کد خبر:
۱۴۶۶۷۹ ۱۶:۱۵
۱۴۰۰/۱۰/۲۶
فورد می گوید برقی می شود چه با حمایت چه بدون آن
کمپانی خودروسازی فورد ظرفیت تولید وانت برقی اف-150 لایتنینگ خود را دوبرابر کرده است و ظرفیت تولید موستانگ مک-ایی را سه برابر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارزش سهام فورد در هفته ای که گذشت از 100 میلیارد دلار گذشت و فاصله آن از جنرال موتورز بیشتر شد.
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا هم استاندارهای مصرف سوخت را سخت گیرانه تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می شوند که به ازای هر گالن بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.
تلاش های دولت بایدن برای افزایش مشوق های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» Build Back Better فعلاً متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12,500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی می دهد.
خودروهای پلاگین [هیبریدی برقی-بنزینی که قابلیت شارژ شدن با پریز برق دارند] فورد حائز شرایط بهره مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. اما بعد از آن که تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200 هزار دستگاه عبور کند [به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی] دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود. تسلا و جنرال موتورز از این آستانه 200 هزار دستگاه عبور کرده اند.
کومار گالهوترا Kumar Galhotra رئیس هیئت مدیره فورد می گوید: «دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران گذار کمک می کند این کمک هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیک با دولت داریم.»
کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» Alliance for Automotive Innovation industry association هم هست می گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد، برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد.
وی می گوید: «گرایش به آن سمت وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق ها این گرایش تسریع می شود و ما هم از آن حمایت می کنیم.»
برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.
جیم فارلی، مدیر عامل فورد در ماه دسامبر 2021 به این نکته اشاره کرده بود که خودروهای تمام برقی برای همه مشتریان مناسب نیستند و به طور خاص اشاره کرده بود که صاحبان خودروها در مناطق روستایی و صاحبان وانت های سنگین با وظایف دشوار که در اصطلاح به آنها Super Duty truck می گویند.
در حال حاضر هم فورد به تولید و معرفی مدل های هیبریدی [برقی-بنزینی] جدید و مدل های پلاگین [بنزینی قابل شارژ با پریز برق] جدید ادامه می دهد. برای مثال به تازگی وانت جمع و جور فورد ماوریک جدید معرفی شده است که پیماش آن به ازای هر گالن 37 مایل است (37 mpg). این همان وانتی است که وانت سال 2022 آمریکای شمالی معرفی شده است.
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا هم استاندارهای مصرف سوخت را سخت گیرانه تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می شوند که به ازای هر گالن بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.
تلاش های دولت بایدن برای افزایش مشوق های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» Build Back Better فعلاً متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12,500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی می دهد.
خودروهای پلاگین [هیبریدی برقی-بنزینی که قابلیت شارژ شدن با پریز برق دارند] فورد حائز شرایط بهره مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. اما بعد از آن که تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200 هزار دستگاه عبور کند [به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی] دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود. تسلا و جنرال موتورز از این آستانه 200 هزار دستگاه عبور کرده اند.
کومار گالهوترا Kumar Galhotra رئیس هیئت مدیره فورد می گوید: «دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران گذار کمک می کند این کمک هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیک با دولت داریم.»
کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» Alliance for Automotive Innovation industry association هم هست می گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد، برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد.
وی می گوید: «گرایش به آن سمت وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق ها این گرایش تسریع می شود و ما هم از آن حمایت می کنیم.»
برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.
جیم فارلی، مدیر عامل فورد در ماه دسامبر 2021 به این نکته اشاره کرده بود که خودروهای تمام برقی برای همه مشتریان مناسب نیستند و به طور خاص اشاره کرده بود که صاحبان خودروها در مناطق روستایی و صاحبان وانت های سنگین با وظایف دشوار که در اصطلاح به آنها Super Duty truck می گویند.
در حال حاضر هم فورد به تولید و معرفی مدل های هیبریدی [برقی-بنزینی] جدید و مدل های پلاگین [بنزینی قابل شارژ با پریز برق] جدید ادامه می دهد. برای مثال به تازگی وانت جمع و جور فورد ماوریک جدید معرفی شده است که پیماش آن به ازای هر گالن 37 مایل است (37 mpg). این همان وانتی است که وانت سال 2022 آمریکای شمالی معرفی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است