کد خبر:
۱۴۶۳۲۶ ۱۶:۳۹
۱۴۰۰/۱۰/۰۸
کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی قطعات خودرو
رییس پژوهشکده توسعه تکنولوژی سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف با اشاره به پروژه کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی خودرو گفت: با این کاهش وزن، هم مصرف مواد اولیه کم میشود و هم میزان سوخت مصرفی کاهش پیدا میکند که کار بسیار بزرگی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دکتر سید محمد طباطبایی قمی، رییس پژوهشکده توسعه تکنولوژی سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف در حاشیه برگزاری نمایشگاه توانمندیها و دستاوردهای جهاد دانشگاهی، در گفتوگو با ایسنا به پروژهای که به صورت مشترک توسط جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، جهاد دانشگاهی تهران و دانشگاه علم و فرهنگ انجام شده است، اشاره کرد و افزود: موضوع این پروژه کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی خودرو است. در این پروژه، قراردادی را با ایران خودرو برای کاهش وزن دو قطعه شامل مجموعه تقویتی مربوط به رکاب و قطعه مربوط به داشبورد منعقد کردیم.
دکتر طباطبایی قمی تأکید کرد: از آنجایی که به ازای هر کیلوگرم کاهش وزن، یک لیتر کاهش مصرف سوخت در خودرو داریم و اگر بتوانیم فقط یک کیلوگرم در خودرویی مانند دنا کاهش وزن داشته باشیم، از این طریق سالانه 100 هزار لیتر کاهش مصرف سوخت خواهیم داشت. از سوی دیگر، میلیاردها تومان کاهش مصرف مواد اولیه داریم. فقط برای یک قطعه، مجموعاً 10 کیلوگرم کاهش وزن و بالغ بر 20 میلیارد تومان کاهش مواد اولیه داریم؛ یعنی (از طریق این سبکسازی خودرو) هم مصرف مواد اولیه کم میشود و هم بحث سوخت کاهش پیدا میکند که کار بسیار بزرگی است.
رییس پژوهشکده توسعه تکنولوژی سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف تصریح کرد: برای انجام این پروژه، ترکیبی از کارهای طراحی، شبیهسازی، مدلسازی، بحثهای الیاژسازی و محاسبات بسیار پیچیده برای همه قسمتها صورت گرفته و شبیهسازی بحثهای مرتبط از جمله ارتعاشات، فرکانس طبیعی، تصادفات انجام شد.
کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی قطعات خودرو
وی تأکید کرد: به عنوان نمونه، این کار در دو قطعه (مجموعه تقویتی مربوط به رکاب و قطعه مربوط به داشبورد) انجام شد و آمادگی داریم برای تمام قطعات خودرو این کار را انجام دهیم. در مجموع برای یک خودرو میتوانیم تا 100 کیلوگرم این کاهش وزن را داشته باشیم، بدون این که هزینه اضافی مورد نیاز باشد. مهمترین ویژگی کار این بوده است که هیچ هزینهای در قالبها و کارهای دیگر نداشتهایم و تنها با انجام محاسبات و تغییر آلیاژ توانستیم این کاهش وزن را انجام دهیم.
دکتر طباطبایی قمی گفت: این پروژه توسط جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، جهاد دانشگاهی تهران و دانشگاه علم و فرهنگ انجام شده و مورد تأیید ایران خودرو هم قرار گرفته است.
انتهای پیام
دکتر طباطبایی قمی تأکید کرد: از آنجایی که به ازای هر کیلوگرم کاهش وزن، یک لیتر کاهش مصرف سوخت در خودرو داریم و اگر بتوانیم فقط یک کیلوگرم در خودرویی مانند دنا کاهش وزن داشته باشیم، از این طریق سالانه 100 هزار لیتر کاهش مصرف سوخت خواهیم داشت. از سوی دیگر، میلیاردها تومان کاهش مصرف مواد اولیه داریم. فقط برای یک قطعه، مجموعاً 10 کیلوگرم کاهش وزن و بالغ بر 20 میلیارد تومان کاهش مواد اولیه داریم؛ یعنی (از طریق این سبکسازی خودرو) هم مصرف مواد اولیه کم میشود و هم بحث سوخت کاهش پیدا میکند که کار بسیار بزرگی است.
رییس پژوهشکده توسعه تکنولوژی سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف تصریح کرد: برای انجام این پروژه، ترکیبی از کارهای طراحی، شبیهسازی، مدلسازی، بحثهای الیاژسازی و محاسبات بسیار پیچیده برای همه قسمتها صورت گرفته و شبیهسازی بحثهای مرتبط از جمله ارتعاشات، فرکانس طبیعی، تصادفات انجام شد.
کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی قطعات خودرو
وی تأکید کرد: به عنوان نمونه، این کار در دو قطعه (مجموعه تقویتی مربوط به رکاب و قطعه مربوط به داشبورد) انجام شد و آمادگی داریم برای تمام قطعات خودرو این کار را انجام دهیم. در مجموع برای یک خودرو میتوانیم تا 100 کیلوگرم این کاهش وزن را داشته باشیم، بدون این که هزینه اضافی مورد نیاز باشد. مهمترین ویژگی کار این بوده است که هیچ هزینهای در قالبها و کارهای دیگر نداشتهایم و تنها با انجام محاسبات و تغییر آلیاژ توانستیم این کاهش وزن را انجام دهیم.
دکتر طباطبایی قمی گفت: این پروژه توسط جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، جهاد دانشگاهی تهران و دانشگاه علم و فرهنگ انجام شده و مورد تأیید ایران خودرو هم قرار گرفته است.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
