کد خبر:
۱۴۷۱۵۷ ۱۴:۴۹
۱۴۰۰/۱۱/۲۰
نایب رئیس کمیسیون عمران تاکید کرد:
مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با واردات خودروی خارجی خودروساز داخلی مجبور می شود در میدان رقابت کیفیت خودروی خود را بالا ببرد در غیر این صورت بازنده رقابت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اسماعیل حسین زهی با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: از نظر بنده تا زمانی که دست حاکمیتی در خودروسازی باشد مشکل این صنعت حل نخواهد شد. مادامی که دولت در این صنعت نقش داشته باشد نمی توان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امیدوار بود.
وی در ادامه اظهار کرد:دست دولت در صنعت خودروسازی مانع ایجاد رقابت در این حوزه شده و خودروساز در حاشیه امن هر خودرویی را که می خواهد تولید و به دست مردم می دهد دولت اجازه نمی دهد تا رقابت در این صنعت شکل گرفته و پای بخش خصوصی نیز به میدان باز شود. باید بر اساس اصل 44 قانون اساسی دو کارخانه خودروسازی بزرگ کشور واگذار شده و سهام آن در اختیار مردم قرار گیرد. دخالت های دولت مانع شکل گیری رقابت در این صنعت شده و خودروساز نیز هر خودروی بی کیفیتی را که می خواهد تولید کرده و به دست مردم می دهد.
نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: واردات خودرو می تواند نقش موثری در ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی داشته باشد. زمانی که خودروی خارجی وارد شود خودروسازی داخلی مجبور می شود برای رقابت کیفیت خودروی خود را بالا ببرد در غیر این صورت بازنده رقابت خواهد بود. در تصادف جاده ای اخیر در خوزستان دیدیم که ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشد. امروز خودروساز خود را در حاشیه امن دیده و تلاشی برای ارتقای کیفیت نمی کند.
آتش رقابت است که خودروساز را به ارتقای کیفیت وامیدارد
وی در ادامه تاکید کرد: این رقابت است که خودروساز را ملزم به ارتقای کیفیت می کند. امروز خودروساز خورویی ناایمن را در اختیار مردم قرارداده و به بحث کیفیت نیز توجه چندانی ندارد. دولت که ادعا می کند خودروسازی متعلق به مردم است پس سهام آن را نیز از طریق بورس در اختیار مردم قرار دهد. مادامی که دولت در این صنعت دخالت کند و رقابتی در این بازار شکل نگیرد نه تنها کیفیت خودروها ارتقا نخواهد یافت بلکه روز به روز وضعیت آنان بدتر خواهد شد.
وی در ادامه اظهار کرد:دست دولت در صنعت خودروسازی مانع ایجاد رقابت در این حوزه شده و خودروساز در حاشیه امن هر خودرویی را که می خواهد تولید و به دست مردم می دهد دولت اجازه نمی دهد تا رقابت در این صنعت شکل گرفته و پای بخش خصوصی نیز به میدان باز شود. باید بر اساس اصل 44 قانون اساسی دو کارخانه خودروسازی بزرگ کشور واگذار شده و سهام آن در اختیار مردم قرار گیرد. دخالت های دولت مانع شکل گیری رقابت در این صنعت شده و خودروساز نیز هر خودروی بی کیفیتی را که می خواهد تولید کرده و به دست مردم می دهد.
نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: واردات خودرو می تواند نقش موثری در ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی داشته باشد. زمانی که خودروی خارجی وارد شود خودروسازی داخلی مجبور می شود برای رقابت کیفیت خودروی خود را بالا ببرد در غیر این صورت بازنده رقابت خواهد بود. در تصادف جاده ای اخیر در خوزستان دیدیم که ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشد. امروز خودروساز خود را در حاشیه امن دیده و تلاشی برای ارتقای کیفیت نمی کند.
آتش رقابت است که خودروساز را به ارتقای کیفیت وامیدارد
وی در ادامه تاکید کرد: این رقابت است که خودروساز را ملزم به ارتقای کیفیت می کند. امروز خودروساز خورویی ناایمن را در اختیار مردم قرارداده و به بحث کیفیت نیز توجه چندانی ندارد. دولت که ادعا می کند خودروسازی متعلق به مردم است پس سهام آن را نیز از طریق بورس در اختیار مردم قرار دهد. مادامی که دولت در این صنعت دخالت کند و رقابتی در این بازار شکل نگیرد نه تنها کیفیت خودروها ارتقا نخواهد یافت بلکه روز به روز وضعیت آنان بدتر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد رونمایی از آخرین مدل کوروت افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان بازار سرد خودرو در مردادماه خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد سپر حمایتی خودروهای مونتاژی شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد