نامه فراکسیون مدیریت شهری به رئیس جمهور:
وضعیت بحرانی زیرساختهای حملونقل عمومی
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی در نامهای به رئیسجمهور با اشاره به وضعیت نابسامان حمل و نقل عمومی کشور، خواستار بازبینی در لایحه بودجه ۱۴۰۱ در جهت حمایت از مدیریت شهری و عموم شهروندان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن پیرهادی عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی و رئیس فراکسیون شوراها، مدیریت شهری و روستایی در نامهای به رئیسجمهور با اشاره به وضعیت نابسامان حمل و نقل عمومی کشور، خواستار بازبینی در لایحه بودجه 1401 در جهت حمایت از مدیریت شهری و عموم شهروندان شد. بر اساس این گزارش، متن این نامه بدین شرح است:
«حجت الاسلام والمسلمین جناب آقای دکتر ابراهیم رئیسی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
با سلام و تحیّات الهی
حفظ کرامت، پرداختن به امور و گرهگشایی از زندگی روزمره مردم، همواره جزو تأکیدات و شعارهای جنابعالی بوده است و همچنان بهدرستی از سوی شخص شما در سفرهای هفتگی هیئت محترم دولت تکرار میشود، امری که بهگواه نتایج نظرسنجیهای اخیر در امیدوار شدن مردم به حل مشکلات مؤثر واقع شده است.
نیک میدانید که محل به ثمر نشستن و عملیاتی شدن وعدههای خرد و کلان مسئولان به مردم، برنامه و بودجه سالانه کشور است که انصافاً بخشی از این وعدهها بهویژه در حوزه محرومیتزدایی و برقراری توسعه متوازن در لایحه بودجه 1401 بهدرستی مورد توجه قرار گرفته و حقیقتاً هم جای تقدیر و تشکر دارد.
در کنار نقاط قوت لایحه بودجه، در بخش توجه به حقوق عامه که سهم عظیمی از آن در لوای بودجه عمرانی شهرها مرتفع خواهد شد به غفلتی سهوی دچار شده است؛ غفلتی که سبب چشمپوشی بر اهمیت زیست شهری و ضرورت فراهم آوردن امکانات اولیه برای شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی، محیط زیست، سلامت اجتماعی و توسعه زیربنایی شهرها شده و اگر مورد اصلاح و جبران قرار نگیرد، زندگی شهروندان را در پایتخت و شهرهای دور و نزدیکش با دشواریهای آنی و آتی بسیاری مواجه خواهد کرد که حتماً جبران آن پس از تصویب قانون بودجه به عنوان سند مالی یکساله کشور امری کمثمر، فرسایشی و پرهزینه خواهد بود.
سهم توسعه شهرها، زیرساختهای شهری و بهصورت مشخص ناوگان حمل و نقل عمومی، در حالی در لایحه بودجه سال آتی از سوی کارشناسان امر، مورد غفلت واقع شده است که جنابعالی بهدرستی و مکرراً در دیدارهای خصوصی و گروهی با نمایندگان بر ضرورت فراگیری، توسعه، نوسازی و حتی بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، با هدف اجرای قانون هوای پاک و رعایت کرامت، شأن و حقوق شهروندی هموطنان تأکید داشتهاید.
در همین فضا و بر اساس تأکیدات حضرتعالی بر پرداختن به اصل کرامت شهروندان، کاهش آسیبهای حوزه اجتماعی و توسعه زیرساختهای شهری است که عقبماندگی بودجه توسعهای و عمرانی شهرها در لایحه پیشنهادی دولت سیزدهم نسبت به لایحه بودجه سال 1400 که از سوی دولت قبلی تهیه و تنظیم شده بود، سهوی مینمایاند و تعجب متخصصان حوزه مدیریت شهری را بهدنبال داشته است. آن هم در شرایطی که بهخوبی میدانید اوضاع و احوال ناوگان حمل و نقل عمومی کشور مطلوب نیست و به صورت حداقلی و در نازلترین سطح و کیفیت خود در سالهای اخیر مشغول خدماترسانی به مردم است.
از سوی دیگر نیز بهخاطر شیوع بیماری کرونا استقبال از حمل و نقل عمومی به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کرده و ناگفته پیداست که بعد از اتمام پاندمی کرونا مطالبه شهروندان جهت تقاضای سفرهای درونشهری افزایش مییابد و شرایط باید بهنحوی مدیریت شود که پاسخگوی نیاز متقاضیان باشد.
با این مقدمه ضروری است که جهت تأمین نیازهای اولیه شهروندان، سهم توسعه و بهسازی زیرساختهای ناوگان حمل ونقل عمومی در لایحه بودجه سال 1401 بهصورت واقعبینانه مورد بازبینی قرار گیرد.
آنچه این ضرورت را دو چندان میکند آسیب عظیمی است که این ناوگان در اثر تحریمها و عدم مسئولیت و ترک فعل مدیران ذیربط در سالهای اخیر متحمل شده است و حواله رفع و ترمیم آن به آینده، بیش از این روا و ممکن نیست.
بر همین اساس خواهشمندم که دستور فرمائید نمایندگان دولت در کمیسیون تلفیق با نگاه اصلاحی و عزم حمایتی - جبرانی پیشنهادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی را دنبال کرده و موارد پیشنهادی بهصورت ویژه مورد بررسی قرار گیرد تا جهت حمایت از مدیریت شهری و عموم شهروندان اصلاح و ابلاغ شود.»
«حجت الاسلام والمسلمین جناب آقای دکتر ابراهیم رئیسی
ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران
با سلام و تحیّات الهی
حفظ کرامت، پرداختن به امور و گرهگشایی از زندگی روزمره مردم، همواره جزو تأکیدات و شعارهای جنابعالی بوده است و همچنان بهدرستی از سوی شخص شما در سفرهای هفتگی هیئت محترم دولت تکرار میشود، امری که بهگواه نتایج نظرسنجیهای اخیر در امیدوار شدن مردم به حل مشکلات مؤثر واقع شده است.
نیک میدانید که محل به ثمر نشستن و عملیاتی شدن وعدههای خرد و کلان مسئولان به مردم، برنامه و بودجه سالانه کشور است که انصافاً بخشی از این وعدهها بهویژه در حوزه محرومیتزدایی و برقراری توسعه متوازن در لایحه بودجه 1401 بهدرستی مورد توجه قرار گرفته و حقیقتاً هم جای تقدیر و تشکر دارد.
در کنار نقاط قوت لایحه بودجه، در بخش توجه به حقوق عامه که سهم عظیمی از آن در لوای بودجه عمرانی شهرها مرتفع خواهد شد به غفلتی سهوی دچار شده است؛ غفلتی که سبب چشمپوشی بر اهمیت زیست شهری و ضرورت فراهم آوردن امکانات اولیه برای شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی، محیط زیست، سلامت اجتماعی و توسعه زیربنایی شهرها شده و اگر مورد اصلاح و جبران قرار نگیرد، زندگی شهروندان را در پایتخت و شهرهای دور و نزدیکش با دشواریهای آنی و آتی بسیاری مواجه خواهد کرد که حتماً جبران آن پس از تصویب قانون بودجه به عنوان سند مالی یکساله کشور امری کمثمر، فرسایشی و پرهزینه خواهد بود.
سهم توسعه شهرها، زیرساختهای شهری و بهصورت مشخص ناوگان حمل و نقل عمومی، در حالی در لایحه بودجه سال آتی از سوی کارشناسان امر، مورد غفلت واقع شده است که جنابعالی بهدرستی و مکرراً در دیدارهای خصوصی و گروهی با نمایندگان بر ضرورت فراگیری، توسعه، نوسازی و حتی بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، با هدف اجرای قانون هوای پاک و رعایت کرامت، شأن و حقوق شهروندی هموطنان تأکید داشتهاید.
در همین فضا و بر اساس تأکیدات حضرتعالی بر پرداختن به اصل کرامت شهروندان، کاهش آسیبهای حوزه اجتماعی و توسعه زیرساختهای شهری است که عقبماندگی بودجه توسعهای و عمرانی شهرها در لایحه پیشنهادی دولت سیزدهم نسبت به لایحه بودجه سال 1400 که از سوی دولت قبلی تهیه و تنظیم شده بود، سهوی مینمایاند و تعجب متخصصان حوزه مدیریت شهری را بهدنبال داشته است. آن هم در شرایطی که بهخوبی میدانید اوضاع و احوال ناوگان حمل و نقل عمومی کشور مطلوب نیست و به صورت حداقلی و در نازلترین سطح و کیفیت خود در سالهای اخیر مشغول خدماترسانی به مردم است.
از سوی دیگر نیز بهخاطر شیوع بیماری کرونا استقبال از حمل و نقل عمومی به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کرده و ناگفته پیداست که بعد از اتمام پاندمی کرونا مطالبه شهروندان جهت تقاضای سفرهای درونشهری افزایش مییابد و شرایط باید بهنحوی مدیریت شود که پاسخگوی نیاز متقاضیان باشد.
با این مقدمه ضروری است که جهت تأمین نیازهای اولیه شهروندان، سهم توسعه و بهسازی زیرساختهای ناوگان حمل ونقل عمومی در لایحه بودجه سال 1401 بهصورت واقعبینانه مورد بازبینی قرار گیرد.
آنچه این ضرورت را دو چندان میکند آسیب عظیمی است که این ناوگان در اثر تحریمها و عدم مسئولیت و ترک فعل مدیران ذیربط در سالهای اخیر متحمل شده است و حواله رفع و ترمیم آن به آینده، بیش از این روا و ممکن نیست.
بر همین اساس خواهشمندم که دستور فرمائید نمایندگان دولت در کمیسیون تلفیق با نگاه اصلاحی و عزم حمایتی - جبرانی پیشنهادات نمایندگان مجلس شورای اسلامی را دنبال کرده و موارد پیشنهادی بهصورت ویژه مورد بررسی قرار گیرد تا جهت حمایت از مدیریت شهری و عموم شهروندان اصلاح و ابلاغ شود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!