کد خبر:
۱۴۷۱۹۱ ۱۰:۵۱
۱۴۰۰/۱۱/۲۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
حمایت از خودروسازان بیقید و شرط نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حجت اله فیروزی با بیان اینکه حمایت از خودروسازان بی حد و حصر و بی قید و شرط نیست، گفت: از ابتدای تشکیل کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعضای آن بر ضرورت ارتقا کیفیت، افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت خودرو تاکید کرده و با وجود اینکه برخی حوزهها به قانونگذاری نیاز نداشت اما این کمیسیون به دلیل محدودیتها و ناکارآمدیهای موجود، ناچار شد به منظور تنظیم بازار به سراغ قانون گذاری و فراهم آوردن شرایطی برای واردات مدیریت شده خودرو رود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید به بهانه حمایت از تولید داخلی حقوق مردم را نادیده گرفت و بی چون و چرا از تولیدات بیکیفیت و با قیمت بالا حمایت کرد؛ خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی باید بدانند که اگر تحولی در کیفیت و قیمت محصولاتشان نداشته باشند، ظرفیتهای دیگری فعال خواهد شد که به نفع تولیدکنندگان کنونی که اهتمامی به حل مشکلات ندارند، نخواهد بود.
وی با بیان اینکه مجلس، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید کنار یکدیگر با افزایش نظارت و برنامهریزی دقیق و اقدامات مناسب به مطالبه مردم پاسخ دهند، اضافه کرد: مدیرانی که در شرایط کنونی مسئولیت میپذیرند اما از انجام وظیفه شانه خالی میکنند، باید تنبیه شوند زیرا افراد با آگاهی کامل از شرایط مسئولیت پذیرفتند و فضا برای آنها مبهم نیست.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مدیران کنونی خودروسازیها باید پاسخگوی کیفیت، قیمت و تیراژ تولید باشند، ادامه داد: نباید افراد پس از مدتی که از پذیرش مسئولیت آنها گذشت، مطرح کنند که به دلیل مشکلات، امکان فعالیت ندارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت نباید در نظام اقتصادی دخالت مستقیم داشته باشد و تنها به دنبال تنظیمگری بازار خودرو باشد، تصریح کرد: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید به بهانه حمایت از تولید داخلی حقوق مردم را نادیده گرفت و بی چون و چرا از تولیدات بیکیفیت و با قیمت بالا حمایت کرد؛ خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی باید بدانند که اگر تحولی در کیفیت و قیمت محصولاتشان نداشته باشند، ظرفیتهای دیگری فعال خواهد شد که به نفع تولیدکنندگان کنونی که اهتمامی به حل مشکلات ندارند، نخواهد بود.
وی با بیان اینکه مجلس، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید کنار یکدیگر با افزایش نظارت و برنامهریزی دقیق و اقدامات مناسب به مطالبه مردم پاسخ دهند، اضافه کرد: مدیرانی که در شرایط کنونی مسئولیت میپذیرند اما از انجام وظیفه شانه خالی میکنند، باید تنبیه شوند زیرا افراد با آگاهی کامل از شرایط مسئولیت پذیرفتند و فضا برای آنها مبهم نیست.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه مدیران کنونی خودروسازیها باید پاسخگوی کیفیت، قیمت و تیراژ تولید باشند، ادامه داد: نباید افراد پس از مدتی که از پذیرش مسئولیت آنها گذشت، مطرح کنند که به دلیل مشکلات، امکان فعالیت ندارند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت نباید در نظام اقتصادی دخالت مستقیم داشته باشد و تنها به دنبال تنظیمگری بازار خودرو باشد، تصریح کرد: خودروسازان و وزارت صمت باید برنامه زمانبندی برای ارتقا کیفیت و کاهش هزینههای تولید ارائه کنند تا رضایت مردم را جلب کنند، این برنامه باید ضمانت اجرایی نیز داشته باشد تا در صورت تخلف خودروسازان از اجرای این برنامه با آنها برخورد و جریمه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش