای بررسی، مدت زمان طولانی سپری خواهد شد و تا آن زمان صنعت مجبور به زیاندهی بیشتر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از مرداد امسال درخواست تولیدکنندگان تایر برای افزایش حداقل 15 درصدی قیمت تایر خودروها به دنبال افزایش قیمت مواد اولیه مطرح و اعمال این افزایش قیمت از ابتدای شهریور ماه درخواست شد. با توجه به اینکه بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار، تعیین قیمت به خود تولیدکنندگان واگذار شده بود، انجمن صنفی صنعت تایر افزایش قیمت ١5 درصدی را تایید و بر اساس آن افزایش قیمت اعمال شد، اما طولی نکشید که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این افزایش قیمت را در راستای ساماندهی بازار لاستیک و در جهت شرایط خاص این بازار، منتفی اعلام کرد.
به دنبال این خبر، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کلیه بنگاههای تولیدکننده تایر را موظف کرد تا حداکثر ظرف 48 ساعت صورتهای مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمتهای جدید را برای بررسیهای لازم به این سازمان ارسال کنند. تولیدکنندگان تایر نیز مدارک و مستندات خود را به سازمان حمایت ارائه کرده و به دنبال آن به تشریح کامل علت درخواست افزایش قیمت پرداختند؛ اما در نهایت سازمان حمایت پس از برگزاری جلسه مشترک تایرسازان با وزیر صنعت، معدنوتجارت و تشریح وضعیت این صنعت، با افزایش قیمت تایرهای رادیال سواری تا پایان سال جاری مخالفت و زمان ارائه مدارک و مستندات تایرسازان به سازمان حمایت و بررسی آنها را به فروردین سال 1401 موکول کرد.
در این رابطه مصطفی تنها- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر به استناد اینکه «دولت دستور داده که به هیچ عنوان افزایش قیمتی پذیرفته نشود» مخالف است. از سوی دیگر اما اصل موضوع این است که این مخالفت با افزایش قیمت تنها مشمول تولیدکنندگان تایر میشود و کاری به افزایش قیمت تولیدکنندگان مواداولیه مورد نیاز تایر ندارند و آزاد هستند که هر چه میخواهند قیمت را بالا ببرند.
وی تصریح کرد: تا این لحظه قیمتگذاری مواداولیه آزاد بوده و بر پایه منافع تولیدکنندگان تعیین میشود اما صنعت تایر چه زیانده باشد چه نباشد یا ورشکسته شود، برای هیچکس مهم نیست و اولویت این است که قیمت ثابت باقی بماند.
این عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ادامه داد: این درحالیست که قیمت تنها برای تولیدکننده تایر ثابت میماند و قیمت در بازار آزاد چندان تابع این قاعده نیست. این ثابت ماندن قیمتها تنها برای بخش تولیدکننده محصول، بسیار آنها را تحت فشار قرار داده است و صنعت تایر را از پا در میآورد.
وی ضمن اشاره به اینکه وزیر کشور اعلام کرده است «افزایش غیر منطقی قیمتها را محکوم میکنیم» تصریح کرد: تمایل ما این است که با قیمت ثابت، تولید انجام شود اما مشروط به اینکه قیمت نهادهها هم ثابت باشد. دولت در همین ماه گذشته (دی ماه) قیمت برق را نتوانست ثابت نگه دارد و به صورت مشخص از ابتدای دی ماه برق صنایع افزایش قیمت داشتهاند. در کشوری که 5۰ تا 6۰ درصد تورم وجود دارد، چگونه میتوان قیمتها را در یک صنعت بالغ بر ١5 ماه ثابت نگه داشت؟
تنها ضمن تاکید بر اینکه طی ١5 ماه اخیر قیمت چه محصولی ثابت مانده است که قیمت تایر تغییر نداشته است؟ اظهار کرد: چرا تا این حد صنعت تایر در فشار است؟ اگر یک محصول تولید میشود، صدها ماده مصرف میشود تا تولید صورت گیرد؛ ما هم علاقهمند این هستیم که کشور از ثبات اقتصادی بهرهمند باشد و از کسانی که قصد دارند اقتصاد کشور دچار مشکل باشد، نیستیم؛ اما از مشکلی که اقتصاد کشور بدان دچار شده، گریزی نیست و در این شرایط تاثیر بسیاری بر صنایع دارد؛ لذا ثابت نگه داشتن تنها قیمت محصول نهایی در انتهای زنجیره صنعت تایر، به زودی این صنعت را کاملا از پای درخواهد آورد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران خاطرنشان کرد: زمانیکه تعیین قیمت به دست تولیدکنندگان بود، شرایط بهتر بود و هیچ ضرری از این تجربه حاصل نشد اما پس از مدتی مشخص نشد چرا مصوبه ستاد تنظیم بازار که اختیار تعیین قیمت را به خود ما سپرده بود، از انجمن سلب شد.
وی در پایان گفت: به ما گفته شده است که مستندات برای افزایش قیمت را پس از تعطیلات عید نوروز پذیرش خواهند کرد و پس از پذیرش، بررسیها آغاز میشود. مشخص نیست این بررسی چقدر طول بکشد و تا آن زمان صنعت مجبور به پرداخت هزینه مازاد و زیان خواهد بود.
به دنبال این خبر، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان کلیه بنگاههای تولیدکننده تایر را موظف کرد تا حداکثر ظرف 48 ساعت صورتهای مالی حسابرسی شده و مدارک و مستندات مربوط به قیمتهای جدید را برای بررسیهای لازم به این سازمان ارسال کنند. تولیدکنندگان تایر نیز مدارک و مستندات خود را به سازمان حمایت ارائه کرده و به دنبال آن به تشریح کامل علت درخواست افزایش قیمت پرداختند؛ اما در نهایت سازمان حمایت پس از برگزاری جلسه مشترک تایرسازان با وزیر صنعت، معدنوتجارت و تشریح وضعیت این صنعت، با افزایش قیمت تایرهای رادیال سواری تا پایان سال جاری مخالفت و زمان ارائه مدارک و مستندات تایرسازان به سازمان حمایت و بررسی آنها را به فروردین سال 1401 موکول کرد.
در این رابطه مصطفی تنها- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر- در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: سازمان حمایت با افزایش قیمت تایر به استناد اینکه «دولت دستور داده که به هیچ عنوان افزایش قیمتی پذیرفته نشود» مخالف است. از سوی دیگر اما اصل موضوع این است که این مخالفت با افزایش قیمت تنها مشمول تولیدکنندگان تایر میشود و کاری به افزایش قیمت تولیدکنندگان مواداولیه مورد نیاز تایر ندارند و آزاد هستند که هر چه میخواهند قیمت را بالا ببرند.
وی تصریح کرد: تا این لحظه قیمتگذاری مواداولیه آزاد بوده و بر پایه منافع تولیدکنندگان تعیین میشود اما صنعت تایر چه زیانده باشد چه نباشد یا ورشکسته شود، برای هیچکس مهم نیست و اولویت این است که قیمت ثابت باقی بماند.
این عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ادامه داد: این درحالیست که قیمت تنها برای تولیدکننده تایر ثابت میماند و قیمت در بازار آزاد چندان تابع این قاعده نیست. این ثابت ماندن قیمتها تنها برای بخش تولیدکننده محصول، بسیار آنها را تحت فشار قرار داده است و صنعت تایر را از پا در میآورد.
وی ضمن اشاره به اینکه وزیر کشور اعلام کرده است «افزایش غیر منطقی قیمتها را محکوم میکنیم» تصریح کرد: تمایل ما این است که با قیمت ثابت، تولید انجام شود اما مشروط به اینکه قیمت نهادهها هم ثابت باشد. دولت در همین ماه گذشته (دی ماه) قیمت برق را نتوانست ثابت نگه دارد و به صورت مشخص از ابتدای دی ماه برق صنایع افزایش قیمت داشتهاند. در کشوری که 5۰ تا 6۰ درصد تورم وجود دارد، چگونه میتوان قیمتها را در یک صنعت بالغ بر ١5 ماه ثابت نگه داشت؟
تنها ضمن تاکید بر اینکه طی ١5 ماه اخیر قیمت چه محصولی ثابت مانده است که قیمت تایر تغییر نداشته است؟ اظهار کرد: چرا تا این حد صنعت تایر در فشار است؟ اگر یک محصول تولید میشود، صدها ماده مصرف میشود تا تولید صورت گیرد؛ ما هم علاقهمند این هستیم که کشور از ثبات اقتصادی بهرهمند باشد و از کسانی که قصد دارند اقتصاد کشور دچار مشکل باشد، نیستیم؛ اما از مشکلی که اقتصاد کشور بدان دچار شده، گریزی نیست و در این شرایط تاثیر بسیاری بر صنایع دارد؛ لذا ثابت نگه داشتن تنها قیمت محصول نهایی در انتهای زنجیره صنعت تایر، به زودی این صنعت را کاملا از پای درخواهد آورد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران خاطرنشان کرد: زمانیکه تعیین قیمت به دست تولیدکنندگان بود، شرایط بهتر بود و هیچ ضرری از این تجربه حاصل نشد اما پس از مدتی مشخص نشد چرا مصوبه ستاد تنظیم بازار که اختیار تعیین قیمت را به خود ما سپرده بود، از انجمن سلب شد.
وی در پایان گفت: به ما گفته شده است که مستندات برای افزایش قیمت را پس از تعطیلات عید نوروز پذیرش خواهند کرد و پس از پذیرش، بررسیها آغاز میشود. مشخص نیست این بررسی چقدر طول بکشد و تا آن زمان صنعت مجبور به پرداخت هزینه مازاد و زیان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی