کد خبر:
۱۴۶۶۳۶ ۰۹:۴۸
۱۴۰۰/۱۰/۲۵
نکته فنی 24 دی ماه ؛
چگونه استهلاک خودرو را کاهش دهیم؟
عادتهای غلطی وجود دارند که شاید ندانسته و یا سهلانگارانه با تکرار آنها باعث آسیب رسیدن به خودرو میشویم. با انجام ندادن برخی از این کارها میتوان عمر مفید خودرو و قطعات آن را افزایش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با رعایت کردن برخی نکات (هر چند کوچک) در رانندگی میتوانیم استهلاک خودرو و قطعات آن را تا حد بسیار زیادی کاهش دهیم:
*تعویض دنده به دنده عقب هنگامی که ایست کامل نکردهاید
با این کار شما گیربکس خود را چندین سال زودتر فرسوده میکنید. هنگامی که خودرو هنوز در حال حرکت است، اگر تعویض دنده به دنده عقب را انجام دهید، فشار زیادی به گیربکس خودرو وارد میکنید و گاهی صدایی کانند درگیر شدن چرخ دنده به یکدیگر میشنوید که اصلا نشانه خوبی نیست.
*ترمز کردن طولانی در مسیرهای سرپایینی طولانی
هنگامی که در حال کرکت در مسیرهای سرپایینی طولانی هستید شاید مطمئنترین راه ترمز کردن دائم باشد اما باید دنده را سنگین کنید تا از دو روش ترمز موتور و ترمز گیری استفاده کنید. ترمز دائمی موجب میشود تا لنت ترمز شما رودتر تمام شود.
*استفاده نکردن از ترمز دستی در جادههای شیب دار
برخی از رانندگان به جای استفاده از ترمز دستی خودرو را در دنده قرار میدهند و خاموش میکنند. درست است که خودرو در میایستد اما فشار بسیار زیادی به گیربکس خود وارد میشود.
*رانندگی با باک تقریبا خالی
فارق از بحثهایی که در رابطه با ورود رسوبات بنزین در صورت تقریبا خالی شدن باک مطرح میشود که برخی از شرکتهای خودروسازی آن را نفی میکنند، هنگامی که سطح بنزین در باک بسیار کم شود، این امر موجب افزایش دمای پمپ بنزین خودرو و کاهش عمر آن میشود. چون بنزین است که موجب خنک شدن پمپ بنزین میشود.
رعایت همین نکات میتواند در بلند مدت تاثیرات مثبتی بر عمر خودرو شما داشته باشد، پس باید کمی بیشتر به عادتهای رانندگی خود توجه کنیم.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
*تعویض دنده به دنده عقب هنگامی که ایست کامل نکردهاید
با این کار شما گیربکس خود را چندین سال زودتر فرسوده میکنید. هنگامی که خودرو هنوز در حال حرکت است، اگر تعویض دنده به دنده عقب را انجام دهید، فشار زیادی به گیربکس خودرو وارد میکنید و گاهی صدایی کانند درگیر شدن چرخ دنده به یکدیگر میشنوید که اصلا نشانه خوبی نیست.
*ترمز کردن طولانی در مسیرهای سرپایینی طولانی
هنگامی که در حال کرکت در مسیرهای سرپایینی طولانی هستید شاید مطمئنترین راه ترمز کردن دائم باشد اما باید دنده را سنگین کنید تا از دو روش ترمز موتور و ترمز گیری استفاده کنید. ترمز دائمی موجب میشود تا لنت ترمز شما رودتر تمام شود.
*استفاده نکردن از ترمز دستی در جادههای شیب دار
برخی از رانندگان به جای استفاده از ترمز دستی خودرو را در دنده قرار میدهند و خاموش میکنند. درست است که خودرو در میایستد اما فشار بسیار زیادی به گیربکس خود وارد میشود.
*رانندگی با باک تقریبا خالی
فارق از بحثهایی که در رابطه با ورود رسوبات بنزین در صورت تقریبا خالی شدن باک مطرح میشود که برخی از شرکتهای خودروسازی آن را نفی میکنند، هنگامی که سطح بنزین در باک بسیار کم شود، این امر موجب افزایش دمای پمپ بنزین خودرو و کاهش عمر آن میشود. چون بنزین است که موجب خنک شدن پمپ بنزین میشود.
رعایت همین نکات میتواند در بلند مدت تاثیرات مثبتی بر عمر خودرو شما داشته باشد، پس باید کمی بیشتر به عادتهای رانندگی خود توجه کنیم.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد