کد خبر:
۱۴۷۰۷۰ ۱۱:۱۹
۱۴۰۰/۱۱/۱۶
آمارتولید خودروهای تجاری در دیماه
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد تولید حدود ۴درصدی انواع خودروهای تجاری در کشور طی ۱۰ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" ه گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد تولید حدود ۴درصدی انواع خودروهای تجاری در کشور طی ۱۰ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. طبق آمار، در مجموع تا پایان دی ماه امسال ۷۷هزار و ۷۶۷ دستگاه انواع خودروی تجاری، عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینیبوس، میدلباس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید شده است. سال گذشته در همین بازه زمانی ۷۴هزار و ۶۰۲ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شده بود.
بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان اولین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۰ در مجموع تولید ۹۲۰۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود نهایی کردند. تولید این تعداد خودروی تجاری سنگین در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود ۹۷درصدی را نشان میدهد. در شرایطی تولید کامیون، کامیونت و کشنده در جاده رشد تولید حرکت کرده که شاهد هستیم تولید اتوبوس، میدلباس و مینیبوس در بازه زمانی یاد شده روند نزولی به خود دیده است. تجاریسازان طی ۱۰ ماهی که از سالجاری گذشت در مجموع ۱۴۲۶ دستگاه انواع اتوبوس، میدلباس و مینیبوس را در خطوط تولید خود نهایی کردند. بررسی تیراژ تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تا پایان دی ماه ۹۹ از تولید ۱۴۳۳ دستگاهی حکایت دارد. بنابراین شاهد افت نزدیک به ۵/ ۰درصدی در تولید این خودروها هستیم. البته باید توجه داشت این افت به دلیل نزولیشدن نمودار تولید اتوبوس رقم خورده است وگرنه تجاریسازان در بخش تولید میدلباس و مینیبوس در بازه زمانی یاد شده رشدی بیش از ۳۰درصدی را در کارنامه خود ثبت کردهاند. اما تولید اتوبوس افت بیش از ۲۷درصدی را تجربه کرد. تجاریسازان سال گذشته تا پایان دی ماه تولید ۷۶۵ دستگاه اتوبوس را نهایی کردند، این در شرایطی است که تا پایان دی ماه امسال با توجه به افت حدود ۲۷درصدی، ۵۵۴ دستگاه اتوبوس تولید شده است. بر این اساس تولید وانت نیز طبق آمار در جاده افت حرکت کرد.
در پایان اولین ماه از فصل زمستان در مجموع ۶۶هزار و ۲۱۸ دستگاه انواع وانت تولید شده است. این میزان تولید در قیاس با تولید ۶۸هزار و ۲۶۳ دستگاهی که تا پایان دی ماه گذشته رقم خورده است افتی حدود ۳درصدی را در کارنامه خودروسازان ثبت کرده است. اما خودروسازان در تولید ون نیز توانستند رشد بیش از ۲۹۲درصدی را رقم بزنند. البته این میزان رشد به دلیل تولید کم انجام شده در سال گذشته رقم خورده است. خودروسازان سال گذشته در همین بازه زمانی ۲۳۵ دستگاه انواع ون تولید کردند. این تیراژ تولید با رشدی بیش از ۲۹۲درصدی به ۹۲۳ دستگاه رسید. در ادامه ایرانخودرو دیزل به عنوان بازوی تجاریساز ایرانخودرو طی ۱۰ ماه امسال در مجموع ۵۵۶۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین تولید کرده است. تولید این تعداد خودروی تجاری در مقایسه با تولید ۵۳۹۹ دستگاهی سال گذشته از رشد تولید حدود ۳درصدی حکایت دارد. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا اما در تولید محصولات تجاری در بازه زمانی یاد شده برخلاف ایرانخودرو افت تولید حدود ۵/ ۱ درصدی را به خود دیده است. سایپا دیزل به عنوان بازوی تجاری این خودروساز تا پایان دی ماه سالجاری تولید ۵۲هزار و ۶۴۴ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین را نهایی کرده است، این در حالی است که سال گذشته تا پایان دی ماه تولید ۵۳هزار و ۴۲۱ دستگاه انواع خودروی تجاری در این خودروساز صورت گرفته بود.
بر این اساس، تجاریسازان کشور تا پایان اولین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۰ در مجموع تولید ۹۲۰۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده را در خطوط تولید خود نهایی کردند. تولید این تعداد خودروی تجاری سنگین در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود ۹۷درصدی را نشان میدهد. در شرایطی تولید کامیون، کامیونت و کشنده در جاده رشد تولید حرکت کرده که شاهد هستیم تولید اتوبوس، میدلباس و مینیبوس در بازه زمانی یاد شده روند نزولی به خود دیده است. تجاریسازان طی ۱۰ ماهی که از سالجاری گذشت در مجموع ۱۴۲۶ دستگاه انواع اتوبوس، میدلباس و مینیبوس را در خطوط تولید خود نهایی کردند. بررسی تیراژ تولید اتوبوس، مینیبوس و میدلباس تا پایان دی ماه ۹۹ از تولید ۱۴۳۳ دستگاهی حکایت دارد. بنابراین شاهد افت نزدیک به ۵/ ۰درصدی در تولید این خودروها هستیم. البته باید توجه داشت این افت به دلیل نزولیشدن نمودار تولید اتوبوس رقم خورده است وگرنه تجاریسازان در بخش تولید میدلباس و مینیبوس در بازه زمانی یاد شده رشدی بیش از ۳۰درصدی را در کارنامه خود ثبت کردهاند. اما تولید اتوبوس افت بیش از ۲۷درصدی را تجربه کرد. تجاریسازان سال گذشته تا پایان دی ماه تولید ۷۶۵ دستگاه اتوبوس را نهایی کردند، این در شرایطی است که تا پایان دی ماه امسال با توجه به افت حدود ۲۷درصدی، ۵۵۴ دستگاه اتوبوس تولید شده است. بر این اساس تولید وانت نیز طبق آمار در جاده افت حرکت کرد.
در پایان اولین ماه از فصل زمستان در مجموع ۶۶هزار و ۲۱۸ دستگاه انواع وانت تولید شده است. این میزان تولید در قیاس با تولید ۶۸هزار و ۲۶۳ دستگاهی که تا پایان دی ماه گذشته رقم خورده است افتی حدود ۳درصدی را در کارنامه خودروسازان ثبت کرده است. اما خودروسازان در تولید ون نیز توانستند رشد بیش از ۲۹۲درصدی را رقم بزنند. البته این میزان رشد به دلیل تولید کم انجام شده در سال گذشته رقم خورده است. خودروسازان سال گذشته در همین بازه زمانی ۲۳۵ دستگاه انواع ون تولید کردند. این تیراژ تولید با رشدی بیش از ۲۹۲درصدی به ۹۲۳ دستگاه رسید. در ادامه ایرانخودرو دیزل به عنوان بازوی تجاریساز ایرانخودرو طی ۱۰ ماه امسال در مجموع ۵۵۶۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین تولید کرده است. تولید این تعداد خودروی تجاری در مقایسه با تولید ۵۳۹۹ دستگاهی سال گذشته از رشد تولید حدود ۳درصدی حکایت دارد. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا اما در تولید محصولات تجاری در بازه زمانی یاد شده برخلاف ایرانخودرو افت تولید حدود ۵/ ۱ درصدی را به خود دیده است. سایپا دیزل به عنوان بازوی تجاری این خودروساز تا پایان دی ماه سالجاری تولید ۵۲هزار و ۶۴۴ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین را نهایی کرده است، این در حالی است که سال گذشته تا پایان دی ماه تولید ۵۳هزار و ۴۲۱ دستگاه انواع خودروی تجاری در این خودروساز صورت گرفته بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها