کد خبر:
۱۴۶۸۳۹ ۱۱:۱۷
۱۴۰۰/۱۱/۰۵
پاسخ پلیس راهور به خودروسازان:
به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید
رییس پلیس راهور ناجا به اظهارات اخیر مطرح شده از سوی خودروسازان در مورد بازنشدن کیسه هوا واکنش نشان داد و با تاکید بر اینکه مستندات باز نشدن کیسههای هوا در تصادف بهبهان موجود است، ادعاهای خودروسازان را به «مزاح» تشبیه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار سیدکمال هادیانفر در حاشیه نشست خبری صبح امروز خود در مورد اظهارات مطرح شده از سوی خودروسازان که در واکنش به انتقادات صریح پلیس بیان شده بود، گفت: حدودا رانندگان در 60 درصد تصادفات مقصرند اما این مهم است که اگر راننده قصور کرد خودرو چطور از جان او و سرنشینان محافظت کند. کیسههوا، کمربند، آلیاژ فلز و ... همگی مهم است، چرا باید خودرو منفجر شود؟.
خودروسازان "مزاح" میکنند
او ادامه داد: در همین حادثه بهبهان چرا سه پراید و یک سمند آتش گرفتند؟ مگر خودروساز نمیگوید باک استاندارد بوده؟ پس چرا خودرو منفجر شد؟ بار TNT که با خود حمل نمیکردند. هفته گذشته در عوارضی دماوند یک پژو توقف کرده بود که با برخورد یک خودرو با آن آتش گرفت، خب این چه وضع ایمنی خودروست؟.
رییس پلیس راهور ادامه داد: من فکر میکنم خودروسازان "مزاح" میکنند که رانندگان باید با زاویه مناسب تصادف کنند. گفتند ایربگها سوئیچی است؛ ایربگ راننده که اصلا سوئیچی نیست، ایربگ سرنشین سوئیچی است که در این حادثه هم سوئیج تمام آنها باز بوده و عمل نکرده و ما فیلم عکسش را هم داریم.
وی خطاب به خودروسازان افزود: خب این حرفها یعنی چه؟ به جای این کارها بگویید اشتباه کردیم و بروید خودروی ایمن تولید کنید.
هادیانفر درباره اینکه گفته میشود خودروها تاییدیههای لازم را اخذ کردهاند تصریح کرد: در همان ابتدا یک خودروی سمپل را برای نمونه میفرستند و برایش تاییدیه میگیرند اما چرا همین دستگاههای مسئول، دیگر در خط تولید نمیروند بازدید دورهای کنند؟.
رییس پلیس راهور ناجا از خودروسازان خواست که از فرافکنی دست بکشند و گفت: خب اگر ما کروکیهای 11 ساله را تحلیل کنیم و بگوییم در چند مورد کیسه هوا باز نشده که خودروسازان میدانند چه میشود. پژو 405 چرخش خورده به جدول و کیسه هوایش باز نشده و بعد پژویی دیگر از جلو تصادف کرده و کیسه هوایش باز نشده، اینها یعنی چه؟.
وی اصافه کرد: من تاکید کردم که از سهم خودروسازان در تصادفات به مقام قضایی گزارش شود و بیمهها هم باید مطالبه کنند که خسارت خود را از خودروسازان بگیرند.
هادیانفر در پایان تاکید کرد: ما بارها مذاکره کردهایم و مکاتباتی با خودروسازان در مورد ایمنی خودروها داشتهایم.
خودروسازان "مزاح" میکنند
او ادامه داد: در همین حادثه بهبهان چرا سه پراید و یک سمند آتش گرفتند؟ مگر خودروساز نمیگوید باک استاندارد بوده؟ پس چرا خودرو منفجر شد؟ بار TNT که با خود حمل نمیکردند. هفته گذشته در عوارضی دماوند یک پژو توقف کرده بود که با برخورد یک خودرو با آن آتش گرفت، خب این چه وضع ایمنی خودروست؟.
رییس پلیس راهور ادامه داد: من فکر میکنم خودروسازان "مزاح" میکنند که رانندگان باید با زاویه مناسب تصادف کنند. گفتند ایربگها سوئیچی است؛ ایربگ راننده که اصلا سوئیچی نیست، ایربگ سرنشین سوئیچی است که در این حادثه هم سوئیج تمام آنها باز بوده و عمل نکرده و ما فیلم عکسش را هم داریم.
وی خطاب به خودروسازان افزود: خب این حرفها یعنی چه؟ به جای این کارها بگویید اشتباه کردیم و بروید خودروی ایمن تولید کنید.
هادیانفر درباره اینکه گفته میشود خودروها تاییدیههای لازم را اخذ کردهاند تصریح کرد: در همان ابتدا یک خودروی سمپل را برای نمونه میفرستند و برایش تاییدیه میگیرند اما چرا همین دستگاههای مسئول، دیگر در خط تولید نمیروند بازدید دورهای کنند؟.
رییس پلیس راهور ناجا از خودروسازان خواست که از فرافکنی دست بکشند و گفت: خب اگر ما کروکیهای 11 ساله را تحلیل کنیم و بگوییم در چند مورد کیسه هوا باز نشده که خودروسازان میدانند چه میشود. پژو 405 چرخش خورده به جدول و کیسه هوایش باز نشده و بعد پژویی دیگر از جلو تصادف کرده و کیسه هوایش باز نشده، اینها یعنی چه؟.
وی اصافه کرد: من تاکید کردم که از سهم خودروسازان در تصادفات به مقام قضایی گزارش شود و بیمهها هم باید مطالبه کنند که خسارت خود را از خودروسازان بگیرند.
هادیانفر در پایان تاکید کرد: ما بارها مذاکره کردهایم و مکاتباتی با خودروسازان در مورد ایمنی خودروها داشتهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها