کد خبر:
۱۴۶۲۹۴ ۱۰:۵۸
۱۴۰۰/۱۰/۰۷
عضو شورای رقابت مطرح کرد:
تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
عضو شورای رقابت اظهار داشت: شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو حذف نشده است. قیمتگذاری باید در شورای رقابت انجام میشد ولی شورا به هر دلیلی هنوز شکل نگرفته و قوه مجریه نمایندگان خود را معرفی نکرده است. از طرفی هم خودروسازان باید خودروهای خود را میفروختند بنابراین موقتا این مسئولیت به ستاد تنظیم بازار سپرده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محسن بهرامی ارض اقدس در واکنش به خبر حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو اظهار کرد: شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو حذف نشده است. قیمتگذاری باید در شورای رقابت انجام میشد ولی شورا متاسفانه به هر دلیلی هنوز شکل نگرفته و قوه مجریه نمایندگان خود را معرفی نکرده است.
وی ادامه داد: از طرفی هم خودروسازان باید خودروهای خود را میفروختند. بنابراین موقتا این مسئولیت به ستاد تنظیم بازار به ریاست معاون اول گذاشته شد که این دوره هم قیمتگذاری کردند. انتظار داریم که شورای رقابت با معرفی نمایندگان وزارتخانههای مختلف شکل بگیرد تا شورا بتواند به وظیفه قانونی خود در جهت قیمتگذاری خودرو عمل کند.
وی افزود: اینکه قیمتگذاری خودرو طبق تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی رسما از شورای نگهبان گرفته شده تحلیل عدهای است. آنچه که ما دریافت کردیم این بود که طبق قانون مصوب مجلس و تایید مجمع تشخیص مصلحت نظام، این کار بر عهده شورای رقابت است؛ شورای رقابت هم میگوید خودرو انحصاری است و با تشخیص انحصاری بودن خودرو و با توجه به اینکه مسئولیت قیمتگذاری کالا و خدمات انحصاری و تنظیم شرایط دسترسی عادلانه مصرفکننده به کالای قیمتگذاری شده با شورای رقابت است.
این عضو اتاق بازرگانی تصریح کرد: از آنجا که الان شورای رقابت وجود ندارد و با اتمام دوره دوم هنوز دوره سوم تشکیل نشده، برای تعیین تکلیف قیمت خودرو، به عنوان یک مشکل اقتصادی در سران سه قوه مطرح و فعلا به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
عضو شورای رقابت تصریح کرد: برای عبور از بلاتکلیفی فعلی باید تکلیف خودروسازها مشخص میشد. نمایندگان قوه مقننه و قضاییه مشخص هستند اما متاسفانه نمایندگان قوه مجریه هنوز معرفی نشدهاند، از آنجا که شورا شکل نگرفته، بنابراین نمیتواند تصمیم بگیرد. دولت تدبیر کرده و با اذن رهبری در سران سه قوه تصمیم گرفتند که این مرحله ستاد تنظیم بازار قیمتگذاری را انجام دهد.
وی خاطرنشان داشت: یا همین روند ادامه پیدا میکند و یا با تشکیل شورا، مثل قبل که از ستاد تنظیم بازار تصمیمگیری به شورای رقابت برگشت، دوباره مسئولیت قیمت گذاری را به شورای برمیگردانند. شورای رقابت آنقدر مسئولیتهای متعدد و سنگینی دارد که اگر این بار را خود دولت بردارد باید از آن تشکر کرد.
به گزارش ایلنا این اظهارات نماینده اتاق بازرگانی در شورای رقابت درحالی است که این شورا در اطلاعیهای تصریح کرده بود: «براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعملهای تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. براین اساس از این پس شورای رقابت در خصوص قیمتگذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد و رسیدگی به شکایات شهروندان در خصوص قیمتگذاری نیز در این شورا قابلیت استماع ندارد، لذا شایسته است که شهروندان محترم در صورتی که در این خصوص شکایتی دارند، شکایت خود را از طریق مراجع ذیصلاحی چون وزارت صمت، دادگاه های عمومی، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و ... پیگیری نمایند.»
وی ادامه داد: از طرفی هم خودروسازان باید خودروهای خود را میفروختند. بنابراین موقتا این مسئولیت به ستاد تنظیم بازار به ریاست معاون اول گذاشته شد که این دوره هم قیمتگذاری کردند. انتظار داریم که شورای رقابت با معرفی نمایندگان وزارتخانههای مختلف شکل بگیرد تا شورا بتواند به وظیفه قانونی خود در جهت قیمتگذاری خودرو عمل کند.
وی افزود: اینکه قیمتگذاری خودرو طبق تصمیم شورای عالی هماهنگی اقتصادی رسما از شورای نگهبان گرفته شده تحلیل عدهای است. آنچه که ما دریافت کردیم این بود که طبق قانون مصوب مجلس و تایید مجمع تشخیص مصلحت نظام، این کار بر عهده شورای رقابت است؛ شورای رقابت هم میگوید خودرو انحصاری است و با تشخیص انحصاری بودن خودرو و با توجه به اینکه مسئولیت قیمتگذاری کالا و خدمات انحصاری و تنظیم شرایط دسترسی عادلانه مصرفکننده به کالای قیمتگذاری شده با شورای رقابت است.
این عضو اتاق بازرگانی تصریح کرد: از آنجا که الان شورای رقابت وجود ندارد و با اتمام دوره دوم هنوز دوره سوم تشکیل نشده، برای تعیین تکلیف قیمت خودرو، به عنوان یک مشکل اقتصادی در سران سه قوه مطرح و فعلا به ستاد تنظیم بازار سپرده شده است.
عضو شورای رقابت تصریح کرد: برای عبور از بلاتکلیفی فعلی باید تکلیف خودروسازها مشخص میشد. نمایندگان قوه مقننه و قضاییه مشخص هستند اما متاسفانه نمایندگان قوه مجریه هنوز معرفی نشدهاند، از آنجا که شورا شکل نگرفته، بنابراین نمیتواند تصمیم بگیرد. دولت تدبیر کرده و با اذن رهبری در سران سه قوه تصمیم گرفتند که این مرحله ستاد تنظیم بازار قیمتگذاری را انجام دهد.
وی خاطرنشان داشت: یا همین روند ادامه پیدا میکند و یا با تشکیل شورا، مثل قبل که از ستاد تنظیم بازار تصمیمگیری به شورای رقابت برگشت، دوباره مسئولیت قیمت گذاری را به شورای برمیگردانند. شورای رقابت آنقدر مسئولیتهای متعدد و سنگینی دارد که اگر این بار را خود دولت بردارد باید از آن تشکر کرد.
به گزارش ایلنا این اظهارات نماینده اتاق بازرگانی در شورای رقابت درحالی است که این شورا در اطلاعیهای تصریح کرده بود: «براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ دستورالعملهای تنظیم قیمت این بازار فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است. براین اساس از این پس شورای رقابت در خصوص قیمتگذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد و رسیدگی به شکایات شهروندان در خصوص قیمتگذاری نیز در این شورا قابلیت استماع ندارد، لذا شایسته است که شهروندان محترم در صورتی که در این خصوص شکایتی دارند، شکایت خود را از طریق مراجع ذیصلاحی چون وزارت صمت، دادگاه های عمومی، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و ... پیگیری نمایند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس