آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۴۹۶
۱۵:۳۱
۱۴۰۰/۱۰/۱۸
خانواده پرستاره ایران خودرو

بررسی روند ارتقاء کیفیت محصولات ایران خودرو

کیفیت طی دهه های گذشته همواره یکی از پاشنه های آشیل صنعت خودروسازی ایران بوده و عموم مشتریان کیفیت خودروها را بر اساس تجربه نگهداری بلندمدت از خودرو می‌سنجیدند اما طی یک دهه اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اقدام به بررسی دقیق کیفی خودروهای تولیدی و امتیاز دهی به آن ها کرده تا مشتریان به سادگی بتوانند از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در کشور مطلع شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو»، ISQI در همین راستا و برای ساده‌سازی وضعیت کیفیت محصولات به انواع خودروهای تولیدی در بازرسی های ماهانه از 5 ستاره، امتیاز می‌دهد. نخستین و تنها خودرو بومی صنعت خودرو ایران که تا کنون موفق به کسب هر 5 ستاره ایمنی شده و این سطح کیفیت را حفظ کرده، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک گروه صنعتی ایران خودرو است که طی حدود یک سال گذشته همواره این سطح از کیفیت را حفظ کرده است.

توجه به کیفیت در صنعت خودرو شامل ارکان متعددی می شود که از تامین مواد اولیه و قطعات تا نحوه مونتاژ ادامه پیدا می کند. گروه صنعتی ایران خودرو طی سال های اخیر با توجه ویژه به این مساله و علی رغم تحریم های سنگین علیه صنعت خودرو موفق به افزایش قابل توجه کیفیت محصولات تولیدی شده به گونه ای که در آخرین ارزیابی ISQI این گروه هیچ خودرویی با سطح کیفی کمتر از 3 ستاره نداشت و 4 محصول تولیدی این خودروساز در کلاس سواری 4 ستاره از مجموع 5 ستاره را کسب کرده اند که شامل مدل هایی نظیر هایما S7 اتوماتیک، پژو 207 پانوراما و معمولی، دنا پلاس و تارا می شود. همچنین با توجه به روند نظام کیفی جدید ایران خودرو انتظار می رود با عرضه نسخه اتوماتیک تارا، این خودرو نیز در کنار دنا پلاس توربو اتوماتیک به جمع تنها 5 ستاره های صنعت خودرو ایران اضافه شود.

خودروسازان معمولا بر اساس استانداردهای اختصاصی اقدام به رده بندی کیفی قطعه سازان می کنند و در راستای افزایش کیفیت محصولات، قطعه سازان با سطح بالاتر کیفیت را به خطوط تولید راه می دهند. ایران‌خودرو در همین راستا و بر اساس اظهار نظر فرشاد مقیمی، 6 ماه پس از آغاز مدیریتش در ایران خودرو اعلام کرد که سخت‌گیرانه اجازه ورود قطعه سازان بی کیفیت را به خطوط تولید نخواهد داد. مسیر رشد کیفیت محصولات ایران خودرو از همان زمان در سال 98 آغاز شد و در همین راستا محصول پارس از 2 ستاره کیفی به 3 ستاره کیفیت ارتقاء یافت و سطح کیفی دنا پلاس و سورن نیز به 4 و 3 ستاره رسید و این کیفیت تا کنون حفظ شده است. تارا یکی از نماد های نوسازی نگاه به کیفیت در ایران خودرو است. بدنه این سدان جدید از متریالی کاملا متفاوت با دیگر خودروهای ایران خودرو ساخته می شود و برای اتصال بدنه به سقف نیز از تکنولوژی جوش لیزری بهره گرفته شده است. در بخش قوای محرکه نیز پیشرانه های بهبود یافته ایران خودرو با استاندارد یورو5 و پیشرانه های جدیدی مانند TU5P تاثیر قابل توجهی در حفظ و ارتقاء کیفیت محصولات داشته اند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام کرده است که خودرو های 5 ستاره کیفیت بالایی دارند و احتمالا چند ایراد ظاهری بتوان در آن ها یافت و خودروهای 4 ستاره نیز احتمالا ایرادات ظاهری دارند لذا تا اینجای کار 6 محصول ایران خودرو مشمول هیچ نوع ایراد عملکردی و فنی نبوده است و در خودروهای 3 ستاره نیز احتمال وجود مشکلات عملکردی محدود وجود دارد اما در خودروهای 2 ستاهرو یک ستاره ایرادات عملکردی محسوس و نگران کننده است که مشمول هیچ یک از محصولات ایران خودرو نمی شود.

موفقیت های گروه صنعتی ایران‌خودرو در زمینه رشد کیفیت بر اساس آخرین گزارش ISQI تنها محدود به خودروهای سواری نیست بلکه در حوزه خودروهای وانت، نیوپیکاپ فوتون دیزلی شرکت ایران خودرو دیزل در صدر رده بندی کیفیت 9وانت مورد بررسی در صنعت خودرو قرا گرفته و موفق به کسب 4 ستاره کیفی شده است. همچنین در حوزه خودروهای تجاری و مسافری، ون وانای ایران خودرو دیزل 4 ستاره کیفی کسب کرده و اتوبوس شهری آتروس این شرکت نیز موفق به کسب 4 ستاره کیفی شده است. کشنده فوتون ایران خودرو دیزل نیز در زمره 4 ستاره های بررسی اخیر کیفیت در بین انواع کشنده قرار دارد.

ایران خودرو طی حدود 3 سال اخیر با تحولات متعدد در زمینه کیفیت محصولات، رشد قابل توجهی را رقم زده و این در حالی است که همزمان بر استفاده از قطعات تولید داخل و داخلی سازی قطعات نیز در برنامه این خودروساز بوده و باید به این نکته توجه داشت که وضعیت کنونی محصولات این خودرو تنها در بخش مونتاژ به دست نیامده بلکه قطعات داخلی سازی شده نیز از کیفیت قابل قبولی برخوردار هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد