آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۰۷۵
۱۱:۵۳
۱۴۰۰/۱۱/۱۶
عضو کمیسیون عمران مجلس:

صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: با واردات خودرو می توان خودروسازان را وادار کرد که با ارتقای کیفیت به رقابت با خودروسازان خارجی بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رحمت الله فیروزی پوربادی با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: هم نگاه مقام معظم رهبری و هم نگاه حضرت امام بر این است که کار باید به بخش خصوص واگذار شود و دولت نباید دخالتی به طور مسقیم داشته باشد بلکه باید نقش ناظر را ایفا کند. متاسفانه ما در دو دهه اخیر خیلی از کارها را از بخش خصوصی گرفته و به دولت واگذار کرده ایم و بعضا همه این صنایع زیان‌ده شده اند.

وی در ادامه اظهار کرد: در حوزه صنعت خودروسازی نیز ما این اشتباه را انجام داده ایم، زمانی که مدعی هستیم باید بتوانیم یک خودروی با کیفیت مطابق با سلیقه مردم تولید کنیم، از یک سو با ایجاد محدودیت جلوی واردات خودرو را گرفتیم و از سوی دیگر خودرویی  بی کیفیت و گران تولید و به دست مردم داده ایم.

دستگاه‌های نظارتی به وظایف خود عمل کنند
نماینده مردم نطنز در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: ما در صنعت خودروسازی اصلا عملکرد قابل قبولی نداشتیم و مقام معظم رهبری نیز در جمع تولید کنندگان گلایه جدی داشتند. درخواست ما این است که دستگاه های نظارتی به معنای واقعی کار خود را انجام دهند، دستگاه های نظارتی در قبال این صنعت وظایفی بر عهده دارند که اگر به درستی به آن عمل می کردند جلوی خیلی از تخلفات گرفته می شد.

فیروزی پوربادی در پایان با بیان اینکه با کار کارشناسی و حرکت برنامه محور می توان به سمت بهبود اوضاع حرکت کرد، تاکید کرد: از نظر بنده ما ضمن حمایت از تولید داخل و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با واردات خودرو می توانیم در بازار داخلی رقابت ایجاد کنیم، این مشکلی ندارد که ما خودرو وارد کرده و خودروساز داخلی را وادار کنیم که کیفیت خود را برای رقابت با خودروهای خارجی ارتقا دهد. دولت نباید به طور مستقیم در این صنعت مداخله گر باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد