کد خبر:
۱۴۶۴۵۳ ۱۶:۰۹
۱۴۰۰/۱۰/۱۵
۶۵ درصد فروش خودروها در نروژ از نوع برقی بوده است
با ورود به سال ۲۰۲۲ به تدریج آمار و گزارش های عملکرد خودروسازان مشخص می شود. سال ۲۰۲۱ سال بسط و گسترش و رونق خودروهای برقی در کشورهای پیشرفته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال 2021 دو سوم فروش خودروهای نو در کشور نروژ به خودروهای برقی اختصاص یافت و در این بین پرفروش ترین برند خودروهای برقی در این کشور همچنان شرکت خودروسازی تسلا باقی ماند.
به احتمال زیاد نروژ اولین کشوری خواهد بود که به فروش خودروهای بنزینی و گازئیلی پایان خواهد داد. همین حالا هم نسبت به جمعیت 5.4 میلیون نفری، بالاترین میزان خودروهای برقی را دارد. اما زمانی که با جمعیت 1.4 میلیارد نفری چین مقایسه می شود، آمار و ارقام فروش خودرو در آن اصلاً رقم قابل توجهی به حساب نمی آید.
نروژ که یک کشور نفت خیز است، برای رسیدن به آلایندگی صفر در خودروها، معافیت های مالی قابل توجهی در نظر گرفته، طوری که داشتن خودروهای بنزینی درون سوز به نوعی جریمه به حساب می آید. با همین وضعیت، در سال 2022 میزان فروش خودروهای برقی نو نسبت به کل، از 80 درصد عبور خواهد کرد. موعد مقرر برای پایان فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در نروژ، سال 2025 است.
در سال 2021 فروش کل خودروهای نو در نروژ 25 درصد رشد داشت و به 176,276 دستگاه رسید که از این تعداد 65 درصد کاملاً برقی بودند. در سال 2020، فقط 55 درصد از خودروهای فروخته شده، کاملاً برقی بودند.
شاید به همین دلیل استارت آپ ها و نوظهورهایی مثل نیو Nio از چین و پولستار Polestar از سوئد هم به بازار نروژ امید بسته اند. بر اساس فدراسیون جاده نروژی Norwegian Road Federation ، [NRF] تسلا در سال 2021 از کل فروش خودرو، 11.6 درصد و فولکس واگن 9.6 درصد سهم داشتند.
محبوب ترین خودروی بازار نروژ، تسلای مدل3 و بعد از آن راوفور هیبریدی تویوتا و مقام سوم فولکس واگن برقی ID.4 هستند. سدان پرتجمل پولستار مقام دهم را کسب کرده که قرار است شاسی بلند آن موسوم به پولستار3 در سال 2022 تازه به دست مشتریان برسد.
نیو از چین هم در اسلو، ولخرجانه نمایشگاه های فروش خودرو افتتاح کرده و امید دارد که اولین صادرات خود را با شاسی بلند ES8 و سدان ET7 در نروژ محقق کند و به تدریج به نفوذ خود در بازارهای جهان بسط و گسترش بدهد. این خودروساز برقی چینی، روی توسعه جایگاه های شارژ باتری در نروژ هم سرمایه گذاری کرده است.
همین رویکرد گرایش به خودروهای برقی و کاهش آلاینده ها و گازهای گلخانه ای در نروژ، 30 میلیارد کرون (3.41 میلیارد دلار) در گردش مالی سال گذشته ی این کشور کاهش ایجاد کرده است.
به احتمال زیاد نروژ اولین کشوری خواهد بود که به فروش خودروهای بنزینی و گازئیلی پایان خواهد داد. همین حالا هم نسبت به جمعیت 5.4 میلیون نفری، بالاترین میزان خودروهای برقی را دارد. اما زمانی که با جمعیت 1.4 میلیارد نفری چین مقایسه می شود، آمار و ارقام فروش خودرو در آن اصلاً رقم قابل توجهی به حساب نمی آید.
نروژ که یک کشور نفت خیز است، برای رسیدن به آلایندگی صفر در خودروها، معافیت های مالی قابل توجهی در نظر گرفته، طوری که داشتن خودروهای بنزینی درون سوز به نوعی جریمه به حساب می آید. با همین وضعیت، در سال 2022 میزان فروش خودروهای برقی نو نسبت به کل، از 80 درصد عبور خواهد کرد. موعد مقرر برای پایان فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در نروژ، سال 2025 است.
در سال 2021 فروش کل خودروهای نو در نروژ 25 درصد رشد داشت و به 176,276 دستگاه رسید که از این تعداد 65 درصد کاملاً برقی بودند. در سال 2020، فقط 55 درصد از خودروهای فروخته شده، کاملاً برقی بودند.
شاید به همین دلیل استارت آپ ها و نوظهورهایی مثل نیو Nio از چین و پولستار Polestar از سوئد هم به بازار نروژ امید بسته اند. بر اساس فدراسیون جاده نروژی Norwegian Road Federation ، [NRF] تسلا در سال 2021 از کل فروش خودرو، 11.6 درصد و فولکس واگن 9.6 درصد سهم داشتند.
محبوب ترین خودروی بازار نروژ، تسلای مدل3 و بعد از آن راوفور هیبریدی تویوتا و مقام سوم فولکس واگن برقی ID.4 هستند. سدان پرتجمل پولستار مقام دهم را کسب کرده که قرار است شاسی بلند آن موسوم به پولستار3 در سال 2022 تازه به دست مشتریان برسد.
نیو از چین هم در اسلو، ولخرجانه نمایشگاه های فروش خودرو افتتاح کرده و امید دارد که اولین صادرات خود را با شاسی بلند ES8 و سدان ET7 در نروژ محقق کند و به تدریج به نفوذ خود در بازارهای جهان بسط و گسترش بدهد. این خودروساز برقی چینی، روی توسعه جایگاه های شارژ باتری در نروژ هم سرمایه گذاری کرده است.
همین رویکرد گرایش به خودروهای برقی و کاهش آلاینده ها و گازهای گلخانه ای در نروژ، 30 میلیارد کرون (3.41 میلیارد دلار) در گردش مالی سال گذشته ی این کشور کاهش ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بخشنامه نرخهای مالیات خودرو برای سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر
شرایط فروش