کد خبر:
۱۴۶۳۱۸ ۱۱:۲۷
۱۴۰۰/۱۰/۰۸
بر اساس آخرین ارزیابی؛
کیفیت خودروهای سنگین از سواری ها جلو زد
ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی آبان ماه سال جاری نشان میدهد که از بین ۱۶ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، سه خودرو پنج ستاره و ۱۱ خودرو چهار ستاره کیفی را کسب کردهاند و تنها دو مدل خودروی سنگین سه ستارهای شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی صورت گرفته توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) در گروه خودروهای سنگین تولیدی آبان ماه امسال، خودروهای سنگین بهویژه سنگینها باری (کامیون، کامیونت و کشنده) در اوج کیفیت، پنج یا چهار ستاره هستند.
بر اساس ارزیابی صورت گرفته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، ون مسافری هیوندا H350 سروش دیزل مبنا و ون وانا ایرانخودرو دیزل چهار ستاره کیفی و مینیبوس پگاسوز تولید گروه بهمندیزل سه ستاره از پنج کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین در بخش مسافربری و در گروه اتوبوسهای شهری، اتوبوس ATROS ایرانخودرو دیزل که چند ماهی است، ارتقا کیفی داشته است، در دسته خودروهای چهار ستاره کیفی قرار دارد.
در حالی که خوردوهای سنگین مسافری از کیفیت به نسبت قابل قبولی برخوردارند، سنگینهای باری خوشتر هم درخشیدهاند.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NPR75K و کامیونت ایسوزو NMR85 تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کرده و پس از آن کامیونت شیلر بهمن دیزل، کامیونت FAW Tiger V6 سیباموتور و کامیونت الوند شرکت سایپا دیزل چهار ستارهای شدهاند.
در بخش کامیونها نیز کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل که از مهرماه نسبت به ماههای پیشتر ارتقا کیفی داشته، در هشتمین ماه از سال 1400 نیز با پنج ستاره کیفی تولید شده است.
پس از آن به ترتیب کامیون FAW Tiger V8 سیباموتور چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی دیما HT490 شرکت دیمادیزل، کشنده C&C آریا دیزل، کشنده نیوفوتن Auman H4 ایراندیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور همگی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
سنگینسازان داخلی در حالی محصولات خود را با کیفیت بالایی تولید میکنند که در سواریهای تولیدی داخل دو خودرو پنج ستارهای، 9 خودرو چهارستارهای، یک خودرو دوستارهای و الباقی ( 17 مدل خودرو) سه ستارهای شدهاند اما وضعیت کیفیت در وانتها چندان رضایتبخش نیست؛ چراکه گرچه مجدد دو ماه است که خودرو چهارستاره کیفی هم دارند اما هنوز وانت تک ستاره هم تولید میشود و اکثرا سه ستارهای هستند.
بر اساس ارزیابی صورت گرفته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، ون مسافری هیوندا H350 سروش دیزل مبنا و ون وانا ایرانخودرو دیزل چهار ستاره کیفی و مینیبوس پگاسوز تولید گروه بهمندیزل سه ستاره از پنج کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین در بخش مسافربری و در گروه اتوبوسهای شهری، اتوبوس ATROS ایرانخودرو دیزل که چند ماهی است، ارتقا کیفی داشته است، در دسته خودروهای چهار ستاره کیفی قرار دارد.
در حالی که خوردوهای سنگین مسافری از کیفیت به نسبت قابل قبولی برخوردارند، سنگینهای باری خوشتر هم درخشیدهاند.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NPR75K و کامیونت ایسوزو NMR85 تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کرده و پس از آن کامیونت شیلر بهمن دیزل، کامیونت FAW Tiger V6 سیباموتور و کامیونت الوند شرکت سایپا دیزل چهار ستارهای شدهاند.
در بخش کامیونها نیز کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل که از مهرماه نسبت به ماههای پیشتر ارتقا کیفی داشته، در هشتمین ماه از سال 1400 نیز با پنج ستاره کیفی تولید شده است.
پس از آن به ترتیب کامیون FAW Tiger V8 سیباموتور چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
در دسته کشندهها هم خودروی دیما HT490 شرکت دیمادیزل، کشنده C&C آریا دیزل، کشنده نیوفوتن Auman H4 ایراندیزل و کشنده FAW J6 سیباموتور همگی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
سنگینسازان داخلی در حالی محصولات خود را با کیفیت بالایی تولید میکنند که در سواریهای تولیدی داخل دو خودرو پنج ستارهای، 9 خودرو چهارستارهای، یک خودرو دوستارهای و الباقی ( 17 مدل خودرو) سه ستارهای شدهاند اما وضعیت کیفیت در وانتها چندان رضایتبخش نیست؛ چراکه گرچه مجدد دو ماه است که خودرو چهارستاره کیفی هم دارند اما هنوز وانت تک ستاره هم تولید میشود و اکثرا سه ستارهای هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها