آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۶۳۰
۱۵:۳۴
۱۴۰۰/۱۰/۲۴

خودروی هیوندای آیونیک ۶ بالاخره شکار شد

خودروی استتار شده هیوندای آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۳، در حال آزمایش دیده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اگرچه هیوندای قبلاً پیش نمایشی از شاسی بلند بزرگ Ioniq ۷ داشته است، اما هنوز خودروی Ioniq ۶ به خط تولید نرسیده است. خبر خوب این است که برای دیدن سدان برقی آینده هیوندای دیگر نیازی به صبر کردن نداریم، زیرا یک نمونه اولیه در حال آزمایش نهایی، با کمی استتار در اروپا توسط عکاسان شکار شد.

به نقل از موتور وان، این خودرو به اندازه کانسپت Prophecy هیجان‌انگیز نیست، اما بهر حال بسیاری از علاقمندان منتظر این خودرو بودند.

بریدگی‌هایی که در پوشش اعمال شده روی درب صندوق عقب دیده می‌شوند احتمالاً برای دوربین عقب و چراغ ترمز سوم هستند.
گفته می‌شود این خودرو پاسخ هیوندای به خودروی تسلا ۳ است. دیدن شیب‌های خط سقف به سمت عقب آسان است و مطمئناً بر فضای موجود برای سرنشینان عقب تاثیر گذار خواهد بود. همچنین این خودرو احتمالا دارای فضای بار نسبتا بزرگی باشد.

خودروی هیوندای آیونیک ۶

ما نمی‌توانیم تعجب نکنیم که چرا دو بریدگی در استتار روی صندوق عقب اعمال شده است، اگرچه این لزوماً به این معنی هم نیست که ئلیل خاصی داشته باشد. همانطور که می‌بینیم، چراغ‌های جلو به طور قابل توجهی با چراغ‌های مفهومی Prophecy متفاوت هستند و حفره‌هایی برای دوربین و سنسور‌های پارک وجود دارد. همچنین حسگر بزرگ رادار درست زیر پلاک خودرو قابل مشاهده است.

همانطور که ممکن است شنیده باشید، گفته می‌شود که شرکت هیوندای عرضه این مدل را تا اواسط سال ۲۰۲۲ به تعویق انداخته است تا بدنه را ۲۰ میلی متر (۰.۸ اینچ) کشیده و سپر‌ها را تغییر شکل دهد. علاوه بر این، روزنامه کره‌ای اکونومیک دیلی در آگوست ۲۰۲۱ گزارش داد که مهندسان می‌خواهند باتری ۷۷.۴ کیلووات ساعتی را به جای بسته ۷۲.۶ کیلووات ساعتی در این خودرو جای دهند.

یکی دیگر از دلایل بالقوه تعویق عرضه Ioniq ۶ مربوط به این است که هیوندای مجبور است کارخانه Asan در کره جنوبی را بازسازی کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا