کد خبر:
۱۴۶۸۶۱ ۱۶:۴۱
۱۴۰۰/۱۱/۰۵
نماینده رباط کریم در مجلس:
دولت اجازه دهد برای ایجاد رقابت، خودرو وارد شود
نماینده مجلس خطاب به وزیر صمت گفت: اجازه بدهید خودرو وارد شود و قیمت ها هم بالا برود نه اینکه از خارج وارد نشود و قیمت ها در داخل بالا برود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حسن نوروزی در واکنش به پاسخ وزیر صمت به سوال خود درباره چرایی تعیین نشدن اعضای هیئت مدیره شرکتهای ایران خودرو و سایپا از سوی سهامداران با رد اظهارات وزیر گفت: می گویید قیمت سیمان 23 هزارتومان است اما الان قیمت سیمان در بازار 43 هزار تومان است. این تفاوت قیمت به جیب چه کسی می رود. می گویید در حال برنامه ریزی هستیم کدام برنامه ریزی. مصوبه مجلس است که باید 3 ساله این صنعت به بخش خصوصی واگذار شود و الان این 3 سال گذشته است.
وی اضافه کرد: اجازه بدهید قیمت یک پژو 10 میلیارد تومان شود اما اجازه بدهید خودرو از خارج وارد شود و رقابت ایجاد شود. شما مانع ما می شوید که اجازه واردات داده شود، اجازه بدهید خودرو وارد شود و قیمت ها هم بالا برود نه اینکه از خارج وارد نشود و قیمت ها در داخل بالا برود.
نوروزی با انتقاد از پرتعداد بودن برخی واحدهای صنعتی در کشور افزود: چرا در کشور 111 واحد تولید خودرو اعم از با پروانه، فعال، غیر فعال و بدون پروانه وجود دارد؟ این تعداد معادل کل واحدهای خودروسازی درمجموع بسیاری از کشورها است. چه کسی به چه کسی در حال خیر رساندن است؟ چرا باید در یک کشور 144 واحد تولید سیمان فعال باشد اما قیمت این محصول هر روز بالاتر برود.
نماینده مردم رباط کریم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: آیا مسئولان وزارتخانه های ما نمی دانند این هیولایی که منابع کشور را می بلعد و بحران آلودگی ایجاد می کنند نباید برای آن ها فکر کرد. این واحدهای تولید سیما 6 برابر واحدهای چین و برخی دیگر از کشورها است.
وی اظهار داشت: کسی در تهران روزی 2 هزار پاکت سیمان دریافت می کند. اگر هر پاکت 15 هزار تومان سود داشته باشد این فرد در روز چقدر سود می کند؟ می گویند هزار نفر عامل توزیع سیمان داریم که این عدد جعلی است و تنها 100 نفر هستند که عاملیت توزیع سیمان را دارند.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 215 واحد تولید موتور سیکلت در کشور داریم که این تعداد 2 برابرتعداد کشورهای دیگر است، افزود: واحدهای نظارتی ما نمی خواهند این مناسبات را به رسمیت بشناسند. برخی وزرا با مدیران ایران خودرو و سایپا چاله چوله های وزارتخانه خود را پر می کنند. این ها می خواهند تا نسل های بعدی ما را نابود کنند. این رانت ها را میخواهند پایدار کنند.
نوروزی بیان داشت: واحدهای تولیدی و صنعتی در ایران، پوششی برای چپاول و غارت است نه ایجاد اشتغال. الان مدت 3 دهه است که مردم در اخبار و رسانه ها خبر ازافتتاح فلان طرح و پروژه می شنوند اما این طرح ها تاثیری در زندگی آنان ایجاد نمی کند.
وی با تاکید بر مقدار بدهی ایران خودرو و سایپا گفت: امسال برآورد شده است که بدهی خودروسازان 18 هزار میلیارد تومان شود. چرا برای این موضوع فکر نمی کنیم. چرا جوانانی که می توانند موشک هایی با برد چند هزار کیلومتر بسازند نمی توانند وارد خودروسازی ها شوند و در این صنعت خودرو بسازند.
وی ادامه داد: چرا امروز قدرت خودروسازی داخلی ما در نباید اختیار این جوانان قرار بگیرد. بسیاری ازسهام ایران خودرو و سایپا در اختیار محتکران و ظالمان، ستمگران و افرادی خاص است. کسانی که 20 درصد خودرو را قرعه کشی می کنند و می فروشند و 80 درصد دیگر آن را به دست دلالان می رسانند و با افزایش قیمت به مردم می فروشند.
وی خطاب به وزیر صمت گفت: تا کی می خواهیم خود را به غفلت بزنیم و حرف مشاوران پیر و پاتال وزارت صمت را گوش کنیم. این ها کلاه گشادی بر سر رییس جمهور قبل گذاشتند و تا کی باید این وضع را تحمل کنیم. باید به جوان ها و انسان های فرهیخته و پر تلاش اعتماد و از آنان استفاه کنیم تا صنعت خودرو نجات پیدا کند.
وی با بیان اینکه دولت در خودروسازی 5 درصد سهام دارد بیان داشت: بگذارید سهامداران واقعی، اعضای هیئت مدیره این خودروسازها را انتخاب کنند. این ها خود می توانند خودرو سازی را از ورشکستگی نجات دهند.
نوروزی تصریح کرد: در ژاپن و آلمان به ازای هر 100 نفر چند خودرو درست می کنند و ما چند خودرو درست می کنیم. اگر این وضعیت ادادمه یابد باید از جیب مردم پول در بیاوریم و به ایران خودرو و سایپا بدهیم. این ها کسانی هستند که به توصیه افراد سر کار می آیند و احساس خطر هم نمی کنند. در این شرایط ایران خودرو و سایپا باید به صاحبان اصلی آن واگذار شود نه به افرادی که اهل زد و بند و اهل معامله هستند.
وی به نقش دولت در این حوزه اشاره کرد و گفت: دولت باید بر کیفیت و استاندارد سازی ساخت خودرودرجاهایی که می خواهند سرمایه های ملت را غارت کنند نظارت کند.
وی اضافه کرد: اجازه بدهید قیمت یک پژو 10 میلیارد تومان شود اما اجازه بدهید خودرو از خارج وارد شود و رقابت ایجاد شود. شما مانع ما می شوید که اجازه واردات داده شود، اجازه بدهید خودرو وارد شود و قیمت ها هم بالا برود نه اینکه از خارج وارد نشود و قیمت ها در داخل بالا برود.
نوروزی با انتقاد از پرتعداد بودن برخی واحدهای صنعتی در کشور افزود: چرا در کشور 111 واحد تولید خودرو اعم از با پروانه، فعال، غیر فعال و بدون پروانه وجود دارد؟ این تعداد معادل کل واحدهای خودروسازی درمجموع بسیاری از کشورها است. چه کسی به چه کسی در حال خیر رساندن است؟ چرا باید در یک کشور 144 واحد تولید سیمان فعال باشد اما قیمت این محصول هر روز بالاتر برود.
نماینده مردم رباط کریم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: آیا مسئولان وزارتخانه های ما نمی دانند این هیولایی که منابع کشور را می بلعد و بحران آلودگی ایجاد می کنند نباید برای آن ها فکر کرد. این واحدهای تولید سیما 6 برابر واحدهای چین و برخی دیگر از کشورها است.
وی اظهار داشت: کسی در تهران روزی 2 هزار پاکت سیمان دریافت می کند. اگر هر پاکت 15 هزار تومان سود داشته باشد این فرد در روز چقدر سود می کند؟ می گویند هزار نفر عامل توزیع سیمان داریم که این عدد جعلی است و تنها 100 نفر هستند که عاملیت توزیع سیمان را دارند.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه 215 واحد تولید موتور سیکلت در کشور داریم که این تعداد 2 برابرتعداد کشورهای دیگر است، افزود: واحدهای نظارتی ما نمی خواهند این مناسبات را به رسمیت بشناسند. برخی وزرا با مدیران ایران خودرو و سایپا چاله چوله های وزارتخانه خود را پر می کنند. این ها می خواهند تا نسل های بعدی ما را نابود کنند. این رانت ها را میخواهند پایدار کنند.
نوروزی بیان داشت: واحدهای تولیدی و صنعتی در ایران، پوششی برای چپاول و غارت است نه ایجاد اشتغال. الان مدت 3 دهه است که مردم در اخبار و رسانه ها خبر ازافتتاح فلان طرح و پروژه می شنوند اما این طرح ها تاثیری در زندگی آنان ایجاد نمی کند.
وی با تاکید بر مقدار بدهی ایران خودرو و سایپا گفت: امسال برآورد شده است که بدهی خودروسازان 18 هزار میلیارد تومان شود. چرا برای این موضوع فکر نمی کنیم. چرا جوانانی که می توانند موشک هایی با برد چند هزار کیلومتر بسازند نمی توانند وارد خودروسازی ها شوند و در این صنعت خودرو بسازند.
وی ادامه داد: چرا امروز قدرت خودروسازی داخلی ما در نباید اختیار این جوانان قرار بگیرد. بسیاری ازسهام ایران خودرو و سایپا در اختیار محتکران و ظالمان، ستمگران و افرادی خاص است. کسانی که 20 درصد خودرو را قرعه کشی می کنند و می فروشند و 80 درصد دیگر آن را به دست دلالان می رسانند و با افزایش قیمت به مردم می فروشند.
وی خطاب به وزیر صمت گفت: تا کی می خواهیم خود را به غفلت بزنیم و حرف مشاوران پیر و پاتال وزارت صمت را گوش کنیم. این ها کلاه گشادی بر سر رییس جمهور قبل گذاشتند و تا کی باید این وضع را تحمل کنیم. باید به جوان ها و انسان های فرهیخته و پر تلاش اعتماد و از آنان استفاه کنیم تا صنعت خودرو نجات پیدا کند.
وی با بیان اینکه دولت در خودروسازی 5 درصد سهام دارد بیان داشت: بگذارید سهامداران واقعی، اعضای هیئت مدیره این خودروسازها را انتخاب کنند. این ها خود می توانند خودرو سازی را از ورشکستگی نجات دهند.
نوروزی تصریح کرد: در ژاپن و آلمان به ازای هر 100 نفر چند خودرو درست می کنند و ما چند خودرو درست می کنیم. اگر این وضعیت ادادمه یابد باید از جیب مردم پول در بیاوریم و به ایران خودرو و سایپا بدهیم. این ها کسانی هستند که به توصیه افراد سر کار می آیند و احساس خطر هم نمی کنند. در این شرایط ایران خودرو و سایپا باید به صاحبان اصلی آن واگذار شود نه به افرادی که اهل زد و بند و اهل معامله هستند.
وی به نقش دولت در این حوزه اشاره کرد و گفت: دولت باید بر کیفیت و استاندارد سازی ساخت خودرودرجاهایی که می خواهند سرمایه های ملت را غارت کنند نظارت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها