آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۴۴۴
۰۹:۳۰
۱۴۰۰/۱۰/۱۵

تولید خودروهای تجاری در پاییز قد کشید

آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی ۹ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد تولید انواع خودروهای تجاری در کشور طی ۹ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. این رشد تولید هر چند اندک است اما طبق آمارهای منتشرشده تا پایان آذرماه سال جاری تولید خودروهای تجاری بیش از دو درصد رشد را به خود دیده است. تجاری سازان در بازه زمانی یاد شده حدود ۶۷ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع خودروی تجاری، عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینی‌‌‌‌‌‌بوس، میدل‌‌‌باس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید کرده‌اند. سال گذشته در همین بازه زمانی ۶۶ هزار و ۲۴۳ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شد.

اما وضعیت تولید هریک از مدل‌‌‌های یاد شده چه افت‌‌‌وخیزی را در بازه زمانی یاد شده به خود دیده است؟

بر این اساس، تجاری‌‌‌‌‌‌سازان کشور تا پایان سومین ماه از فصل پاییز امسال در مجموع ۷ هزار و ۵۶۵ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند. تولید این تعداد از خودروی تجاری سنگین در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی در حدود ۹۳ درصد را نشان می‌‌‌دهد.

در شرایطی تولید کامیون، کامیونت و کشنده در جاده رشد تولید حرکت کرده که شاهد هستیم تولید اتوبوس، میدل‌باس و مینی‌‌‌بوس در بازه زمانی یاد شده روند نزولی به خود دیده است. تجاری‌‌‌سازان طی ۹ ماهی که از سال جاری گذشت در مجموع حدود هزار و ۱۴۰ دستگاه انواع اتوبوس، میدل‌باس و مینی‌‌‌بوس را در خطوط تولید خود نهایی کردند. بررسی تیراژ تولید اتوبوس، مینی‌‌‌بوس و میدل‌باس تا پایان آذر ماه ۹۹ از تولید هزار و ۲۷۰ دستگاهی حکایت دارد. بنابراین شاهد افت نزدیک به ۱۰ درصدی در تولید این خودروها هستیم. البته باید توجه داشت این افت به دلیل نزولی شدن نمودار تولید اتوبوس رقم خورده است و‌‌‌گرنه تجاری‌‌‌سازان در بخش تولید میدل باس و مینی‌‌‌بوس در بازه زمانی یاد شده رشدی نزدیک به ۵ درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده‌‌‌اند. اما تولید اتوبوس افتی حدود ۲۴ درصدی را تجربه کرده است.

تجاری‌‌‌سازان سال گذشته تا پایان آذرماه تولید حدود ۶۵۰ دستگاه اتوبوس را نهایی کردند، این در شرایطی است که تا پایان آذر ماه امسال با توجه به افت ۲۴ درصدی، حدود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید شده است. بر اساس آمارهای صمت، تولید وانت نیز در جاده افت تولید حرکت کرد.

خودروسازان در پایان فصل پاییز ۱۴۰۰ در مجموع حدود ۵۸ هزار و ۳۷۰ دستگاه انواع وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این میزان تولید در قیاس با تولید حدود ۶۰ هزار و ۸۵۰ دستگاهی که تا پایان آذر سال گذشته رقم خورده افتی حدود ۴ درصدی را در کارنامه خودروسازان ثبت کرده است.

اما خودروسازان در تولید ون نیز توانستند رشد حدود ۲۲۰ درصدی را رقم بزنند. البته این میزان رشد به دلیل تولید کم در سال گذشته رقم خورده است. خودروسازان سال گذشته حدود ۲۰۰ دستگاه انواع ون تولید کردند. این تیراژ تولید با رشدی حدود ۲۲۰ درصد به حدود ۶۴۰ دستگاه رسید. اما دو خودروساز بزرگ کشور در بازه زمانی یاد شده چه کارنامه‌‌‌ای در تولید خودروهای تجاری از خود به جای گذاشتند؟ ایران‌‌‌خودرو دیزل به عنوان بازوی تجاری‌‌‌ساز ایران‌‌‌خودرو طی ۹  ماه امسال در مجموع حدود ۴هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین تولید کرده است. تولید این تعداد خودروی تجاری در مقایسه با تولید بیش از ۴هزار و ۹۳۰ دستگاهی سال گذشته از افت تولید بیش از ۸ درصدی حکایت دارد.

 دلیل اصلی این کاهش تولید را باید افت تولید وانت در خطوط تولید این خودروساز در بازه زمانی یاد شده عنوان کرد. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز در تولید محصولات تجاری در بازه زمانی یاد شده مانند ایران‌‌‌خودرو افت تولید حدود ۲ درصدی را به خود دیده است. سایپا دیزل به عنوان بازوی تجاری این خودروساز تا پایان آذرماه سال جاری، تولید ۴۶ هزار و ۶۳۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین را نهایی کرده است، این در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی ۴۷ هزار و ۴۸۰ دستگاه انواع خودروی تجاری در این خودروساز به تولید رسیده بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات