کد خبر:
۱۴۶۸۱۵ ۱۰:۱۲
۱۴۰۰/۱۱/۰۴
عباسپور نشست کمیسیون صنایع و معادن را تشریح کرد:
برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت با تدوین برنامهای به دنبال ایجاد تحولی اساسی در صنعت خودروسازی است؛ در این برنامه اهداف، راهبردها و استراتژیها مشخص شده است که پروژه اصلاح ساختار بازارهای زنجیره تامین خودرو، پروژه اصلاح ساختار زنجیره تامین خودرو و پروژه ارتقای خدمات پس از فروش و حمایت از مصرف کندگان نمونههایی از پروژه های تحولی صنعت خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، روح اله عباس پور در تشریح نشست دیروز کمیسیون صنایع و معادن، به حضور رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وی در این جلسه اشاره کرد.
همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند به گونهای 2 خودروساز بزرگ کشور حدود 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند از سوی دیگر مصرف کنندگان خودرو نیز تولیدات داخلی راضی نیستند.
وی اضافه کرد: این نارضایتیها موجب شد که کمیسیون صنایع و معادن برای تحقق مطالبات مردم، خواستار اقدام جدی وزارت صمت در این حوزه شوند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت با تدوین برنامهای به دنبال ایجاد تحولی اساسی در صنعت خودروسازی است؛ در این برنامه اهداف، راهبردها و استراتژیها مشخص شده است که پروژه اصلاح ساختار بازارهای زنجیره تامین خودرو، و پروژه ارتقای خدمات پس از فروش و حمایت از مصرف کنندگان نمونههایی از پروژه های تحولی صنعت خودرو است.
دولت نباید به حوزه اجرای خودرو ورود کند
عباسپور با بیان اینکه در نشست امروز نمایندگان نقطه نظرات خود درباره صنعت خودرو را بیان کردند و مقرر شد طی هفته آینده نظراتشان را مطرح کنند، تصریح کرد: اهداف نهایی این برنامه برای سال 1404 یعنی 4 سال زمان پیش بینی شده، اگر به دنبال تحقق مطالبات مردم باشیم باید با برنامهریزی درست، ظرف 6 ماه تا یک سال به مطالبات پاسخ داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: به زعم نمایندگان دولت باید سیاست گذار صنعت خودرو باشد و در حوزه اجرایی ورود نکند و هیات مدیره و مدیرعامل طبق قانون تجارت توسط صاحبان سرمایه و ذی نفعان انتخاب شوند.
همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند
نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی افزود: در حال حاضر همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند به گونهای 2 خودروساز بزرگ کشور حدود 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند از سوی دیگر مصرف کنندگان خودرو نیز تولیدات داخلی راضی نیستند.
وی اضافه کرد: این نارضایتیها موجب شد که کمیسیون صنایع و معادن برای تحقق مطالبات مردم، خواستار اقدام جدی وزارت صمت در این حوزه شوند.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت با تدوین برنامهای به دنبال ایجاد تحولی اساسی در صنعت خودروسازی است؛ در این برنامه اهداف، راهبردها و استراتژیها مشخص شده است که پروژه اصلاح ساختار بازارهای زنجیره تامین خودرو، و پروژه ارتقای خدمات پس از فروش و حمایت از مصرف کنندگان نمونههایی از پروژه های تحولی صنعت خودرو است.
دولت نباید به حوزه اجرای خودرو ورود کند
عباسپور با بیان اینکه در نشست امروز نمایندگان نقطه نظرات خود درباره صنعت خودرو را بیان کردند و مقرر شد طی هفته آینده نظراتشان را مطرح کنند، تصریح کرد: اهداف نهایی این برنامه برای سال 1404 یعنی 4 سال زمان پیش بینی شده، اگر به دنبال تحقق مطالبات مردم باشیم باید با برنامهریزی درست، ظرف 6 ماه تا یک سال به مطالبات پاسخ داد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: به زعم نمایندگان دولت باید سیاست گذار صنعت خودرو باشد و در حوزه اجرایی ورود نکند و هیات مدیره و مدیرعامل طبق قانون تجارت توسط صاحبان سرمایه و ذی نفعان انتخاب شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش