آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۲۳۵
۱۵:۲۲
۱۴۰۰/۱۱/۲۵

سود بی‌سابقه بزرگ‌ترین تراشه‌ساز چین با وجود تحریم‌های آمریکا

بزرگترین سازنده تراشه چین یعنی شرکت بین المللی تولید نیمه رسانا (SMIC)، در بحبوحه کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای این محصول، از افزایش درآمد و سود خود در سال گذشته میلادی با وجود تحریم‌های آمریکا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بزرگترین سازنده تراشه چین یعنی شرکت بین المللی تولید نیمه رسانا (SMIC)، در بحبوحه کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای این محصول، از افزایش درآمد و سود خود در سال گذشته میلادی با وجود تحریم‌های آمریکا خبر داد.

بر اساس گزارش مالی سالانه SMIC که روز پنجشنبه منتشر شد، فروش این شرکت در سال تقویمی 2021 نسبت به سال قبل از آن 39 درصد افزایش یافت و به رکورد 5.4 میلیارد دلار رسید.

سود حاصل از عملیات فروش در همین سال به 1.4 میلیارد دلار رسید که نسبت به سال 2020 تقریباً چهار برابر شده است.

این رقم سود در حالی به دست آمد که شرکت SMIC با تحریم های ایالات متحده به شدت دست و پنجه نرم می کرد، که به گفته مدیران این شرکت تأثیر زیادی بر توسعه فناوری آن داشته است.

این سازنده تراشه در بیانیه‌ای گفت: کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای تولید محلی و بومی فرصتی نادر را برای این شرکت به ارمغان آورد، در حالی که محدودیت‌های تحریم آمریکا موانع زیادی بر سر راه توسعه این شرکت ایجاد کرد.

بر اساس این گزارش، شرکت SMIC رقیب شرکت هایی مانند TSMC تایوان و سامسونگ کره جنوبی است، اما فناوری این شرکت چینی چندین نسل عقب مانده است.

دو اقتصاد بزرگ جهان یعنی ایالات متحده و چین، برای تسلط بر فناوری های کلیدی، از جمله تراشه های نیمه رسانا، به شدت در حال رقابت هستند.

پس از اینکه بحران جهانی کمبود قطعات تراشه به صنایع خودروسازی و الکترونیک آسیب شدیدی رساند، دولت‌ها در سراسر جهان تلاش می‌کنند تا تولید تراشه داخلی را تقویت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی