کد خبر:
۱۴۶۴۵۰ ۱۳:۰۴
۱۴۰۰/۱۰/۱۵
معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا:
کمبود قطعه ACU موجب تولید محصولات سایپا بصورت ناقص شده است
معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا با اشاره به مشکل تولید برخی محصولات بهصورت ناقص، گفت: در حال حاضر اصلیترین و بیشترین کمبود قطعه، در زمینه تامین، قطعه مهم ACU یا سیستم کنترل ایربگ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسعود پروین افزود: شرکتهای توليدكننده داخلي ايربگ،
زیر مجموعه های اين قطعه را وارد كشور ميكنند و همراه ساير قطعات ايربگ در
قالب مجموعه به خودروسازان تحويل ميدهند؛ اما بهدليل بحران جهاني كمبود
چيپستها و قطعات نيمههادي نظیر IC مورد استفاده در ACU، امكان تأمين و
تحويل بهموقع اين قطعه از سازندگان داخلي سلب شده و خط مونتاژ موجود در
كشور نيز بهعلت كمبود IC متوقف شده است.
وی ادامه داد: از انتهاي سال گذشته با تداوم عدم تأمين ACU بهميزان مورد نياز توسط تأمينكنندگان داخلي و افزايش خودروهاي ناقص كف كارخانه، تأمين قطعه مذكور در دستور كار گروه سايپا قرار گرفت و با تدبیرها و روشهای مختلف بخشی از نیاز این شرکت به اين قطعه تأمين شد كه در نهايت تسريع در تحويل خودروهاي ناقص و عرضه بيشتر به بازار را به همراه داشت.
معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا تصریح کرد: اگر تلاشهاي سايپا در زمينه تأمين ACU صورت نميگرفت، براساس آمارها، در حال حاضر تعداد خودروهاي ناقص اين مجموعه از ۱۸۰ هزار دستگاه نيز فراتر ميرفت.
پروین گفت: در حال حاضر گروه خودروسازي سايپا مشغول برنامهريزي جهت تأمين قطعه مذكور از منابع خارجي و توليدكنندگان داخلي است و در صورتي كه طرفهاي تأمينكننده در زمينه ايفاي تعهدات خود به خوبي عمل كنند، اين مجموعه قادر خواهد بود تا ميزان خودروهاي كف پاركينگها را بهشكل قابل ملاحظهاي كاهش دهد.
وی خاطرنشان کرد: استفاده از توان و ظرفیت تولیدکنندگان داخلی در قالب طرحهای بومیسازی اولویت سایپا برای رفع مشکل مذکور است.
وی ادامه داد: از انتهاي سال گذشته با تداوم عدم تأمين ACU بهميزان مورد نياز توسط تأمينكنندگان داخلي و افزايش خودروهاي ناقص كف كارخانه، تأمين قطعه مذكور در دستور كار گروه سايپا قرار گرفت و با تدبیرها و روشهای مختلف بخشی از نیاز این شرکت به اين قطعه تأمين شد كه در نهايت تسريع در تحويل خودروهاي ناقص و عرضه بيشتر به بازار را به همراه داشت.
معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا تصریح کرد: اگر تلاشهاي سايپا در زمينه تأمين ACU صورت نميگرفت، براساس آمارها، در حال حاضر تعداد خودروهاي ناقص اين مجموعه از ۱۸۰ هزار دستگاه نيز فراتر ميرفت.
پروین گفت: در حال حاضر گروه خودروسازي سايپا مشغول برنامهريزي جهت تأمين قطعه مذكور از منابع خارجي و توليدكنندگان داخلي است و در صورتي كه طرفهاي تأمينكننده در زمينه ايفاي تعهدات خود به خوبي عمل كنند، اين مجموعه قادر خواهد بود تا ميزان خودروهاي كف پاركينگها را بهشكل قابل ملاحظهاي كاهش دهد.
وی خاطرنشان کرد: استفاده از توان و ظرفیت تولیدکنندگان داخلی در قالب طرحهای بومیسازی اولویت سایپا برای رفع مشکل مذکور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است
شرایط فروش