کد خبر:
۱۴۷۰۹۸ ۱۰:۴۴
۱۴۰۰/۱۱/۱۷
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد:
جزئیات تصویب واردات ۵۰ هزار خودرو
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: واردات ۵۰ هزار خودرو دست کم میتواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند. با وضعیت حرص و ولعی که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سواستفاده هم میشود، فضا تا حدی میشکند و باعث میشود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت اقداماتی انجام دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در مورد تصویب واردات 50 هزار دستگاه خودرو اظهار کرد: ما طرحی در کمیسیون برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو و قطعات و صنایع نیرومحرکه داشتیم که به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع داده شد. کمیسیون تلفیق نیز به طور جداگانه واردات 50 هزار خودرو را تصویب و از این محل برای دولت هم درآمد پیشبینی کرده است. من فکر میکنم که واردات 50 هزار خودرو در صحن هم تصویب شود.
وی افزود: اینطور نیست کسانی که پیگیر واردات خودرو هستند به دنبال این باشند که صنعت خودروی ما آسیب ببیند بلکه میزان و نوع خودروهای تولیدی ما در داخل کفایت نیاز مردم را در کشور نمیکند. نیاز سالیانه در کشور 1 میلیون و 500 هزار دستگاه است در حالی که تولید داخلی در بهترین حالت به یک میلیون دستگاه نمیرسد. یعنی سالیانه 500 هزار دستگاه خودرو کسری داریم، این به غیر از خودروهای فرسوده است که تعداد آنها به 5 میلیون دستگاه میرسد و باید بازسازی شوند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: هدف از واردات این 50 هزار خودرو جبران کسری بازار، تعادل عرضه و تقاضا، شکستن قیمتها و... است. قیمت خودروهای خارجی از میزان واقعی خود فاصله گرفته و به بیش از 5 برابر قیمت واقعی خرید و فروش میشود. هدف تعدیل این وضعیت است. علاوه بر این با واردات خودرو برای دولت هم درآمد ایجاد میشود.
وی در پاسخ به این سوال که واردات 50 هزار خودرو چه کمکی به کسری 500 هزار دستگاهی میکند، گفت: واردات 50 هزار خودرو دست کم میتواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند. با وضعیت حرص و ولعی که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سواستفاده هم میشود، فضا تا حدی میشکند و باعث میشود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کمیت و کیفیت اقداماتی انجام دهند و تا حدی رقابت هم شکل بگیرد. در مجموع با همین 50 هزار خودرو اتفاقات خوبی در بازار خودرو خواهد افتاد و برخی از قیمتهای کاذبی که در این بازار وجود دارد خواهد شکست.
وی در مورد جزئیات این مصوبه توضیح داد: وقتی واردات در بودجه تصویب میشود، شیوه اجرا و تصویب آییننامه به دولت و وزارت صمت سپرده میشود که جزئیات آن مشخص نمیشود. در طرح واردات خودرو که کمیسیون صنایع و معادن پیش میبرد جزئیات مشخص شده بود ولی در قانون بودجه، آییننامه اجرایی به وزارت صمت سپرده میشود.
جدی تصریح کرد: خودروهای موجود در سالهای مختلف یعنی پیش از سال 97 وارد شدهاند، تجربیات گذشته میگوید که معمولا خودروهای وارداتی بین 15 تا 25 هزار دلار قیمت میانگین داشتهاند. محاسبات هم بر اساس همین تجربیات انجام میشود.
وی همچنین خاطرنشان ساخت: به نسبت مصرف 1.5 میلیونی خودرو، واردات 50 هزار خودرو چندان به تولید داخلی آسیب نمیرساند ولی نارضایتی که در کشور به وجود آمده و فضای روانی که به غلط ایجاد شده را خواهد شکست. قیمت نجومی برخی از خودروها هم کاهش مییابد. به نفع خودروسازیها هم است که به نوعی در فضای رقابتی خود را بهبود ببخشند. امیدواریم که که این مصوبه در صحن مجلس و شورای نگهبان هم به تصویب برسد.
وی افزود: اینطور نیست کسانی که پیگیر واردات خودرو هستند به دنبال این باشند که صنعت خودروی ما آسیب ببیند بلکه میزان و نوع خودروهای تولیدی ما در داخل کفایت نیاز مردم را در کشور نمیکند. نیاز سالیانه در کشور 1 میلیون و 500 هزار دستگاه است در حالی که تولید داخلی در بهترین حالت به یک میلیون دستگاه نمیرسد. یعنی سالیانه 500 هزار دستگاه خودرو کسری داریم، این به غیر از خودروهای فرسوده است که تعداد آنها به 5 میلیون دستگاه میرسد و باید بازسازی شوند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: هدف از واردات این 50 هزار خودرو جبران کسری بازار، تعادل عرضه و تقاضا، شکستن قیمتها و... است. قیمت خودروهای خارجی از میزان واقعی خود فاصله گرفته و به بیش از 5 برابر قیمت واقعی خرید و فروش میشود. هدف تعدیل این وضعیت است. علاوه بر این با واردات خودرو برای دولت هم درآمد ایجاد میشود.
وی در پاسخ به این سوال که واردات 50 هزار خودرو چه کمکی به کسری 500 هزار دستگاهی میکند، گفت: واردات 50 هزار خودرو دست کم میتواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند. با وضعیت حرص و ولعی که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سواستفاده هم میشود، فضا تا حدی میشکند و باعث میشود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کمیت و کیفیت اقداماتی انجام دهند و تا حدی رقابت هم شکل بگیرد. در مجموع با همین 50 هزار خودرو اتفاقات خوبی در بازار خودرو خواهد افتاد و برخی از قیمتهای کاذبی که در این بازار وجود دارد خواهد شکست.
وی در مورد جزئیات این مصوبه توضیح داد: وقتی واردات در بودجه تصویب میشود، شیوه اجرا و تصویب آییننامه به دولت و وزارت صمت سپرده میشود که جزئیات آن مشخص نمیشود. در طرح واردات خودرو که کمیسیون صنایع و معادن پیش میبرد جزئیات مشخص شده بود ولی در قانون بودجه، آییننامه اجرایی به وزارت صمت سپرده میشود.
جدی تصریح کرد: خودروهای موجود در سالهای مختلف یعنی پیش از سال 97 وارد شدهاند، تجربیات گذشته میگوید که معمولا خودروهای وارداتی بین 15 تا 25 هزار دلار قیمت میانگین داشتهاند. محاسبات هم بر اساس همین تجربیات انجام میشود.
وی همچنین خاطرنشان ساخت: به نسبت مصرف 1.5 میلیونی خودرو، واردات 50 هزار خودرو چندان به تولید داخلی آسیب نمیرساند ولی نارضایتی که در کشور به وجود آمده و فضای روانی که به غلط ایجاد شده را خواهد شکست. قیمت نجومی برخی از خودروها هم کاهش مییابد. به نفع خودروسازیها هم است که به نوعی در فضای رقابتی خود را بهبود ببخشند. امیدواریم که که این مصوبه در صحن مجلس و شورای نگهبان هم به تصویب برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید
شرایط فروش