کد خبر:
۱۴۶۲۷۴ ۱۰:۴۲
۱۴۰۰/۱۰/۰۶
ناکامی طرحهای فروش خودروسازان
به دنبال مشخص شدن نتایج بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو پس از انجام فرآیند قرعهکشی......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايسنا : به دنبال مشخص شدن نتایج بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو پس از انجام فرآیند قرعهکشی، ثبت درخواست بالغ بر سه میلیون و ۵۳۱ هزار متقاضی برای چهار محصول این شرکت با مجموع ظرفیت ۵۵۰۰ دستگاه، نشان میدهد که اختلاف قیمت خودروها در کارخانه و بازار آزاد آنقدر جذاب است که همگان را به مشارکت در این بختآزمایی ترغیب میکند و در نتیجه، هدف اصلی برگزاری این طرحها که اختصاص خودرو به مشتریان واقعی است، از واقعیت دور میشود.
صبح روز شنبه ۴ دی ماه قرعهکشی برای مشخص کردن منتخبان بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو برگزار شد. ثبتنام برای این طرح از روز سهشنبه هفته گذشته (۳۰ آذرماه) با عرضه چهار محصول سورن پلاس، رانا پلاس سقف شیشهای، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با موعد تحویل حداکثر سه ماهه و قیمت قطعی به مرحله اجرا درآمد. متقاضیان به مدت سه روز (تا پایان روز پنجشنبه ۲ دی ماه) فرصت داشتند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایرانخودرو درخواست خود را برای خودروی مورد نظر ثبت کنند. نتایج حاصل از برگزاری طرح مذکور نشان میدهد که در این مرحله، در مجموع سه میلیون و ۵۳۱ هزار و ۴۵۷ نفر برای ۵۵۰۰ دستگاه خودرو در قالب چهار محصول مذکور ثبتنام کردند که براساس آمار از میان مجموع شرکتکنندگان دارای شرایط و احراز هویت شده، دو میلیون و ۹۵ هزار و ۶۷۶ نفر برای خودروی پژو ۲۰۷ دستی پانوراما (سقف شیشهای)، ۵۷۲ هزار و ۹۰۶ نفر برای سورن پلاس با ظرفیت ۱۵۰۰ دستگاه، ۵۲۵ هزار و ۹۳۸ نفر برای خودروی راناپلاس پانوراما با ظرفیت ۱۵۰۰ دستگاهی و ۳۳۶ هزار و ۹۳۷ نفر برای خودروی دنا پلاس توربو اتوماتیک با ظرفیت هزار دستگاه شرکت کرده بودند. براین اساس به ترتیب شانس برنده شدن برای محصول پژو ۲۰۷ دستی پانوراما یک به ۱۳۹۷، برای سورن پلاس یک به ۳۸۱، برای رانا پلاس پانوراما یک به ۳۵۰ و برای دناپلاس توربو اتوماتیک یک به ۳۳۶ بوده است. این حجم از تقاضا نشان میدهد که فاصله قیمت مصوب خودروها برای عرضه محصولات از کارخانه تا بازار آزاد همچنان وسوسهکننده است.بهطور مثال دنا پلاس توربو اتوماتیک با خرید از کارخانه ۱۲۷ میلیون تومان ارزانتر تمام میشود. این خودرو در بازار آزاد ۵۲۰ میلیون تومان قیمت دارد و این درحالی است که قیمت آن در کارخانه ۳۹۳ میلیون و ۹۵۶ هزار تومان تعیین شده است. سورن پلاس نیز که با قیمت ۲۴۰ میلیون و ۴۰۸ هزار تومان در طرحها برای ثبتنام عرضه میشود، در بازار آزاد بالغ بر ۲۹۹ میلیون تومان قیمت دارد که سودی ۵۹ میلیون تومانی برای فروشندهاش خواهد داشت. همچنین پژو ۲۰۷ دستی پانوراما نیز با قیمت ۲۳۳ میلیون و ۵۰۳ هزار تومان قیمتگذاری رسمی شده است که با اختلاف حدود ۱۳۷ میلیون تومانی در بازار ۳۷۰ میلیون تومان قیمت دارد.
صبح روز شنبه ۴ دی ماه قرعهکشی برای مشخص کردن منتخبان بیست و هفتمین مرحله از طرحهای فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو برگزار شد. ثبتنام برای این طرح از روز سهشنبه هفته گذشته (۳۰ آذرماه) با عرضه چهار محصول سورن پلاس، رانا پلاس سقف شیشهای، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با موعد تحویل حداکثر سه ماهه و قیمت قطعی به مرحله اجرا درآمد. متقاضیان به مدت سه روز (تا پایان روز پنجشنبه ۲ دی ماه) فرصت داشتند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایرانخودرو درخواست خود را برای خودروی مورد نظر ثبت کنند. نتایج حاصل از برگزاری طرح مذکور نشان میدهد که در این مرحله، در مجموع سه میلیون و ۵۳۱ هزار و ۴۵۷ نفر برای ۵۵۰۰ دستگاه خودرو در قالب چهار محصول مذکور ثبتنام کردند که براساس آمار از میان مجموع شرکتکنندگان دارای شرایط و احراز هویت شده، دو میلیون و ۹۵ هزار و ۶۷۶ نفر برای خودروی پژو ۲۰۷ دستی پانوراما (سقف شیشهای)، ۵۷۲ هزار و ۹۰۶ نفر برای سورن پلاس با ظرفیت ۱۵۰۰ دستگاه، ۵۲۵ هزار و ۹۳۸ نفر برای خودروی راناپلاس پانوراما با ظرفیت ۱۵۰۰ دستگاهی و ۳۳۶ هزار و ۹۳۷ نفر برای خودروی دنا پلاس توربو اتوماتیک با ظرفیت هزار دستگاه شرکت کرده بودند. براین اساس به ترتیب شانس برنده شدن برای محصول پژو ۲۰۷ دستی پانوراما یک به ۱۳۹۷، برای سورن پلاس یک به ۳۸۱، برای رانا پلاس پانوراما یک به ۳۵۰ و برای دناپلاس توربو اتوماتیک یک به ۳۳۶ بوده است. این حجم از تقاضا نشان میدهد که فاصله قیمت مصوب خودروها برای عرضه محصولات از کارخانه تا بازار آزاد همچنان وسوسهکننده است.بهطور مثال دنا پلاس توربو اتوماتیک با خرید از کارخانه ۱۲۷ میلیون تومان ارزانتر تمام میشود. این خودرو در بازار آزاد ۵۲۰ میلیون تومان قیمت دارد و این درحالی است که قیمت آن در کارخانه ۳۹۳ میلیون و ۹۵۶ هزار تومان تعیین شده است. سورن پلاس نیز که با قیمت ۲۴۰ میلیون و ۴۰۸ هزار تومان در طرحها برای ثبتنام عرضه میشود، در بازار آزاد بالغ بر ۲۹۹ میلیون تومان قیمت دارد که سودی ۵۹ میلیون تومانی برای فروشندهاش خواهد داشت. همچنین پژو ۲۰۷ دستی پانوراما نیز با قیمت ۲۳۳ میلیون و ۵۰۳ هزار تومان قیمتگذاری رسمی شده است که با اختلاف حدود ۱۳۷ میلیون تومانی در بازار ۳۷۰ میلیون تومان قیمت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود