کد خبر:
۱۴۶۳۱۴ ۱۰:۵۷
۱۴۰۰/۱۰/۰۸
نکته فنی 7 دی ماه ؛
چرا اتاق خودرو به صدا میافتد؟
اتاق خودروها بر اثر استفاده بلند مدت، معمولا به صدا میافتند که البته این امر برای ماشینها با کیفیت ساخت بالاتر میتواند دیرتر اتفاق بیاقتند، اما علت چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شاید توجه کرده باشید که به هنگام نشستن در خودرویی که بیش از پنج سال یا 100 هزار کیلومتر کار کرده است، هنگام حرکت، پیچیدن یا ترمز گیری صداهایی از بدنه خودرو مانند شیشهها، درها و به طور کلی اتاق خودرو شنیده میشود. اما چه چیز موجب به وجود آمدن این امر میشود؟
خودرو از چند هزار قطعه متشکل شده است که به یکدیگر متصل شدهاند. این قطعات بر اثر استفاده طولانی مدت ممکن است اندکی استحکام اولیه خودرو را از دست بدهند و موجب ایجاد سر و صدای داخل کابین شوند.
عوامل متعددی هستند که باعث پدید آمدن این صداها میشوند. پستی بلندیهای سطح جادهها، تایرهای خودرو و کمک فنرها از جمله مهمترین عوامل هستند. اگر جادهای دارای پستی بلندیهای غیر استاندارد باشد یا اگر راننده با سرعت زیاد در این نوع جادهها حرکت بکند، به دلیل تکانها شدیدی که بدنه تحمل میکند، در طولانی مدت باعث میشود تا بدنه خودرو به صدا بیوفتد.
کمک فنرها نیز در این امر نقش بسیاری دارند. این قطعات که جزئی از سیستم تعلیق خودرو هستند، پس از مدتی استفاده فرسوده میشوند و خاصیت اولیه خود را از دست میدهند. اگر به هنگام اقتادن در دست اندازها یا سرعت گیرها صداهای غیر عادی از کمک فنزها به گوش رسید، به این معنی است که زمان تعویض آنها فرا رسیده است. تعویض نکردن به موقع آنها موجب افزایش استحلاک و ضربات شدیدتر بخ اتاق خودرو میشود.
از عوامل دیگری که بر این امر تاثیر دارد، نحوه رانندگی کردن خود راننده است. سرعت زیاد، ترمزها ناگهانی (موجب آسیب رسیدن به سیستم تعلیق و کمک فنرها میشود)، پیچیدن با سرعت زیاد، کم کردن ارتفاع خودرو و استفاده از کمک فنرهای اسپرت که موجب میشوند تا ضربات شدیدتری به بدنه وارد شود هم از دیگر عوامل ایجاد این صداها هستند.
گفتنی است که در خودروهای اسپرت که ارتفاع کمتر و کمک فنرهای خشک دارند، احتمال بروز صدای اتاق، بیشتر از سایر خودروها است.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودرو از چند هزار قطعه متشکل شده است که به یکدیگر متصل شدهاند. این قطعات بر اثر استفاده طولانی مدت ممکن است اندکی استحکام اولیه خودرو را از دست بدهند و موجب ایجاد سر و صدای داخل کابین شوند.
عوامل متعددی هستند که باعث پدید آمدن این صداها میشوند. پستی بلندیهای سطح جادهها، تایرهای خودرو و کمک فنرها از جمله مهمترین عوامل هستند. اگر جادهای دارای پستی بلندیهای غیر استاندارد باشد یا اگر راننده با سرعت زیاد در این نوع جادهها حرکت بکند، به دلیل تکانها شدیدی که بدنه تحمل میکند، در طولانی مدت باعث میشود تا بدنه خودرو به صدا بیوفتد.
کمک فنرها نیز در این امر نقش بسیاری دارند. این قطعات که جزئی از سیستم تعلیق خودرو هستند، پس از مدتی استفاده فرسوده میشوند و خاصیت اولیه خود را از دست میدهند. اگر به هنگام اقتادن در دست اندازها یا سرعت گیرها صداهای غیر عادی از کمک فنزها به گوش رسید، به این معنی است که زمان تعویض آنها فرا رسیده است. تعویض نکردن به موقع آنها موجب افزایش استحلاک و ضربات شدیدتر بخ اتاق خودرو میشود.
از عوامل دیگری که بر این امر تاثیر دارد، نحوه رانندگی کردن خود راننده است. سرعت زیاد، ترمزها ناگهانی (موجب آسیب رسیدن به سیستم تعلیق و کمک فنرها میشود)، پیچیدن با سرعت زیاد، کم کردن ارتفاع خودرو و استفاده از کمک فنرهای اسپرت که موجب میشوند تا ضربات شدیدتری به بدنه وارد شود هم از دیگر عوامل ایجاد این صداها هستند.
گفتنی است که در خودروهای اسپرت که ارتفاع کمتر و کمک فنرهای خشک دارند، احتمال بروز صدای اتاق، بیشتر از سایر خودروها است.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش