آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۸۰۲
۱۶:۱۹
۱۴۰۰/۱۱/۰۳

غرامت ۳.۵ میلیون دلاری فولکس‌واگن در آمریکا به خاطر دستکاری رایانه خودروها

دادستان کل ایالت اوهایوی آمریکا اعلام کرد که شرکت آلمانی فولکس واگن با پرداخت ۳.۵ میلیون دلار به این ایالت به منظور حل و فصل پرونده شکایت علیه این خودروساز موافقت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، دادستان کل ایالت اوهایوی آمریکا اعلام کرد که شرکت آلمانی فولکس واگن با پرداخت 3.5 میلیون دلار به این ایالت به منظور حل و فصل پرونده شکایت علیه این خودروساز موافقت کرده است.

ایالت اوهایو در شکایت خود مدعی است که این خودروساز آلمانی قوانین ایالتی را با دستکاری نرم افزار رایانه خودروهایش با هدف پنهان کردن انتشار دی اکسید کربن آنها نقض کرده است.

در ماه نوامبر، دادگاه عالی ایالات متحده پیشنهاد فولکس واگن برای اجتناب از شکایت مقامات سه ایالت از جمله اوهایو را رد کرده بود.

استدلال شرکت تابعه فولکس واگن در ایالات متحده در این پرونده این بود که بر اساس قانون هوای پاک، که یک قانون مهم درباره محیط زیست در ایالات متحده محسوب می شود، فقط دولت فدرال می تواند ادعاهای مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای را پیگیری کند.

فولکس واگن تأکید کرد که قبل از این موضوع با آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده و مالکان خودروها به توافقی بالغ بر 20 میلیارد دلار رسیده است.

فولکس واگن روز جمعه طی بیانیه ای گفت: این توافق به طور کامل ادعاهای... اوهایو را حل می کند چرا که ما بر ایجاد آینده ای با تحرک پایدار تمرکز می کنیم.

بر اساس این گزارش، پرونده های قضایی مشابهی در ایالت تگزاس و دو شهر در ایالت های یوتا و فلوریدا نیز در جریان است.

مبلغ اعلام شده برای حل و فصل پرونده ایالت اوهایو فقط بخشی از چیزی است که این ایالت قبلاً به دنبال آن بوده است.

فولکس‌واگن در اسناد قبلی دادگاه گفته بود که ادعاهای اوهایو می‌توانست در یک دوره چند ساله به "350 میلیون دلار در روز یا بیش از 127 میلیارد دلار در سال" برسد.

در سال 2015، فولکس واگن فاش کرد که از نرم‌افزار پیچیده‌ای برای اجتناب از الزامات آلایندگی در حدود 11 میلیون خودرو در سراسر جهان استفاده کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها