کد خبر:
۱۴۶۱۸۰ ۰۹:۰۹
۱۴۰۰/۱۰/۰۱
مجلس به دنبال بازگشت قیمت خودرو؟
رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: رشد ۱۸ درصدی قیمت خودرو در مبدا اگر چه عرضه را افزایش و بازار را به ثبات نسبی رسانده با این حال نمایندگان مجلس همچنان نسبت به این اقدام ستاد تنظیم بازار انتقاد دارند.
۱۷ آذرماه خودروسازان در شرایطی قیمتهای جدید محصولات تولیدی خود را اعلام کردند که با مجوز ستاد تنظیم بازار، تمامی خودروها با رشد ۱۸ درصدی قیمت روبهرو بود. افزایش قیمتها در راستای کاهش زیان خودروسازان، تنظیم بازار و رشد تولید صورت گرفت با این حال اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی اقدام ستاد تنظیم بازار را منجر به نارضایتی متقاضیان خودرو خوانده و خواستار بازگشت قیمتها به وضعیت قبل شدند. در این زمینه حتی سیدرضا فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت تهدید به استیضاح شده است بهطوری که طراح استیضاح وزیر صمت عنوان کرده بود که رشد قیمتها منطق درستی ندارد و با افزایش قیمت خودرو نمیتوان مشکل خودروسازی کشور را حل کرد. وی تاکید کرده بود که بیش از ۳دهه است که وزرای صنعت با چنین روشهایی، قیمت خودرو را افزایش دادهاند، اما گرهای از مشکلات خودروسازی باز نشده است. اما جلسات وزیر و نمایندگان مجلس در نهایت به تشکیل کمیتهای برای بررسی قیمتها منجر شد کمیتهای که ضمن بررسی قیمتها، کاهش هزینههای سربار خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهد. در این زمینه روز گذشته سیدجواد حسینیکیا، نماینده مردم سنقر در گفتوگو با خانه ملت عنوان کرده که در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد که کمیتهای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع هزینه تمام شده خودرو را مورد بررسی قرار دهد. آنچه مشخص است نمایندگان مجلس در گفتوگو با دستاندرکاران صنعت خودرو و وزیر تاکید زیادی به کاهش هزینههای تولید و مواد اولیه دارند تا قیمتها به این واسطه کاهش یابد. موضوعی که به نظر میرسد با حجم بدهی و زیان خودروسازان در آینده نزدیک امکانپذیر نباشد.
اما آنچه موجب نگرانی دستاندرکاران صنعت و سیاستگذار خودرو شده، پیشنهاد برخی از نمایندگان مبنی لغو موقت افزایش قیمتها تا زمان بررسی کمیته مجلس است. افزایش قیمت خودرو یکبار نیز در ۱۹ آبان ماه توسط سیدابراهیم رئیسی رئیسجمهور ملغی شد و حالا نمایندگان نیز درخواست توقف رشد قیمتها را دادهاند. در این زمینه سیدجواد حسینیکیا دیروز عنوان کرده که بنده پیشنهاد دادم افزایش قیمت خودرو به صورت موقت لغو شود تا این کمیته گزارشی از هزینههای تولید ارائه کند و سپس با توجه به شفافسازی صورت گرفته، درباره تغییر بهای خودرو تصمیمگیری شود که این پیشنهاد پذیرفته نشد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرده که با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی به این نکته نیز اشاره کرده که هرچند وزارت صمت مطرح میکند برای افزایش تیراژ تولید و کاهش هزینهها برنامهریزی کرده، اما به نظر میرسد وعده تولید ۳ میلیون خودرو در سالهای آینده با توجه به تولید کنونی خودروسازان، محقق نمیشود.
۱۷ آذرماه خودروسازان در شرایطی قیمتهای جدید محصولات تولیدی خود را اعلام کردند که با مجوز ستاد تنظیم بازار، تمامی خودروها با رشد ۱۸ درصدی قیمت روبهرو بود. افزایش قیمتها در راستای کاهش زیان خودروسازان، تنظیم بازار و رشد تولید صورت گرفت با این حال اما نمایندگان مجلس شورای اسلامی اقدام ستاد تنظیم بازار را منجر به نارضایتی متقاضیان خودرو خوانده و خواستار بازگشت قیمتها به وضعیت قبل شدند. در این زمینه حتی سیدرضا فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت تهدید به استیضاح شده است بهطوری که طراح استیضاح وزیر صمت عنوان کرده بود که رشد قیمتها منطق درستی ندارد و با افزایش قیمت خودرو نمیتوان مشکل خودروسازی کشور را حل کرد. وی تاکید کرده بود که بیش از ۳دهه است که وزرای صنعت با چنین روشهایی، قیمت خودرو را افزایش دادهاند، اما گرهای از مشکلات خودروسازی باز نشده است. اما جلسات وزیر و نمایندگان مجلس در نهایت به تشکیل کمیتهای برای بررسی قیمتها منجر شد کمیتهای که ضمن بررسی قیمتها، کاهش هزینههای سربار خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهد. در این زمینه روز گذشته سیدجواد حسینیکیا، نماینده مردم سنقر در گفتوگو با خانه ملت عنوان کرده که در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد که کمیتهای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع هزینه تمام شده خودرو را مورد بررسی قرار دهد. آنچه مشخص است نمایندگان مجلس در گفتوگو با دستاندرکاران صنعت خودرو و وزیر تاکید زیادی به کاهش هزینههای تولید و مواد اولیه دارند تا قیمتها به این واسطه کاهش یابد. موضوعی که به نظر میرسد با حجم بدهی و زیان خودروسازان در آینده نزدیک امکانپذیر نباشد.
اما آنچه موجب نگرانی دستاندرکاران صنعت و سیاستگذار خودرو شده، پیشنهاد برخی از نمایندگان مبنی لغو موقت افزایش قیمتها تا زمان بررسی کمیته مجلس است. افزایش قیمت خودرو یکبار نیز در ۱۹ آبان ماه توسط سیدابراهیم رئیسی رئیسجمهور ملغی شد و حالا نمایندگان نیز درخواست توقف رشد قیمتها را دادهاند. در این زمینه سیدجواد حسینیکیا دیروز عنوان کرده که بنده پیشنهاد دادم افزایش قیمت خودرو به صورت موقت لغو شود تا این کمیته گزارشی از هزینههای تولید ارائه کند و سپس با توجه به شفافسازی صورت گرفته، درباره تغییر بهای خودرو تصمیمگیری شود که این پیشنهاد پذیرفته نشد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرده که با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی به این نکته نیز اشاره کرده که هرچند وزارت صمت مطرح میکند برای افزایش تیراژ تولید و کاهش هزینهها برنامهریزی کرده، اما به نظر میرسد وعده تولید ۳ میلیون خودرو در سالهای آینده با توجه به تولید کنونی خودروسازان، محقق نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس