کد خبر:
۱۴۶۷۲۶ ۱۷:۵۰
۱۴۰۰/۱۰/۲۸
وزارت نفت مانع اجرای نوسازی ناوگان توسط خودروسازان است؟
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو دیزل گفت: در صنعت خودرو تجاری کشور ظرفیت کیفی، فنی و کمی برای نوسازی ناوگان را داریم، اما مشکل عدم اجرای قانون توسط وزارت نفت است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو دیزل ، امسال در بخش خودروسازی در ایران خودرو دیزل ۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه کامیون و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید شده و در حال حاضر یورو ۴ تولید ولی تمام موتورهای ما به استاندارد یورو ۵ تبدیل شده است.
هزینه آلودگی در شهر تهران سالانه ۲.۶ میلیارد دلار و سهم هزینه اتوبوس و کامیون ۱.۵ میلیارد دلار است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - توسلی مهر گفت: هم اکنون ۳۲۱ هزار دستگاه اتومبیل آلایندگی در کشور ایجاد میکنند. در شهر تهران نیز سالانه ۸ هزار و ۶۰۰ تن آلاینده ایجاد میشود که ۷۰درصد آن متعلق به خودروهاست که از این ۷۰ درصد ۸۵ درصد آن مربوط به خودروهای تجاری است.
هزینه آلودگی در شهر تهران سالانه ۲.۶ میلیارد دلار و سهم هزینه اتوبوس و کامیون ۱.۵ میلیارد دلار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها