کد خبر:
۱۴۶۷۸۵ ۱۶:۲۷
۱۴۰۰/۱۱/۰۲
راهی که با واردات میتسوبیشی آغاز شد و به خودروسازی رسید
آرین سرمایه یازده ساله شد
هلدینگ آرین سرمایه متشکل از شرکت های فعال در حوزه خودرو سواری، تجاری، راهسازی و تایر که فعالیتش را از دوم بهمن ماه سال ۱۳۸۹ با شرکت آرین موتور پویا و عرضه خودروهای سواری میتسوبیشی آغاز کرد، امروز وارد دوازدهمین سال فعالیتش شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دوم بهمن ماه همچنین سالروز آغاز فعالیت شرکت آرین موتور پویا و شاخه عرضه خودروهای سواری این هلدینگ است که به عنوان نماینده خودروهای سواری میتسوبیشی در ایران تعداد قابل توجهی از مدل های لنسر، میراژ، ASX و اوتلندر این برند را روانه بازار خودرو کشور کرد و با وضع تحریم ها علیه ایران و محدودیت های ارزی کشور، واردات این خودروها متوقف شد و هلدینگ آرین سرمایه تفکری تولید محور را در پیش گرفت و در همین راستا با راه اندازی شرکت آرین پارس موتور مدتی است در قالب یک خودروساز در کلاس های مختلف مشغول فعالیت است. هم اکنون محصولات دیزلی برند JAC شرکت آرین دیزل در سایت تولیدی آرین پارس موتور به تولید می رسد و در آینده محصول جدید و کراس اوور شرکت آرین موتور نیز به خط تولید جدید این واحد تولیدی خواهد پیوست.
عملکرد هلدینگ آرین سرمایه طی یازده سال گذشته به گونه ای بوده که به نظر می رسد تولید یک محصول سواری در کنار 3 مدل کامیونت و ون سان ری پایان برنامه های توسعه ای این مجموعه نباشد و احتمالا شاهد اضافه شدن محصولات دیگر در کلاس های متفاوت و همچنین خودروهای سواری جدید نیز خواهیم بود. آرین سرمایه در دهمین سال فعالیتش قدم های اصلی تبدیل شدن به یک تولید کننده خصوصی خودرو در کشور(که از سال 1396 کلید خورده بود) را برداشت و در دهه دوم فعالیت هایش به دنبال گسترش سبد محصولات تولیدی است و احتمالا در همین زمینه و در آینده نزدیک خبرهای تازه بیشتری از این گروه خصوصی خواهیم شنید.
عملکرد هلدینگ آرین سرمایه طی یازده سال گذشته به گونه ای بوده که به نظر می رسد تولید یک محصول سواری در کنار 3 مدل کامیونت و ون سان ری پایان برنامه های توسعه ای این مجموعه نباشد و احتمالا شاهد اضافه شدن محصولات دیگر در کلاس های متفاوت و همچنین خودروهای سواری جدید نیز خواهیم بود. آرین سرمایه در دهمین سال فعالیتش قدم های اصلی تبدیل شدن به یک تولید کننده خصوصی خودرو در کشور(که از سال 1396 کلید خورده بود) را برداشت و در دهه دوم فعالیت هایش به دنبال گسترش سبد محصولات تولیدی است و احتمالا در همین زمینه و در آینده نزدیک خبرهای تازه بیشتری از این گروه خصوصی خواهیم شنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک