رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ مطرح کرد:
جزئیات هوشمندسازی پلیس راهور
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی جزئیاتی از هوشمندسازی در راهور را تشریح کرده و خبر از استفاده از دستافزارهای ایرانی، پهپادها و کنترل ترافیک جادهها به صورت هوشمند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر، فرمایشهای مقام معظم رهبری در بیانیه گام دوم انقلاب، حاوی دو راهبرد اساسی شامل «نشاط و امید به آینده» و «تکیه بر نیروی جوان» است. از طرفی برای رسیدن به پلیس در تراز انقلاب اسلامی به مؤلفههایی نیازمندیم که یکی از آنها هوشمندسازی است. هوشمندسازی، تأمین امنیت، تحکیم نظم و اجرای قانون و عدالت، از مهمترین ارکان ثبات و سلامت نظام اجتماعی و سیاسی است.
فرمانده کل انتظامی: هوشمندسازی در ناجا یک اصل است
سردار حسین اشتری فرمانده کل انتظامی پیش تر گفته بود: نیروی انتظامی با توجه به تنوع مأموریت و گستردگی وظایف و خدماتی که به مردم ارائه میکند باید به سمت هوشمندسازی و تبدیل شدن به پلیس هوشمند حرکت کند که به حمدالله این روند در نیروی انتظامی آغاز شده و در حال انجام است.
وی با بیان اینکه ناجا از سالهای گذشته گامهای خوبی را در حوزه هوشمندسازی برداشته است، گفت: اقدامات نیروی انتظامی در راستای الکترونیکی شدن و ایجاد سامانههایی که به اجرای ماموریتهایش کمک کند انجام شده است.
جزئیات هوشمندسازی پلیس راهور/ از دستافزارهای ایرانی تا پهپادها
اشتری با بیان اینکه ناجا علاوه بر اینکه جزئی از مجموعه بزرگ نیروهای مسلح است یک سازمان خدماتی هم محسوب میشود، گفت: باید کاری کنیم که مردم در زندگی روزمره خود خدمت رسانی هوشمند را حس کنند. مردم باید احساس کنند که سرعت ارائه خدمات به آنان بیشتر شده است.
9 هزار دستافزار ایرانی سپهر در اختیار افسران راهور قرار دارد
سردار سیدکمال هادیانفر با اشاره به هوشمندسازی در ناجا گفت: بحث هوشمند سازی همچنان در دستور کار پلیس راهور قرار دارد و اتفاقات خوبی هم در بخشهای مختلف در همین زمینه افتاده است. به عنوان مثال میتوان به دست افزارهای سپهر اشاره کرد.
وی گفت: بیش از 9 هزار دست افزار سپهر در اختیار افسران راهور قرار دارد که میتوانند با کمک از آن اطلاعات کامل مالک خودرو و حتی گواهینامه راننده را رؤیت کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: با دست افزارهای سپهر میشود تمامی اطلاعات یک وسیله نقلیه اعم از گواهینامه راننده تا معاینه فنی و بیمه نامه را رصد کرد. حتی با این دست افزارها میتوان در لحظه مشاهده کرد که یک خودرو سرقتی است یا تحت تعقیب و یا توقیفی.
کروکی الکترونیک میتواند اطلاعات بسیار فوقالعادهای از علل و عامل تصادفات، شرایط جوی، شرایط راهها، ایمنی وسایل و … را به پلیس، خودروسازان، شهرداری و وزارت راه بدهدوی ادامه داد: مبحث دیگر هوشمندسازی در پلیس راهور بحث کروکی الکترونیک است. این نوع کروکی میتواند اطلاعات بسیار فوقالعاده ای از علل و عامل تصادفات، شرایط جوی، شرایط راهها، ایمنی وسایل و … را به پلیس، خودروسازان، شهرداری و وزارت راه بدهد.
سردار هادیانفر افزود: در زمینه استفاده از پهپادها هم با وزیر سابق راه گفتگوهایی داشتیم و قرار بود ضمن توسعه دوربینهای ثابت در جادهها، توسعه دوربینهای پورتال و پهپادها هم مد نظر قرار گیرد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: توسعه دوربینهای پورتال از آن جهت اهمیت دارد چرا که افسران میتوانند سرعتها را در جادهها کنترل کنند.
استفاده از پهپادها در جادههای خراسان رضوی
سردار هادیانفر با اشاره به اینکه از پهپادها به جهت کنترل هوایی وضعیت جادهها استفاده میشود بیان کرد: زمان پایداری پهپادها در آسمان 9 ساعت است. جغرافیای آنها مانند دوربین محدود به یک قسمت نیست و میتوان محور اصلی و فرعی و حتی محورهای روستایی را رصد کند.
وی تصریح کرد: در محور خراسان رضوی در زمانی که پیک سفر زیاد میشود پلیس راه برای مدیریت راهها از پهپاد استفاده میکند. همچنین در ایام اربعین هم برای مدیریت راهها از پهپادها کمک میگیریم.
جزئیات هوشمندسازی پلیس راهور/ از دستافزارهای ایرانی تا پهپادها
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: اما نکته بسیار مهم این است که پهپادها گران قیمت و پرهزینه هستند که در همین راستا طرحی به وزارت راه ارائه دادهایم تا بتوانیم پهپادهای ارزان قیمت که به دوربینهای ثبت تخلف مجهز هستند تهیه کنیم.
وی با اشاره به اینکه از هوشمندسازی میتوان در تحلیل تصادفات هم استفاده کرد گفت: یکی از بحثهای هوشمندسازی، اطلاعاتی است که میتوان از تصادفات خارج کرد. مرکز تحلیل پلیس راهور با کمک هوشمندسازی، تصادفات 11 سال اخیر را تجزیه و تحلیل کرده و اطلاعات جالبی را استخراج کرده است.
سردار هادیانفر گفت: به عنوان مثال یک زمانی ما اعلام کردیم خودرو پراید کشندهترین وسیله نقلیه است چرا که به طور میانگین در تصادفات 3.8 افرادی که خودرو آنها پراید بوده است یا مجروح شدهاند و یا جان خود را از دست دادهاند.
وی گفت: اگر کروکی الکترونیکی کشوری شود میتوان اطلاعات کاربردی از آن استخراج کنیم تا هزینه تصادفات هم برای دولت و هم برای مردم کاهش پیدا کند.
فرمانده کل انتظامی: هوشمندسازی در ناجا یک اصل است
سردار حسین اشتری فرمانده کل انتظامی پیش تر گفته بود: نیروی انتظامی با توجه به تنوع مأموریت و گستردگی وظایف و خدماتی که به مردم ارائه میکند باید به سمت هوشمندسازی و تبدیل شدن به پلیس هوشمند حرکت کند که به حمدالله این روند در نیروی انتظامی آغاز شده و در حال انجام است.
وی با بیان اینکه ناجا از سالهای گذشته گامهای خوبی را در حوزه هوشمندسازی برداشته است، گفت: اقدامات نیروی انتظامی در راستای الکترونیکی شدن و ایجاد سامانههایی که به اجرای ماموریتهایش کمک کند انجام شده است.
جزئیات هوشمندسازی پلیس راهور/ از دستافزارهای ایرانی تا پهپادها
اشتری با بیان اینکه ناجا علاوه بر اینکه جزئی از مجموعه بزرگ نیروهای مسلح است یک سازمان خدماتی هم محسوب میشود، گفت: باید کاری کنیم که مردم در زندگی روزمره خود خدمت رسانی هوشمند را حس کنند. مردم باید احساس کنند که سرعت ارائه خدمات به آنان بیشتر شده است.
9 هزار دستافزار ایرانی سپهر در اختیار افسران راهور قرار دارد
سردار سیدکمال هادیانفر با اشاره به هوشمندسازی در ناجا گفت: بحث هوشمند سازی همچنان در دستور کار پلیس راهور قرار دارد و اتفاقات خوبی هم در بخشهای مختلف در همین زمینه افتاده است. به عنوان مثال میتوان به دست افزارهای سپهر اشاره کرد.
وی گفت: بیش از 9 هزار دست افزار سپهر در اختیار افسران راهور قرار دارد که میتوانند با کمک از آن اطلاعات کامل مالک خودرو و حتی گواهینامه راننده را رؤیت کنند.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: با دست افزارهای سپهر میشود تمامی اطلاعات یک وسیله نقلیه اعم از گواهینامه راننده تا معاینه فنی و بیمه نامه را رصد کرد. حتی با این دست افزارها میتوان در لحظه مشاهده کرد که یک خودرو سرقتی است یا تحت تعقیب و یا توقیفی.
کروکی الکترونیک میتواند اطلاعات بسیار فوقالعادهای از علل و عامل تصادفات، شرایط جوی، شرایط راهها، ایمنی وسایل و … را به پلیس، خودروسازان، شهرداری و وزارت راه بدهدوی ادامه داد: مبحث دیگر هوشمندسازی در پلیس راهور بحث کروکی الکترونیک است. این نوع کروکی میتواند اطلاعات بسیار فوقالعاده ای از علل و عامل تصادفات، شرایط جوی، شرایط راهها، ایمنی وسایل و … را به پلیس، خودروسازان، شهرداری و وزارت راه بدهد.
سردار هادیانفر افزود: در زمینه استفاده از پهپادها هم با وزیر سابق راه گفتگوهایی داشتیم و قرار بود ضمن توسعه دوربینهای ثابت در جادهها، توسعه دوربینهای پورتال و پهپادها هم مد نظر قرار گیرد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: توسعه دوربینهای پورتال از آن جهت اهمیت دارد چرا که افسران میتوانند سرعتها را در جادهها کنترل کنند.
استفاده از پهپادها در جادههای خراسان رضوی
سردار هادیانفر با اشاره به اینکه از پهپادها به جهت کنترل هوایی وضعیت جادهها استفاده میشود بیان کرد: زمان پایداری پهپادها در آسمان 9 ساعت است. جغرافیای آنها مانند دوربین محدود به یک قسمت نیست و میتوان محور اصلی و فرعی و حتی محورهای روستایی را رصد کند.
وی تصریح کرد: در محور خراسان رضوی در زمانی که پیک سفر زیاد میشود پلیس راه برای مدیریت راهها از پهپاد استفاده میکند. همچنین در ایام اربعین هم برای مدیریت راهها از پهپادها کمک میگیریم.
جزئیات هوشمندسازی پلیس راهور/ از دستافزارهای ایرانی تا پهپادها
رئیس پلیس راهور ناجا افزود: اما نکته بسیار مهم این است که پهپادها گران قیمت و پرهزینه هستند که در همین راستا طرحی به وزارت راه ارائه دادهایم تا بتوانیم پهپادهای ارزان قیمت که به دوربینهای ثبت تخلف مجهز هستند تهیه کنیم.
وی با اشاره به اینکه از هوشمندسازی میتوان در تحلیل تصادفات هم استفاده کرد گفت: یکی از بحثهای هوشمندسازی، اطلاعاتی است که میتوان از تصادفات خارج کرد. مرکز تحلیل پلیس راهور با کمک هوشمندسازی، تصادفات 11 سال اخیر را تجزیه و تحلیل کرده و اطلاعات جالبی را استخراج کرده است.
سردار هادیانفر گفت: به عنوان مثال یک زمانی ما اعلام کردیم خودرو پراید کشندهترین وسیله نقلیه است چرا که به طور میانگین در تصادفات 3.8 افرادی که خودرو آنها پراید بوده است یا مجروح شدهاند و یا جان خود را از دست دادهاند.
وی گفت: اگر کروکی الکترونیکی کشوری شود میتوان اطلاعات کاربردی از آن استخراج کنیم تا هزینه تصادفات هم برای دولت و هم برای مردم کاهش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان