شهردار منطقه ۱۲ مطرح کرد:
اجرای مسیر ویژه تردد موتورسواران در تونل امیرکبیر
شهردار منطقه ۱۲ از اجرای مسیر ویژه تردد موتورسواران در تونل امیرکبیر واقع در این منطقه خبر داد و گفت: این مسیر از اولین مسیرهای ویژه تردد موتورسیکلت در شهر تهران به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امیر یزدی از اجرای مسیر ویژه تردد موتورسواران در تونل امیرکبیر واقع در منطقه 12 خبر داد و گفت: تردد موتورسیکلتها در مناطق مرکزی شهر که دارای طرح ترافیک است، افزایش چشمگیری پیدا میکند و به همین دلیل، توجه به حفظ ایمنی و جلوگیری از حوادث ناشی از تصادف موتورسواران با استفاده از راهحلهای ترافیکی از اهمیت بهسزایی برخوردار است.
شهردار منطقه 12 با اشاره به تردد موتورسیکلتها در تونل امیرکبیر عنوان کرد: در سهراه امینحضور دو دهانه تونل وجود دارد که حرکت وسایل نقلیه از تونل جنوبی آن به سمت خیابان 17 شهریور و از تونل شمالی به سمت بزرگراه امامعلی (علیهالسلام) شمال صورت میگیرد. متأسفانه موتورها به دلیل تقاضایی که از خیابان 17 شهریور به سمت بازار تهران وجود داشت، از تونل جنوبی، حرکت خلاف انجام میدادند و به صورت خلاف از خیابان 17 شهریور وارد تونل جنوبی میشدند؛ یعنی در تونل جنوبی که مسیر حرکت، غرب به شرق است، موتورها از شرق به غرب وارد این تونل میشدند تا بتوانند به خیابان امیرکبیر (سهراه امینحضور) دسترسی پیدا کنند.
وی با بیان اینکه این اتفاق، مسبب رویدادن حوادث تلخی نظیر تصادفات منجر به فوت در این تونل میشد، افزود: برای نمونه در دیماه سال جاری در اثر حرکت خلاف موتورسیکلتها، متأسفانه مواردی از این نوع تصادفات در این تونل به وقوع پیوست؛ از اینرو طی بازدیدهایی که با حضور مدیرکل ایمنی و مهندسی ترافیک و نماینده پلیس راهور از این تونل داشتیم، مقرر شد راهکاری برای حل این مشکل در نظر گرفته شود؛ سپس رمپی در تونل شمالی از سمت خیابان 17 شهریور به سمت سهراه امینحضور بازگشایی و مسیری به عرض حدود 2 متر برای تردد موتورسواران در آن پیشبینی شد.
یزدی ادامه داد: این مسیر از خیابان 17 شهریور به سمت سهراه امینحضور در حدود 800 متر، جداسازی و ایمنسازی شد و بهعنوان مسیری ایمن که مختص موتورسواران است، به بهرهبرداری رسید؛ بنابراین موتورسوارانی که از خیابان 17 شهریور، قصد دسترسی به سهراه امینحضور را دارند و قبلاً از تونل جنوبی به صورت خلاف جهت استفاده میکردند، اکنون میتوانند از تونل شمالی از مسیر ویژه تردد موتورسواران به صورت ایمن استفاده کنند.
به گفته یزدی، این مسیر جز اولین مسیرهای ویژه موتورسیکلت در شهر تهران است که چند روز پیش اجرای آن به پایان رسیده، ایمنسازیهای آن هم انجام شده و هماکنون به بهرهبرداری رسیده است.
شهردار منطقه 12 با اشاره به تردد موتورسیکلتها در تونل امیرکبیر عنوان کرد: در سهراه امینحضور دو دهانه تونل وجود دارد که حرکت وسایل نقلیه از تونل جنوبی آن به سمت خیابان 17 شهریور و از تونل شمالی به سمت بزرگراه امامعلی (علیهالسلام) شمال صورت میگیرد. متأسفانه موتورها به دلیل تقاضایی که از خیابان 17 شهریور به سمت بازار تهران وجود داشت، از تونل جنوبی، حرکت خلاف انجام میدادند و به صورت خلاف از خیابان 17 شهریور وارد تونل جنوبی میشدند؛ یعنی در تونل جنوبی که مسیر حرکت، غرب به شرق است، موتورها از شرق به غرب وارد این تونل میشدند تا بتوانند به خیابان امیرکبیر (سهراه امینحضور) دسترسی پیدا کنند.
وی با بیان اینکه این اتفاق، مسبب رویدادن حوادث تلخی نظیر تصادفات منجر به فوت در این تونل میشد، افزود: برای نمونه در دیماه سال جاری در اثر حرکت خلاف موتورسیکلتها، متأسفانه مواردی از این نوع تصادفات در این تونل به وقوع پیوست؛ از اینرو طی بازدیدهایی که با حضور مدیرکل ایمنی و مهندسی ترافیک و نماینده پلیس راهور از این تونل داشتیم، مقرر شد راهکاری برای حل این مشکل در نظر گرفته شود؛ سپس رمپی در تونل شمالی از سمت خیابان 17 شهریور به سمت سهراه امینحضور بازگشایی و مسیری به عرض حدود 2 متر برای تردد موتورسواران در آن پیشبینی شد.
یزدی ادامه داد: این مسیر از خیابان 17 شهریور به سمت سهراه امینحضور در حدود 800 متر، جداسازی و ایمنسازی شد و بهعنوان مسیری ایمن که مختص موتورسواران است، به بهرهبرداری رسید؛ بنابراین موتورسوارانی که از خیابان 17 شهریور، قصد دسترسی به سهراه امینحضور را دارند و قبلاً از تونل جنوبی به صورت خلاف جهت استفاده میکردند، اکنون میتوانند از تونل شمالی از مسیر ویژه تردد موتورسواران به صورت ایمن استفاده کنند.
به گفته یزدی، این مسیر جز اولین مسیرهای ویژه موتورسیکلت در شهر تهران است که چند روز پیش اجرای آن به پایان رسیده، ایمنسازیهای آن هم انجام شده و هماکنون به بهرهبرداری رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی اشتهای ارزی واردات خودرو گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو