آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۲۳۵
۱۵:۲۲
۱۴۰۰/۱۱/۲۵

سود بی‌سابقه بزرگ‌ترین تراشه‌ساز چین با وجود تحریم‌های آمریکا

بزرگترین سازنده تراشه چین یعنی شرکت بین المللی تولید نیمه رسانا (SMIC)، در بحبوحه کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای این محصول، از افزایش درآمد و سود خود در سال گذشته میلادی با وجود تحریم‌های آمریکا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بزرگترین سازنده تراشه چین یعنی شرکت بین المللی تولید نیمه رسانا (SMIC)، در بحبوحه کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای این محصول، از افزایش درآمد و سود خود در سال گذشته میلادی با وجود تحریم‌های آمریکا خبر داد.

بر اساس گزارش مالی سالانه SMIC که روز پنجشنبه منتشر شد، فروش این شرکت در سال تقویمی 2021 نسبت به سال قبل از آن 39 درصد افزایش یافت و به رکورد 5.4 میلیارد دلار رسید.

سود حاصل از عملیات فروش در همین سال به 1.4 میلیارد دلار رسید که نسبت به سال 2020 تقریباً چهار برابر شده است.

این رقم سود در حالی به دست آمد که شرکت SMIC با تحریم های ایالات متحده به شدت دست و پنجه نرم می کرد، که به گفته مدیران این شرکت تأثیر زیادی بر توسعه فناوری آن داشته است.

این سازنده تراشه در بیانیه‌ای گفت: کمبود جهانی تراشه و تقاضای شدید برای تولید محلی و بومی فرصتی نادر را برای این شرکت به ارمغان آورد، در حالی که محدودیت‌های تحریم آمریکا موانع زیادی بر سر راه توسعه این شرکت ایجاد کرد.

بر اساس این گزارش، شرکت SMIC رقیب شرکت هایی مانند TSMC تایوان و سامسونگ کره جنوبی است، اما فناوری این شرکت چینی چندین نسل عقب مانده است.

دو اقتصاد بزرگ جهان یعنی ایالات متحده و چین، برای تسلط بر فناوری های کلیدی، از جمله تراشه های نیمه رسانا، به شدت در حال رقابت هستند.

پس از اینکه بحران جهانی کمبود قطعات تراشه به صنایع خودروسازی و الکترونیک آسیب شدیدی رساند، دولت‌ها در سراسر جهان تلاش می‌کنند تا تولید تراشه داخلی را تقویت کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد