بومی سازی قطعه جمع آوری بخارات بنزین خودرو از سوی دانشبنیانها
یک شرکت دانشبنیان موفق به بومی سازی واسط لوله سوخت در خودروها برای جمع آوری بخارات بنزین به منظور ایمن سازی خودروها شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمید بابایی مدیرعامل این شرکت دانشبنیان "واسط لوله سوخت" را یک قطعه کاربردی در صنعت خودروسازی دانست و گفت: درگذشته این محصول تماماً وارداتی بود اما با بومیسازی آن، توانستیم نیاز صنعت خودروسازی را برطرف کنیم.
وی اضافه کرد: این محصول، در مسیر بخارات بنزین قرار میگیرد و یکی دیگر از کاربردهای آن اتصال دادن لوله کنیستر به باک است.
بابایی به مزیتهای این محصول را کاهش احتمال خطا و سهولت مونتاژ اشاره و اظهار کرد: جنس این محصول پلیمر است و ازلحاظ ایمنی هم در سطح خوبی قرار دارد به گونهای که تمامی نمونههای خارجی این محصول در تست ضربه که برای واسط لوله سوخت تعریف شده، شکست خوردند اما نمونه داخلی توانسته این آزمون را با موفقیت پشت سر بگذارد.
مجری طرح با بیان اینکه واسط لوله سوخت ایران ساخت، صرفهجویی ارزی بالایی به همراه دارد، یادآور شد: در این شرکت علاوه بر واسط لوله سوخت، قطعات کاربردی دیگر مانند زانویی لوله سوخت، سهراهی رگلاتور و موارد دیگر طراحی و تولید میشود.
وی اضافه کرد: این محصول، در مسیر بخارات بنزین قرار میگیرد و یکی دیگر از کاربردهای آن اتصال دادن لوله کنیستر به باک است.
بابایی به مزیتهای این محصول را کاهش احتمال خطا و سهولت مونتاژ اشاره و اظهار کرد: جنس این محصول پلیمر است و ازلحاظ ایمنی هم در سطح خوبی قرار دارد به گونهای که تمامی نمونههای خارجی این محصول در تست ضربه که برای واسط لوله سوخت تعریف شده، شکست خوردند اما نمونه داخلی توانسته این آزمون را با موفقیت پشت سر بگذارد.
مجری طرح با بیان اینکه واسط لوله سوخت ایران ساخت، صرفهجویی ارزی بالایی به همراه دارد، یادآور شد: در این شرکت علاوه بر واسط لوله سوخت، قطعات کاربردی دیگر مانند زانویی لوله سوخت، سهراهی رگلاتور و موارد دیگر طراحی و تولید میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای