کد خبر:
۱۴۷۰۲۰ ۱۶:۴۷
۱۴۰۰/۱۱/۱۲
پیروزی در جهاد مقدس با رزمندگان و افسران بخش خصوصی
جمعی از تولیدکنندگان، کار آفرینان و فعالان اقتصادی و صنعتی روز یک شنبه با مقام معظم رهبری دیدار کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این دیدار فرصت مناسبی بود برای بیان برخی مشکلات حوزه تولید و البته گلایه و توصیه های مقام معظم رهبری به مسئولان دولتی و دست اندر کاران تولید در حوزه های اقتصادی و صنعتی.
مقام معظم رهبری در بررسی عملکرد یک دهه اخیر گفتند دشمنان، فروپاشی اقتصادیِ را زمینهای برای تحقق مقاصد سیاسیِ شوم می دانستند اما پس از ده سال، سنگر تولید و اقتصاد کشور بحمدالله پابرجا است که تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی به عنوان افسران و کارگران به عنوان رزمندگان این جهاد مقدس، شریک و عامل اصلی این افتخار هستند.
البته حضرت آیتالله خامنهای در بخش دیگری از سخنانشان تاکید کردند: اگر در این ده سال، مسئولان با تولیدکنندگان همراهی بیشتری می کردند ، آسیبها کمتر، و موفقیتها بیشتر میشد . بیان موفقیت ها در کنار نارسایی های بخش های اقتصادی و صنعتی نشان می دهد بخش های دولتی و خصوصی از ظرفیتهای خود به خوبی و درستی استفاده نکردند.
شاید کنکاش در تجربه بنگاه داری ده سال گذشته این واقعیت را روشن کند، که بخش خصوصی برای اجرای منویات مقام معظم رهبری انگیزه و توانایی بیشتری داشته است. شاید شرکت کروز بعنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور نمونه موفقی باشد که توانسته در یک دهه گذشته که شرایط برای اقتصاد و صنعت خوب نبوده در توسعه و اشتغال پایدار موفق باشد.
گروه کروز که از اوایل دهه 70 با ساخت قطعات پیکان پا به عرصه صنعت قطعه سازی خودرو گذاشته بود ، دهه نود را با وجود تحریم های سخت با راه انداز ی کارخانه سوم خود شرکت شروع کرد . مجموعه ای پیشرفته که در دهه 90 بستر ابداعات و نوآوری شرکت کروز شد . راه اندازی این کارخانه دستکم پنج هزار فرصت شغلی پایدار هم ایجاد کرد و مجموعه شاغلان خانوده گروز را به 13 هزار نفر رساند.
شوک اول به صنعت خودرو سازی در دهه نود با تحریم های سیاسی شورای امنیت شکل گرفت . شرکت های خارجی به بهانه تحریم از فروش قطعات حساس و های تک به ایران خود داری کردند . ECU یا همان مغز کنترل موتور خودرو یکی از همین قطعات بود. شرکت صنایع تولیدی کروز از سال 92 تولید اولین نسل از ECU را آغاز کرد و تا به امروز توانسته ، پنج نسل متفاوت از آن را صد در صد بومی سازی کند.
اواخر سال 1396 بود که پژو با همان سرعتی که بعد از برجام دوباره به بازار ایران آمد به بهانه تحریم های یکجانبه امریکا بازار کشور مان را ترک کرد و تولید در ایران خودرو را زمین گیر کرد. همان زمان شرکت کروز در شرایطی که خودش هم از زنجیره جهانی عرضه تجهیزات و مواد اولیه قطعه سازی تحریم شد، در پروژه ای چهار ماهه با همکاری بخش تحقیق و توسعه خود و نخبگان دانشگاهی موفق شد تولید را به ایران خودرو برگرداند.
ایربگ هم کالای استراتژیک دیگری بود که به هیچ عنوان اجازه فروش آن به ایران داده نمی شد. گروه کروز در مرحله اول موفق شد بخش الکترونیکی آن را بسازد و اکنون با همکاری سه دانشگاه شریف تهران و امیر کبیر پارچه کیسه هوا آن را هم بومی سازی کرده است.
گروه قطعه سازی کروز همچنین با افزایش ظرفیت سه برابری تولید مالتی مدیا ، فرآیند بومی سازی طراحی و تولید قطعات جلو آمپر و مالتی مدیا را آغاز کرد ، بطوریکه اکنون کروز سهم 70 درصدی در تامین مالتی مدیا و 80 درصدی در تامین جلو آمپر مورد نظر خودروسازان دارد . گروه کروز در همین سالها موفق شد 3 هزار قطعه خودرو را داخلی سازی کند.
کار آفرینان و موسسان کروز در سال 1395 با وجود تحریم های همه جانبه امریکا علیه ایران به جرگه سهامداران گروه بهمن پیوستند و بازسازی و توسعه این شرکت را هم آغاز کردند . گروه بهمن با سه برابر کردن فضای عملیاتی خود و ایجاد هزار فرصت شغلی جدید خطوط تولید خودرو را راه اندازی کرد . ایجاد تنها خط تولید SUV ازموفقیت های گروه بهمن در اواخر دهه نود است که گام مثبتی در جهت جهت تولید خودرو داخلی می باشد.
با وجود خداحافظی برند های معروف مزدا . ایسوزو . هاوال و بستون از گروه بهمن بعلت تحریم های یک جانبه امریکا این خودور ساز بخش خصوصی اکنون درحوزه خودروهای سواری دو محصول فیدلیتی و دیگنیتی را با پنج ستاره کیفیت و در حوزه تجاری سبک پیکاپ کاپرا و وانت کارا را در دست تولید دارد.
گروه بهمن همچنین در تولید خودرو های نیمه سنگین، کامیونت و مینی بوس شیلر و فورس را تولید می کند که 50 درصد نیاز بازار داخلی را تامین کرده است.
از اقدامات توسعه ای این مجموعه افزودن شدن یک کارگو ون (اینرودز) و یک سواری (رسپکت) به سبد محصولات این خودرو ساز است .همچنین دو مدل خودرو فیدلیتی پرستیژ و دیکنیتی پرستیژ در اوایل سال آینده عرضه خواهدشد.
مرور کوتاه بر تلاش های ده ساله گروه قطعه سازی کروز و گروه بهمن در حاشیه بیانات و توصیه های مقام معظم رهبری نشان می دهد بخش خصوصی قدرتمند در کنار حمایت و نه دخالت های دولتی می تواند باعث استحکام اقتصاد کشور در برابر فشار های خارجی و تحریم ها باشد. مسیری که رهبر معظم انقلاب از ان به جهاد مقدس یاد کردند و تلاش و کوشش در آن را عبادت خواندند.
مقام معظم رهبری در بررسی عملکرد یک دهه اخیر گفتند دشمنان، فروپاشی اقتصادیِ را زمینهای برای تحقق مقاصد سیاسیِ شوم می دانستند اما پس از ده سال، سنگر تولید و اقتصاد کشور بحمدالله پابرجا است که تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی به عنوان افسران و کارگران به عنوان رزمندگان این جهاد مقدس، شریک و عامل اصلی این افتخار هستند.
البته حضرت آیتالله خامنهای در بخش دیگری از سخنانشان تاکید کردند: اگر در این ده سال، مسئولان با تولیدکنندگان همراهی بیشتری می کردند ، آسیبها کمتر، و موفقیتها بیشتر میشد . بیان موفقیت ها در کنار نارسایی های بخش های اقتصادی و صنعتی نشان می دهد بخش های دولتی و خصوصی از ظرفیتهای خود به خوبی و درستی استفاده نکردند.
شاید کنکاش در تجربه بنگاه داری ده سال گذشته این واقعیت را روشن کند، که بخش خصوصی برای اجرای منویات مقام معظم رهبری انگیزه و توانایی بیشتری داشته است. شاید شرکت کروز بعنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور نمونه موفقی باشد که توانسته در یک دهه گذشته که شرایط برای اقتصاد و صنعت خوب نبوده در توسعه و اشتغال پایدار موفق باشد.
گروه کروز که از اوایل دهه 70 با ساخت قطعات پیکان پا به عرصه صنعت قطعه سازی خودرو گذاشته بود ، دهه نود را با وجود تحریم های سخت با راه انداز ی کارخانه سوم خود شرکت شروع کرد . مجموعه ای پیشرفته که در دهه 90 بستر ابداعات و نوآوری شرکت کروز شد . راه اندازی این کارخانه دستکم پنج هزار فرصت شغلی پایدار هم ایجاد کرد و مجموعه شاغلان خانوده گروز را به 13 هزار نفر رساند.
شوک اول به صنعت خودرو سازی در دهه نود با تحریم های سیاسی شورای امنیت شکل گرفت . شرکت های خارجی به بهانه تحریم از فروش قطعات حساس و های تک به ایران خود داری کردند . ECU یا همان مغز کنترل موتور خودرو یکی از همین قطعات بود. شرکت صنایع تولیدی کروز از سال 92 تولید اولین نسل از ECU را آغاز کرد و تا به امروز توانسته ، پنج نسل متفاوت از آن را صد در صد بومی سازی کند.
اواخر سال 1396 بود که پژو با همان سرعتی که بعد از برجام دوباره به بازار ایران آمد به بهانه تحریم های یکجانبه امریکا بازار کشور مان را ترک کرد و تولید در ایران خودرو را زمین گیر کرد. همان زمان شرکت کروز در شرایطی که خودش هم از زنجیره جهانی عرضه تجهیزات و مواد اولیه قطعه سازی تحریم شد، در پروژه ای چهار ماهه با همکاری بخش تحقیق و توسعه خود و نخبگان دانشگاهی موفق شد تولید را به ایران خودرو برگرداند.
ایربگ هم کالای استراتژیک دیگری بود که به هیچ عنوان اجازه فروش آن به ایران داده نمی شد. گروه کروز در مرحله اول موفق شد بخش الکترونیکی آن را بسازد و اکنون با همکاری سه دانشگاه شریف تهران و امیر کبیر پارچه کیسه هوا آن را هم بومی سازی کرده است.
گروه قطعه سازی کروز همچنین با افزایش ظرفیت سه برابری تولید مالتی مدیا ، فرآیند بومی سازی طراحی و تولید قطعات جلو آمپر و مالتی مدیا را آغاز کرد ، بطوریکه اکنون کروز سهم 70 درصدی در تامین مالتی مدیا و 80 درصدی در تامین جلو آمپر مورد نظر خودروسازان دارد . گروه کروز در همین سالها موفق شد 3 هزار قطعه خودرو را داخلی سازی کند.
کار آفرینان و موسسان کروز در سال 1395 با وجود تحریم های همه جانبه امریکا علیه ایران به جرگه سهامداران گروه بهمن پیوستند و بازسازی و توسعه این شرکت را هم آغاز کردند . گروه بهمن با سه برابر کردن فضای عملیاتی خود و ایجاد هزار فرصت شغلی جدید خطوط تولید خودرو را راه اندازی کرد . ایجاد تنها خط تولید SUV ازموفقیت های گروه بهمن در اواخر دهه نود است که گام مثبتی در جهت جهت تولید خودرو داخلی می باشد.
با وجود خداحافظی برند های معروف مزدا . ایسوزو . هاوال و بستون از گروه بهمن بعلت تحریم های یک جانبه امریکا این خودور ساز بخش خصوصی اکنون درحوزه خودروهای سواری دو محصول فیدلیتی و دیگنیتی را با پنج ستاره کیفیت و در حوزه تجاری سبک پیکاپ کاپرا و وانت کارا را در دست تولید دارد.
گروه بهمن همچنین در تولید خودرو های نیمه سنگین، کامیونت و مینی بوس شیلر و فورس را تولید می کند که 50 درصد نیاز بازار داخلی را تامین کرده است.
از اقدامات توسعه ای این مجموعه افزودن شدن یک کارگو ون (اینرودز) و یک سواری (رسپکت) به سبد محصولات این خودرو ساز است .همچنین دو مدل خودرو فیدلیتی پرستیژ و دیکنیتی پرستیژ در اوایل سال آینده عرضه خواهدشد.
مرور کوتاه بر تلاش های ده ساله گروه قطعه سازی کروز و گروه بهمن در حاشیه بیانات و توصیه های مقام معظم رهبری نشان می دهد بخش خصوصی قدرتمند در کنار حمایت و نه دخالت های دولتی می تواند باعث استحکام اقتصاد کشور در برابر فشار های خارجی و تحریم ها باشد. مسیری که رهبر معظم انقلاب از ان به جهاد مقدس یاد کردند و تلاش و کوشش در آن را عبادت خواندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس آرامش ماهانه تورم تولید خودرو خودرو در بزنگاه آزادسازی دیون دولتی خودرو دردسرساز شد قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول