کد خبر:
۱۴۶۷۹۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۱۱/۰۳
کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش کیفی خودروها مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰ منتشر شد. این گزارش در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که شاهد تغییراتی در خودروهای بررسی شده نسبت به گزارش آبان ماه هستیم. در گزارش کیفی منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در سومین ماه از فصل پاییز سالجاری در مجموع ۳۴ محصول مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند.
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
بر اساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی، دناپلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دو محصول بهمن موتور یعنی دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۹ محصول نیز توانستهاند در آذر ماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۱ محصول نیز از میان ۳۴ خودرویی که طی سومین ماه از فصل پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حضور MVM S۳۳ در گزارش کیفی آذرماه سالجاری، شاهد حضور یک خودروی دو ستاره در گزارش کیفی یاد شده هستیم. طبق گزارش منتشره در آذر ماه همچنان در کلاس قیمتی یک، تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با ۱۰ خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را کسب کنند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو و SWM G۰۱ F محصول سیفخودرو توانستهاند چهار ستاره کیفی به دست بیاورند. SWM G۰۱ دیگر محصول سیفخودرو که در گزارش آبان ماه حضور داشت در این گزارش غایب است. باقی اعضا به جز MVM X۳۳S که دو ستاره کیفی را بر سینه دارند مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشوند.
همچنین تیگو ۵، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیرانخودرو مونتاژ میشوند و توانستهاند سه ستاره کیفی در سومین گزارش فصل پاییز کسب کنند. آریزو ۵ توربو نیز در گزارش آبان ماه حضور نداشت. کلاس قیمتی سه که در مهر با بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ تشکیل شده بود و این کلاس قیمتی در گزارش آبان ماه نیز حضور داشت در گزارش کیفی آذر ماه امسال مهمان دیگر محصول مدیران خودرو یعنیامویام ۳۱۵ اتومات پلاس است. هر دو خودروی حاضر در این کلاس قیمتی سه ستاره کیفی را به سینه زدند. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد و تنها میهمان ناخوانده این دسته قیمتی، شاهین است که از آبان ماه به این کلاس قیمتی اضافه شده است. در این کلاس قیمتی، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از سه خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این کلاس، چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل شاهین محصول نوبرانه سایپا، پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی که با چهار ستاره کیفی در گزارش آبان ماه امسال حضور داشت در گزارش جدید غایب است. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایرانخودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. پژو ۴۰۵ محصول ایرانخودروی خراسان جای دنا معمولی محصول سایت مرکزی ایرانخودرو را در این گزارش گرفته و مانند آن سه ستاره کیفی را به دست آورد. بنابراین آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی آذر ماه نسبت به آبان ماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۷محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش آبان ماه ۸ محصول را شامل میشد، اما در آذر امسال خودروی کوییک با گیربکس اتوماتیک از این جمع حذف شد. بنابراین اعضای این کلاس قیمتی در آذرماه شامل تیبا ۲، کوییک، کوییکS، کوییک R، کوییک پارسخودرو، ساینا کاشان و تیبا صندوقدار میشود. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S و کوییک پارسخودرو توانستهاند ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۴محصول باقی مانده دیگر نیز سه ستاره کیفی را به سینه دارند.
در گزارش آذرماه نسبت به ماه پیش از آن شاهد حذف کوییک با گیربکس اتوماتیک، دنا معمولی، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و SWM G۰۱ هستیم. در مقابل با حضور فیدلیتی، جمع محصولات بهمن موتور کامل شد. همچنین آریزو ۵ توربو، امویام ۳۱۵ اتومات پلاس، پژو ۴۰۵ خراسان و SWM G۰۱ F نیز اضافه شدند.
بر اساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی، دناپلاس توربو با گیربکس اتوماتیک محصول ایرانخودرو و دو محصول بهمن موتور یعنی دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. ۹ محصول نیز توانستهاند در آذر ماه ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۲۱ محصول نیز از میان ۳۴ خودرویی که طی سومین ماه از فصل پاییز امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند. با توجه به حضور MVM S۳۳ در گزارش کیفی آذرماه سالجاری، شاهد حضور یک خودروی دو ستاره در گزارش کیفی یاد شده هستیم. طبق گزارش منتشره در آذر ماه همچنان در کلاس قیمتی یک، تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که سه ستاره کیفی دارد. در دسته قیمتی دو نیز با ۱۰ خودرو روبهرو هستیم که همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند. در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی و فیدلیتی توانستهاند ۵ ستاره کیفی را کسب کنند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو و SWM G۰۱ F محصول سیفخودرو توانستهاند چهار ستاره کیفی به دست بیاورند. SWM G۰۱ دیگر محصول سیفخودرو که در گزارش آبان ماه حضور داشت در این گزارش غایب است. باقی اعضا به جز MVM X۳۳S که دو ستاره کیفی را بر سینه دارند مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی حساب میشوند.
همچنین تیگو ۵، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ نیز خودروهایی هستند که در خطوط تولید مدیرانخودرو مونتاژ میشوند و توانستهاند سه ستاره کیفی در سومین گزارش فصل پاییز کسب کنند. آریزو ۵ توربو نیز در گزارش آبان ماه حضور نداشت. کلاس قیمتی سه که در مهر با بررسی کیفی محصول مدیران خودرو یعنی MVM X۲۲ تشکیل شده بود و این کلاس قیمتی در گزارش آبان ماه نیز حضور داشت در گزارش کیفی آذر ماه امسال مهمان دیگر محصول مدیران خودرو یعنیامویام ۳۱۵ اتومات پلاس است. هر دو خودروی حاضر در این کلاس قیمتی سه ستاره کیفی را به سینه زدند. حال به سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد و تنها میهمان ناخوانده این دسته قیمتی، شاهین است که از آبان ماه به این کلاس قیمتی اضافه شده است. در این کلاس قیمتی، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از سه خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این کلاس، چهار خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل شاهین محصول نوبرانه سایپا، پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما، دنا پلاس و تارا محصول نوبرانه ایرانخودروییها میشود. پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی که با چهار ستاره کیفی در گزارش آبان ماه امسال حضور داشت در گزارش جدید غایب است. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، سورن پلاس و سمند محصول ایرانخودروی تبریز نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. پژو ۴۰۵ محصول ایرانخودروی خراسان جای دنا معمولی محصول سایت مرکزی ایرانخودرو را در این گزارش گرفته و مانند آن سه ستاره کیفی را به دست آورد. بنابراین آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی آذر ماه نسبت به آبان ماه امسال ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز ۷محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش آبان ماه ۸ محصول را شامل میشد، اما در آذر امسال خودروی کوییک با گیربکس اتوماتیک از این جمع حذف شد. بنابراین اعضای این کلاس قیمتی در آذرماه شامل تیبا ۲، کوییک، کوییکS، کوییک R، کوییک پارسخودرو، ساینا کاشان و تیبا صندوقدار میشود. در میان محصولات یاد شده کوییک و کوییک S و کوییک پارسخودرو توانستهاند ۴ ستاره کیفی را کسب کنند. ۴محصول باقی مانده دیگر نیز سه ستاره کیفی را به سینه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود