اسقاط صوری خودروهای فرسوده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که ۳۲درصد از کل وسایل نقلیه در کشور فرسوده است و این موضوع در کنار تولید وسایل نقلیه ناایمن و... از جمله دلایل تصادفات رانندگی به شمار میروند. سردار سید کمال هادیانفر در نشست خبری دیروز خود گفت: آنچه به عنوان اسقاط خودرو صورت میگیرد، عمدتا صوری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که ۳۲درصد از کل وسایل نقلیه در کشور فرسوده است و این موضوع در کنار تولید وسایل نقلیه ناایمن و... از جمله دلایل تصادفات رانندگی به شمار میروند. سردار سید کمال هادیانفر در نشست خبری دیروز خود گفت: آنچه به عنوان اسقاط خودرو صورت میگیرد، عمدتا صوری است.
وی با بیان اینکه ۳۷میلیون وسیله نقلیه سبک و سنگین در کشور در حال تردد است، گفت: حدود ۸۰درصد موتورسیکلتها و خودروهای ناوگان حملونقل عمومی فرسوده است. وی افزود: گزارش اسقاط ۱۹هزار خودرو طی امسال به دست ما رسیده کهدرصد قابلتوجهی از آن صوری است. هادیانفر درباره سند رسمی خودرو نیز گفت: سند سبز یا همان برگ سبز یک سند رسمی برای خودرو است و مراجعه به دفاتر اسناد رسمی بستگی به میل شهروندان دارد و الزامی نیست. وی درباره جلوگیری از شمارهگذاری خودروهای ناایمن نیز گفت: وقتی خودرویی تاییدیه وزارت صمت، سازمان استاندارد و سازمان محیطزیست را اخذ کند برابر قانون پلیس ملزم به شمارهگذاری است و ما نمیتوانیم به شکل سلیقهای با شمارهگذاری خودرو موافقت کنیم. وی افزود: تمام خودروهایی که شمارهگذاری میشوند این تاییدیهها را اخذ کردهاند؛ اما میبینیم که در بسیاری از تصادفات، خودرو به یک آهنپاره تبدیل میشود؛ من خواهش میکنم که خودروسازان برای حفظ جان مردم و برای حمایت از تولید، خودروهای ایمن بسازند. هادیانفر ادامه داد: چرا در حادثه بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد؟ این خودروها تی. ان. تی نداشتهاند که منفجر شوند؛ گمان میکنم خودروسازها مزاح میکنند و میگویند «مردم با زاویه مناسب تصادف کنند»، خواهش میکنم خودروسازها فرافکنی نکنند و اشتباهاتشان را بپذیرند. وی گفت: بازرسان سازمان استاندارد، چند بار در خط رفته و تست تصادف را دیدهاند؟ اگر بخواهیم کروکی ۱۱ساله را تحلیل کنیم و بگوییم چند کیسه هوا باز شده، خیلی بهضرر خودروسازها خواهد شد. این مقام انتظامی گفت: ابلاغ کردم هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی کنند تا مردم خسارت بگیرند.
هادیانفر اما درباره تردد از خطوط ویژه و اینکه گفته میشود مدیران یکی از شرکتهای خودروسازی مجوز تردد از خطوط ویژه را دارد، گفت: صدور مجوز تردد در خط ویژه برای سران و مقامات و نظایر آن است و هر فردی نمیتواند وارد خطوط ویژه شود؛ به همین دلیل نیز بعید میدانم که این طور باشد، اما من هم شنیدم که مدیرعامل سایپا مجوز تردد در خط ویژه را داشته که البته نمیدانم این درست بوده یا خیر؟ اما از سوی پلیس راهور انتظامی کل کشور چنین مجوزی برای این فرد صادر نشده است.
وی با بیان اینکه ۳۷میلیون وسیله نقلیه سبک و سنگین در کشور در حال تردد است، گفت: حدود ۸۰درصد موتورسیکلتها و خودروهای ناوگان حملونقل عمومی فرسوده است. وی افزود: گزارش اسقاط ۱۹هزار خودرو طی امسال به دست ما رسیده کهدرصد قابلتوجهی از آن صوری است. هادیانفر درباره سند رسمی خودرو نیز گفت: سند سبز یا همان برگ سبز یک سند رسمی برای خودرو است و مراجعه به دفاتر اسناد رسمی بستگی به میل شهروندان دارد و الزامی نیست. وی درباره جلوگیری از شمارهگذاری خودروهای ناایمن نیز گفت: وقتی خودرویی تاییدیه وزارت صمت، سازمان استاندارد و سازمان محیطزیست را اخذ کند برابر قانون پلیس ملزم به شمارهگذاری است و ما نمیتوانیم به شکل سلیقهای با شمارهگذاری خودرو موافقت کنیم. وی افزود: تمام خودروهایی که شمارهگذاری میشوند این تاییدیهها را اخذ کردهاند؛ اما میبینیم که در بسیاری از تصادفات، خودرو به یک آهنپاره تبدیل میشود؛ من خواهش میکنم که خودروسازان برای حفظ جان مردم و برای حمایت از تولید، خودروهای ایمن بسازند. هادیانفر ادامه داد: چرا در حادثه بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد؟ این خودروها تی. ان. تی نداشتهاند که منفجر شوند؛ گمان میکنم خودروسازها مزاح میکنند و میگویند «مردم با زاویه مناسب تصادف کنند»، خواهش میکنم خودروسازها فرافکنی نکنند و اشتباهاتشان را بپذیرند. وی گفت: بازرسان سازمان استاندارد، چند بار در خط رفته و تست تصادف را دیدهاند؟ اگر بخواهیم کروکی ۱۱ساله را تحلیل کنیم و بگوییم چند کیسه هوا باز شده، خیلی بهضرر خودروسازها خواهد شد. این مقام انتظامی گفت: ابلاغ کردم هر جا در تصادفات ایربگ باز نشد، خودروساز را به مقام قضائی معرفی کنند تا مردم خسارت بگیرند.
هادیانفر اما درباره تردد از خطوط ویژه و اینکه گفته میشود مدیران یکی از شرکتهای خودروسازی مجوز تردد از خطوط ویژه را دارد، گفت: صدور مجوز تردد در خط ویژه برای سران و مقامات و نظایر آن است و هر فردی نمیتواند وارد خطوط ویژه شود؛ به همین دلیل نیز بعید میدانم که این طور باشد، اما من هم شنیدم که مدیرعامل سایپا مجوز تردد در خط ویژه را داشته که البته نمیدانم این درست بوده یا خیر؟ اما از سوی پلیس راهور انتظامی کل کشور چنین مجوزی برای این فرد صادر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای