کد خبر:
۱۴۶۶۷۹ ۱۶:۱۵
۱۴۰۰/۱۰/۲۶
فورد می گوید برقی می شود چه با حمایت چه بدون آن
کمپانی خودروسازی فورد ظرفیت تولید وانت برقی اف-150 لایتنینگ خود را دوبرابر کرده است و ظرفیت تولید موستانگ مک-ایی را سه برابر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزش سهام فورد در هفته ای که گذشت از 100 میلیارد دلار گذشت و فاصله آن از جنرال موتورز بیشتر شد.
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا هم استاندارهای مصرف سوخت را سخت گیرانه تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می شوند که به ازای هر گالن بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.
تلاش های دولت بایدن برای افزایش مشوق های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» Build Back Better فعلاً متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12,500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی می دهد.
خودروهای پلاگین [هیبریدی برقی-بنزینی که قابلیت شارژ شدن با پریز برق دارند] فورد حائز شرایط بهره مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. اما بعد از آن که تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200 هزار دستگاه عبور کند [به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی] دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود. تسلا و جنرال موتورز از این آستانه 200 هزار دستگاه عبور کرده اند.
کومار گالهوترا Kumar Galhotra رئیس هیئت مدیره فورد می گوید: «دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران گذار کمک می کند این کمک هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیک با دولت داریم.»
کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» Alliance for Automotive Innovation industry association هم هست می گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد، برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد.
وی می گوید: «گرایش به آن سمت وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق ها این گرایش تسریع می شود و ما هم از آن حمایت می کنیم.»
برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.
جیم فارلی، مدیر عامل فورد در ماه دسامبر 2021 به این نکته اشاره کرده بود که خودروهای تمام برقی برای همه مشتریان مناسب نیستند و به طور خاص اشاره کرده بود که صاحبان خودروها در مناطق روستایی و صاحبان وانت های سنگین با وظایف دشوار که در اصطلاح به آنها Super Duty truck می گویند.
در حال حاضر هم فورد به تولید و معرفی مدل های هیبریدی [برقی-بنزینی] جدید و مدل های پلاگین [بنزینی قابل شارژ با پریز برق] جدید ادامه می دهد. برای مثال به تازگی وانت جمع و جور فورد ماوریک جدید معرفی شده است که پیماش آن به ازای هر گالن 37 مایل است (37 mpg). این همان وانتی است که وانت سال 2022 آمریکای شمالی معرفی شده است.
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا هم استاندارهای مصرف سوخت را سخت گیرانه تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می شوند که به ازای هر گالن بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.
تلاش های دولت بایدن برای افزایش مشوق های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» Build Back Better فعلاً متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12,500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی می دهد.
خودروهای پلاگین [هیبریدی برقی-بنزینی که قابلیت شارژ شدن با پریز برق دارند] فورد حائز شرایط بهره مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. اما بعد از آن که تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200 هزار دستگاه عبور کند [به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی] دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود. تسلا و جنرال موتورز از این آستانه 200 هزار دستگاه عبور کرده اند.
کومار گالهوترا Kumar Galhotra رئیس هیئت مدیره فورد می گوید: «دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران گذار کمک می کند این کمک هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیک با دولت داریم.»
کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» Alliance for Automotive Innovation industry association هم هست می گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد، برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد.
وی می گوید: «گرایش به آن سمت وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق ها این گرایش تسریع می شود و ما هم از آن حمایت می کنیم.»
برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.
جیم فارلی، مدیر عامل فورد در ماه دسامبر 2021 به این نکته اشاره کرده بود که خودروهای تمام برقی برای همه مشتریان مناسب نیستند و به طور خاص اشاره کرده بود که صاحبان خودروها در مناطق روستایی و صاحبان وانت های سنگین با وظایف دشوار که در اصطلاح به آنها Super Duty truck می گویند.
در حال حاضر هم فورد به تولید و معرفی مدل های هیبریدی [برقی-بنزینی] جدید و مدل های پلاگین [بنزینی قابل شارژ با پریز برق] جدید ادامه می دهد. برای مثال به تازگی وانت جمع و جور فورد ماوریک جدید معرفی شده است که پیماش آن به ازای هر گالن 37 مایل است (37 mpg). این همان وانتی است که وانت سال 2022 آمریکای شمالی معرفی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس