کد خبر:
۱۴۶۴۸۹ ۱۲:۰۹
۱۴۰۰/۱۰/۱۸
دبیر انجمن خودروسازان
تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست
نعمت بخش می گوید: دلیلی برای تاخیر در تحویل خودروها وجود ندارد، چرا که افزایش قیمتها اعمال شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان- با تغییر در شیوه فروش خودروهای داخلی به روش قرعه کشی، همچنان بسیاری از خریداران از تاخیر در تحویل خودروی خریداری شده گلهمند هستند.
باشگاه خبرنگاران جوان: چرا خودروها با تاخیر به خریداران تحویل داده میشوند؟
نعمت بخش: دلیلی برای تاخیر در تحویل خودروها وجود ندارد. زمانی که قطعه ساز، نمیتواند به خطوط تولید، قطعه برساند، خودرو ناقص در پارکینگ میماند. بازرسان سازمان بازرسی میتوانند بازدید میدانی از پارکینگ خودروسازان داشته باشند. در حال حاضر بهانه افزایش قیمت را نداریم چرا که افزایش قیمتها اعمال شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان: بر اساس شواهد، پارکینگ خودروسازان مملو از خودرو است، اما با این حال خودروسازان از تحویل محصولات خود به مشتریان طفره میروند، علت چیست؟
دبیر انجمن خودرو سازان: از آنجایی که خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ناقص است، نمیتوانیم خودروهای ناقص را تحویل مشتریان دهیم.
باشگاه خبرنگاران جوان: کدام ارگان برای رفع مشکلات در حوزه تحویل خودروهای دپو شده در پارکینگ ها پیش قدم شده است؟
نعمت بخش: کمکی از سمت سازمان بازرسی نیامده، این در حالی است که ضربالاجل برای تحویل خودروها میگذارند. در شرایط تحریم هستیم و در برخی قطعات نیاز به واردات داریم. ضربالاجل برای زمانی است که مشکلی در تامین قطعات وجود نداشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان: علت اصلی دپوی محصولات و تاخیر در تحویل خودروها را چه میدانید؟
دبیر انجمن خودروسازان گفت: به دلیل قیمتگذاری دستوری توان مالی خودروساز کم میشود و بنابراین نمیتوانیم با زیان خودروها را تولید کنیم.
مهر ۱۴۰۰ سازمان بازرسی به مسئله دپوی خودروها ورود کرد؛ در آن زمان تعداد خودروها ۱۴۵ هزار خودرو بود و خودروسازان باید تا پایان آبان این تعداد را به صفر می رساندند، اما اکنون بعد از گذشت ۳ ماه این تعداد به ۱۷۰ هزار خودرو رسیده و پای مدیران ایران خودرو و سایپا به سازمان بازرسی باز شده است.
تا پیش از این خودروسازان بهانه قیمت گذاری دستوری را داشتند و دلیل کاهش عرضه خودرو را تحمیل زیان میدانستند؛ اما آبان وزارت صمت مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داد و ایران خودرو و سایپا ۱۸ درصد قیمت محصولات خود را افزایش دادند.
باشگاه خبرنگاران جوان: چرا خودروها با تاخیر به خریداران تحویل داده میشوند؟
نعمت بخش: دلیلی برای تاخیر در تحویل خودروها وجود ندارد. زمانی که قطعه ساز، نمیتواند به خطوط تولید، قطعه برساند، خودرو ناقص در پارکینگ میماند. بازرسان سازمان بازرسی میتوانند بازدید میدانی از پارکینگ خودروسازان داشته باشند. در حال حاضر بهانه افزایش قیمت را نداریم چرا که افزایش قیمتها اعمال شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان: بر اساس شواهد، پارکینگ خودروسازان مملو از خودرو است، اما با این حال خودروسازان از تحویل محصولات خود به مشتریان طفره میروند، علت چیست؟
دبیر انجمن خودرو سازان: از آنجایی که خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ناقص است، نمیتوانیم خودروهای ناقص را تحویل مشتریان دهیم.
باشگاه خبرنگاران جوان: کدام ارگان برای رفع مشکلات در حوزه تحویل خودروهای دپو شده در پارکینگ ها پیش قدم شده است؟
نعمت بخش: کمکی از سمت سازمان بازرسی نیامده، این در حالی است که ضربالاجل برای تحویل خودروها میگذارند. در شرایط تحریم هستیم و در برخی قطعات نیاز به واردات داریم. ضربالاجل برای زمانی است که مشکلی در تامین قطعات وجود نداشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان: علت اصلی دپوی محصولات و تاخیر در تحویل خودروها را چه میدانید؟
دبیر انجمن خودروسازان گفت: به دلیل قیمتگذاری دستوری توان مالی خودروساز کم میشود و بنابراین نمیتوانیم با زیان خودروها را تولید کنیم.
مهر ۱۴۰۰ سازمان بازرسی به مسئله دپوی خودروها ورود کرد؛ در آن زمان تعداد خودروها ۱۴۵ هزار خودرو بود و خودروسازان باید تا پایان آبان این تعداد را به صفر می رساندند، اما اکنون بعد از گذشت ۳ ماه این تعداد به ۱۷۰ هزار خودرو رسیده و پای مدیران ایران خودرو و سایپا به سازمان بازرسی باز شده است.
تا پیش از این خودروسازان بهانه قیمت گذاری دستوری را داشتند و دلیل کاهش عرضه خودرو را تحمیل زیان میدانستند؛ اما آبان وزارت صمت مجوز افزایش قیمت را به خودروسازان داد و ایران خودرو و سایپا ۱۸ درصد قیمت محصولات خود را افزایش دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها