کد خبر:
۱۴۷۱۰۳ ۱۵:۵۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۷
قیمت های ساختگی در بازار خودروهای چینی مونتاژ داخل
قیمت های غلط در بازار خودروهای چینی چندی است که در سایت ها و کانال های تلگرامی دست به دست می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بازار خودرو کشور به آشفته بازاری تبدیل شده است که هر صاحب تریبونی به
منتقد آن تبدیل شده و به جای آرامش در نقد فنی و کارشناسی شاهد به راه
افتادن موج اغراق و جعل آمار هم هستیم. در تازه ترین نمونه، قیمت های غلط
در بازار خودروهای چینی مونتاژ داخل چندی است که در سایت ها و کانال های
تلگرامی دست به دست می شود و حتی مورد استناد قرار می گیرد.
در این گزارش، که در شبکه های اجتماعی در حال بازنشر است، قیمت مدل های ایکس 22 پرو، دیگنیتی، کی 7 کرمان موتور و فیدلیتی به عنوان نمونه های گران ذکر شده که چند برابر بازار چین قیمتگذاری شده اند. اگرچه اصل ادعا درست است، اما در نقل داده های آماری خطای فاحشی وجود دارد.

در این جدول قید شده است:
1. کی 7 با قیمت 1 میلیارد و 250 میلیون تومان معادل 49 هزار دلار فروخته می شود درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
2. ام وی ام ایکس 22 پرو با قیمت 655 میلیون تومان عرضه شده است معادل 24 هزار دلار، درحالکیه در چین 12 هزار دلار قیمت دارد.
3. دیگنیتی با قیمت 1.3 میلیارد تومان معادل 47 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
4. فیدلیتی با قیمت 1 میلیارد و 150 میلیون تومان معادل 41 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 17 هزار دلار قیمتگذاری می شود.
واکاوی در داده های منتشر شده نشان می دهد که خطاهای زیادی در این اطلاعات منتشر شده وجود دارد. نخست اینکه قیمت کارخانه باید ملاک قضاوت درباره عملکرد خودروسازان باشد و نه قیمت بازار، زیرا بازار از متغیرهای کلان که از اختیار شرکت های خودروسازی خارج است تبعیت می کند.
قیمت کارخانه ام وی ام ایکس 22 پرو 620 میلیون تومان است و نه 655 میلیون تومان که خطای 30 میلیون تومانی دارد. قیمت کارخانه کی 7 کرمان موتور 1 میلیارد و 180 میلیون تومان است که با قیمت 1 میلیارد و 350 میلیون تومان درج شده در جدول تفاوت دارد. قیمت دلاری آنها هم با خطا همراه است و برای مدل ام وی ام نیز مدل با حداقل قیمت یعنی 10 هزار دلار درج شده است.
قیمت دیگنیتی در بازار چین نزدیک به 20 هزار دلار و قیمت فیدلیتی هم در بازار چین نزدیک به 24 هزار دلار است که در اخبار منتشره در رسانه های داخلی اشتباه و به صورت 18 هزار دلار و 17 هزار دلار درج شده است.
در گزارش های متشر شده در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی ایران، قیمت 4 مدل مذکور به صورت؛ ام وی ام 22 پرو با 4.7 درصد خطا، کی ام سی با 13 درصد خطا، دیگنیتی با 49 درصد خطا و فیدلیتی با 46 درصد خطا(نسخه 7 نفره) قید شده است که به دلیل اتکا به داده های غلط منجر به اصلاح سیاستگذاری نمی شود.
در این گزارش، که در شبکه های اجتماعی در حال بازنشر است، قیمت مدل های ایکس 22 پرو، دیگنیتی، کی 7 کرمان موتور و فیدلیتی به عنوان نمونه های گران ذکر شده که چند برابر بازار چین قیمتگذاری شده اند. اگرچه اصل ادعا درست است، اما در نقل داده های آماری خطای فاحشی وجود دارد.

1. کی 7 با قیمت 1 میلیارد و 250 میلیون تومان معادل 49 هزار دلار فروخته می شود درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
2. ام وی ام ایکس 22 پرو با قیمت 655 میلیون تومان عرضه شده است معادل 24 هزار دلار، درحالکیه در چین 12 هزار دلار قیمت دارد.
3. دیگنیتی با قیمت 1.3 میلیارد تومان معادل 47 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
4. فیدلیتی با قیمت 1 میلیارد و 150 میلیون تومان معادل 41 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 17 هزار دلار قیمتگذاری می شود.
واکاوی در داده های منتشر شده نشان می دهد که خطاهای زیادی در این اطلاعات منتشر شده وجود دارد. نخست اینکه قیمت کارخانه باید ملاک قضاوت درباره عملکرد خودروسازان باشد و نه قیمت بازار، زیرا بازار از متغیرهای کلان که از اختیار شرکت های خودروسازی خارج است تبعیت می کند.
قیمت کارخانه ام وی ام ایکس 22 پرو 620 میلیون تومان است و نه 655 میلیون تومان که خطای 30 میلیون تومانی دارد. قیمت کارخانه کی 7 کرمان موتور 1 میلیارد و 180 میلیون تومان است که با قیمت 1 میلیارد و 350 میلیون تومان درج شده در جدول تفاوت دارد. قیمت دلاری آنها هم با خطا همراه است و برای مدل ام وی ام نیز مدل با حداقل قیمت یعنی 10 هزار دلار درج شده است.
قیمت دیگنیتی در بازار چین نزدیک به 20 هزار دلار و قیمت فیدلیتی هم در بازار چین نزدیک به 24 هزار دلار است که در اخبار منتشره در رسانه های داخلی اشتباه و به صورت 18 هزار دلار و 17 هزار دلار درج شده است.
در گزارش های متشر شده در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی ایران، قیمت 4 مدل مذکور به صورت؛ ام وی ام 22 پرو با 4.7 درصد خطا، کی ام سی با 13 درصد خطا، دیگنیتی با 49 درصد خطا و فیدلیتی با 46 درصد خطا(نسخه 7 نفره) قید شده است که به دلیل اتکا به داده های غلط منجر به اصلاح سیاستگذاری نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو