مدیر اداره رفاه تاکسیرانی پایتخت:
ثبت نام بیمه تکمیلی تاکسیرانها شروع شد
قلی زاده گفت: تاکسیرانان تنها مجاز به استفاده از یکی از شرکتهای بیمه تکمیلی هستند و میتوانند اسامی اعضای خانواده خود را نیز ثبت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - مریم قلی زاده، مدیر اداره رفاه سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره جزئیات بیمه درمان تکمیلی رانندگان گفت: مطابق بیمه کشوری، رانندگان تنها مجاز به استفاده از یکی از شرکتهای بیمه تکمیلی هستند؛ بنابراین هر کدام از رانندگان که به نحوی از یکی از شرکتهای خدمات بیمه تکمیلی استفاده کنند، از ثبت نام در این سامانه اجتناب کنند.
وی گفت: تاکسیرانها میتوانند اسامی اعضای خانواده و تحت تکلفشان را برای بهره مندی از این خدمات ثبت کنند.
پیش از این، میثم مظفر، عضو شورای شهر تهران درباره بیمه تکمیلی تاکسیرانها گفته بود: رانندگانی که دارای کارنامه هوشمند «پروانه» هستند، میتوانند خودشان و اعضای خانواده شان را به صورت رایگان تحت پوشش قراردهند.
این خبر درصورتی از جانب این عضو شورا بیان شده بود که در چند هفته گذشته، بیمه تکمیلی رانندگان متوقف شده بود.
اسماعیل بیگی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره قطع بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی گفته بود: در تیرماه سال جاری مصوب شد سازمان تاکسیرانی برای ادامه بیمه تکمیلی رانندگان اقدام کند، اما هیچ اقدام درستی در این زمینه صورت نگرفت و اعتبار بیمه در شهریور ماه به اتمام رسید. با این حال از اواخر مهرماه پیگیریهای لازم انجام شده تا کار با سرعت دنبال شود.
در طرح پایه بیمه تکمیلی رانندگان، تاکسیرانها میتوانند با توجه به سطح نیازمندی خود، سطح پوشش خدمات بیمه تکمیلی انتخاب کنند.
در سطح یک پایه درمان بیمه تکمیلی این طرح برای رانندگان به مبلغ ۸۸۲ هزارو ۹۰۰ تومان بود، که برای تاکسیرانهای مشمول طرح بیمه تکمیلی شهر تهران رایگان است.
در سطح دو پایه درمان بیمه تکمیلی، تاکسیرانها باید ما به تفاوت بیمه تکمیلی سطح یک از دو را پرداخت کنند که هزینه آن ۴۱۲ هزار و ۲۰ تومان است.
وی گفت: تاکسیرانها میتوانند اسامی اعضای خانواده و تحت تکلفشان را برای بهره مندی از این خدمات ثبت کنند.
پیش از این، میثم مظفر، عضو شورای شهر تهران درباره بیمه تکمیلی تاکسیرانها گفته بود: رانندگانی که دارای کارنامه هوشمند «پروانه» هستند، میتوانند خودشان و اعضای خانواده شان را به صورت رایگان تحت پوشش قراردهند.
این خبر درصورتی از جانب این عضو شورا بیان شده بود که در چند هفته گذشته، بیمه تکمیلی رانندگان متوقف شده بود.
اسماعیل بیگی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران درباره قطع بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی گفته بود: در تیرماه سال جاری مصوب شد سازمان تاکسیرانی برای ادامه بیمه تکمیلی رانندگان اقدام کند، اما هیچ اقدام درستی در این زمینه صورت نگرفت و اعتبار بیمه در شهریور ماه به اتمام رسید. با این حال از اواخر مهرماه پیگیریهای لازم انجام شده تا کار با سرعت دنبال شود.
در طرح پایه بیمه تکمیلی رانندگان، تاکسیرانها میتوانند با توجه به سطح نیازمندی خود، سطح پوشش خدمات بیمه تکمیلی انتخاب کنند.
در سطح یک پایه درمان بیمه تکمیلی این طرح برای رانندگان به مبلغ ۸۸۲ هزارو ۹۰۰ تومان بود، که برای تاکسیرانهای مشمول طرح بیمه تکمیلی شهر تهران رایگان است.
در سطح دو پایه درمان بیمه تکمیلی، تاکسیرانها باید ما به تفاوت بیمه تکمیلی سطح یک از دو را پرداخت کنند که هزینه آن ۴۱۲ هزار و ۲۰ تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو