آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۶۱۳
۱۳:۱۶
۱۴۰۰/۱۰/۲۴

سرنوشت صنعت خودرو پس از احیای برجام و رفع تحریم ها چه می شود؟

پس از زمزمه های مطرح شده مبنی بر رفع تحریم های صنعت خودرو از سوی خزانه داری آمریکا بدون شک انتظار برای بهبود وضعیت این صنعت پس از رفع محدودیت های ناشی از تحریم ها بالا خواهد گرفت و در این شرایط نخستین پرسش مطروحه، چگونگی وضعیت صنعت خودرو پس از احیای برجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رفع تحریم های صنعت خودرو و قطعه سازی با هدف راستی آزمایی رفع تحریم ها در حالی از سوی آمریکا اجرایی خواهد شد که صنعت خودرو در سه سال اخیر و پس از اعمال دور جدید تحریم ها نسبت به کاهش وابستگی اقدام کرده و علاوه بر داخلی سازی قطعات در تلاش برای توسعه محصول است.

بدون شک اثرات رفع تحریم ها در صنعت خودرو به شرطی به زودی قابل لمس خواهد بود که سیاست گذاری های این صنعت که این روزها بیشترین آسیب را به صنعت وارد کرده اصلاح شود، امری که کارشناسان صنعت خودرو نیز بر آن تاکید داشته و معتقدند اثرات این دسته از تصمیم گیری ها بیشتر از تحریم‌های ترامپ در  چند وقت اخیر بوده است.

افزایش چشمگیر تولید خودروهای ناقص، عدم توانایی در ارایه محصولاتی به روز ، عدم توان طراحی پلتفرم های جدید، قیمت گذارس دستوری و زیان انباشته هزاران میلیاردی تنها نمونه هایی از چالش های فعلی است که صنعت خودرو با آن دست به گریبان است و در این شرایط این پرسش مطرح می شود که سرنوشت صنعت خودرو با احیای برجام و رفع تحریم ها با توجه به تغییرات رخ داده در این صنعت به کجا خواهد رسید؟

سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر این که صنعت خودرو در پسابرجام شرایط به نسبت بهتری را تجربه خواهد کرد، می گوید: تامین قطعات و ارتباط با سایر کشورها و خودروسازهای همکار قدیمی و یا شرکای جدید از جمله مزایای برجام و رفع تحریم ها است.

وی با اشاره به توسعه محصول در راستای سیاست های وزارت صمت و برنامه تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۴ اظهار می کند: هرچند تحقق این برنامه به شدت دشوار است و تحقق این برنامه بدون همکاری با کشورها و شرکت های بزرگ‌قابل دسترسی نیست اما با رفع تحریم ها نیز ورود خارجی ها زمانبر خواهد بود زیرا در ابتدا باید نسبت به راستی آزمایی اقدام کرده و سپس نسبت به ایجاد ارتباطات جدید اقدام کنند.

مدنی ادامه می دهد: با این حال این امیدواری وجود دارد که با احیای برجام و رفع تحریم ها ورود شرکت ها و کشورهای خارجی رونق یابد به شرط آن که درابتدا نبت به حل چالش های داخلی اقدام شود.

این کارشناس صنعت خودرو در تشریح وضعیت فعلی صنعت خودرو در مقایسه با سه سال اخیر و اثرات ورود خارجی ها نیز می گوید: پس از آن که تحریم های دوم در صنعت خودرو اجرایی شود پژو در دور نخست تحریم ها از ایران خارج شد و بسیاری از شرکت های چینی به صورت مشارکتی در کنار رنو در ایران باقی ماندند و پیش از دور جدید تحریم ها شاهد عرضه محصولات جدیدی همچون ۴ مدل برلیانس،چانگان، پژو ۲۰۰۸ و سایر خودروها بودیم در مجموع در حدود ۲۰ مدل خودروی جدید در بازه زمانی دور نخست تحریم ها تا دور دوم تحریم به تولید رسید و پس از این شرایط ناگزیر به تولید بیشتر محصولات داخلی شدیم که عوارض خاص خود را داشت.

وی ادامه می دهد: به طور قطع نمی توان خودروهای قدیمی که تیراژ بالایی از تولیدات را به خود اختصاص می دهد را با قیمت بالایی به فروش رساند بنابراین ناگزیر به فروش با پایین ترین میزان سود هستند اما محصولات جدید با حاشیه سود خوبی به فروش می رسند که می تواند کمک زیادی به نقدینگی خودروساز کند.

مدنی با بیان این که با رفع تحریم ها و ورود شرکت های خارجی باید از انحصار فرانسوی ها خارج شد، تصریح می کند: پس از رفع تحریم ها باید با شرکت های معتبر دیگری با غیر از فرانسوی ها کار را پیش برد که بدون شک وضعیت صنعت خودرو نیز بهبود خواهد یافت این در حالیست که وضعیت در چند سال گذشته و با تشدید تحریم ها چندان مناسب نبود ضمن آن که ضربه هایی که با سیاست گذاری های غلط به صنعت خودرو وارد شد و دخالت های دولت در بنگاه داری بیشتر از ضربه هایی بود که ترامپ به صنعت خودرو وارد کرد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکت‌های دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز می‌گردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید می‌خرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکس‌‌تر می‌شود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد  تسلا از چشم انگلیسی‌ها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثه‌خیزتر است؟