کد خبر:
۱۴۷۰۹۰ ۰۸:۴۹
۱۴۰۰/۱۱/۱۷
نکته فنی 16 بهمن ماه ؛
دوربینهای سرعت سنج چگونه عمل میکنند؟
امروزه پلیس راهنمایی رانندگی از دوربینهای سرعت سنج برای اندازه گیری سرعت خودروها در اتوبانها و جادهها استفاده میکند و رانندگان متخلف را تشخیص میدهد. این دوربینها چگونه کار میکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتوبانها، بزرگراهها و جادههای کشور مجهز به دوربینهای سرعت سنج شدهاند که سرعت خودروهای حرکت را با دقت بسیاری زیادی اندازه میگیرد و اگر رانندهای سرعتی بالای حد مجاز داشته باشد، سریعا آن را تشخیص داده و در سیستم ثبت میکند.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
اما این دوربینها چگونه کار میکنند؟
دوربینهای سرعت سنج به دو روش سرعت را اندازه گیری میکنند: 1- صوتی 2- لیزر
مکانیزم کاری دوربینهایی که با صوت کار میکنند، دقیقا شبیه رادار است. در این دوربینها امواج صوتی به طرف خودروها فرستاده میشود و پس از برخورد با آنها دوباره به سمت دوربین منعکس میشود. دوربینها از طریق مدت زمان رفت و برگشت این امواج صوتی و به کمک پدیده "داپلر"، با محاسبات پیچیدهای در کوتاهترین زمان سرعت خودروها را حساب میکنند.
اما دوربینهای لیزری همانطور که از اسمش پیدا است، با نور لیزر کار میکنند. این دوربینها زمان میان تابش و بازتاب نور لیزر را حساب میکنند. از آن جایی که سرعت حرکت نور (300 هزار کیلومتر بر ثانیه) بسیار بیشتر از صوت است، این سیستم بسیار سریعتر از دوربینهای راداری هستند.
این دوربینهای از امواج "فرو سرخ" برای اندازه گیری سرعت خودروها استفاده میکنند. این دستگاه فاضله زمانی بین تابش و بازتاب پرتو فروسرخ را که در حد نانو ثانیه است را اندازه گیری کرده و سپس توسط برخی محاسبات پیچیده، سرعت خودرو مورد نظر را به دست میاورد.
برتریهای سرعت سنج لیزری به سرعت سنج صوتی
*سرعت سنج لیزری دقت بسیار بالاتری نسبت به سرعت سنج صوتی دارد و میتواند یک خودرو خاص را نشانه برود.
*برد سرعت سنج لیزری بسیار بیشتر از نوع دیگر است و دقتی تا حدود 300 متر دارد.
اما گفتنی است که در سرعت سنج لیزری پلیس حتما باید دوربین را بر روی یک خودرو خاص بگیرد تا سرعت آن را محاسبه کند اما سرعت سنج صوتی نیازی به نشانه گیری ندارد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها