کد خبر:
۱۴۶۱۷۰ ۱۶:۲۸
۱۴۰۰/۰۹/۳۰
هایما S۵ چالاکتر از گذشته آمد
کراساوور های رنگارنگ از برند های متنوع زیادی طی دو سال اخیر به بازار پررقابت ایران قدم گذاشته اند و هر کدام با مزیتی به دنبال جلب توجه مشتریان هستند اما در این بین گزینه ای بی حاشیه در این بازار حضور دارد که نخستین بار در سال ۱۳۹۷ روانه خیابان ها شد و بعد از حدود دو سال غیبت، بهتازگی ایرانخودرو نسخه جدید آن را با تغییرات محدود و گیربکس جدید آماده عرضه به خیابان ها کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"

کراساوور بهینه هایما
هایما به عنوان شریک استراتژیک مزدا در بازار چین از پلتفرم پایه مزدا Tribute برای توسعه خانواده کراس اوورهای هایما استفاده کرد و به این ترتیب کراس اوور کامپکت S5 برای نخستین بار در سال 2014 به بازارهای جهانی معرفی شد. ایران خودرو این محصول را از سال 1397 روانه خیابان ها کرد اما علی رغم حجم بالای امکانات و پیشرانه قدرتمند، گیربکس CVT که به سختی در بازار ایران مورد قبول واقع می شود مهمترین نقطه ضعف این خودرو بود که در نسخه جدید ایران خودرو با جایگزینی آن با گیربکس 6 سرعته AT به نوعی یکی از مهمترین نقاط ضعف این خودرو را برطرف کرده و باز هم آن را وارد میدان رقابت کرده است. در حالی که عمده کراس اوور های تازه وارد بازار که در بازه قیمتی فراتر از 750 میلیون تومان حضور دارند طولی حدود 4.5 متر دارند، S5 با طول 4358 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2630 میلیمتری فضای کابینی مشابه کراس اوور های بزرگتر را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و از طرف دیگر به دور از هیاهوی رقابت روی مرز یک میلیارد تومان در آخرین مرحله فروش از سوی ایران خودرو با قیمت 595 میلیون تومان عرضه شد.
در صدر قدرت

ایمنی 5ستاره
S5 در بررسی ایمنی موسسه CNCAP موفق به کسب هر 5ستاره ایمنی شده است و علاوه بر آن در بازار ایران و در نسخه جدید از تکنولوژی های متعدد ایمنی بهره می برد. از جمله تکنولوژی های این کراس اوور می توان به ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BAS، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP و سیستم کنترل کشش TCS اشاره کرد که مجموعه ای مشابه کراس اوور های با قیمت دوبرابر این خودرو است. هایما S5 همچنین از 6 کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای بهره می برد و به سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS، سنسور عقب و دوربین 360 درجه نیز مجهز شده است.
جای هیچ آپشنی خالی نیست

در
داخل خودرو غربیلک چرمی است و صندلی ها به روکش چرم و پارچه به رنگ مشکی
مجهز شده اند و کالیپر ترمز ها نیز به رنگ قرمز تغییر پیدا کرده اند.از
دیگر امکانات در داخل کابین هایما S5 می توان به صفحه نمایش لمسی 7 اینچی
دارای پورت USB و رهیاب، کارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تیوتر، آنتن
طرح باله کوسه، استارت بدون کلید، سانروف برقی و سیستم تهویه مطبوع
اتوماتیک اشاره کرد.
بررسی نهایی
به گزارش پدال نیوز؛ تازه وارد های بازار کراس اوور های ایران در قویترین و به روزترین
نسخه قدرتشان به حدود 150 تا 155 اسببخار رسیده در حالی که هایما S5 با
سابقه 3 ساله حضور در بازار ایران با 161 اسب بخار از ابتدا تا کنون یکی از
قوی ترین گزینه های پیش روی مشتریان بوده که در نسخه جدید آن گیربکس 6
سرعته اتوماتیک جایگزین گیربکس CVT شده و تغییرات محدودی در داخل کابین آن
نیز بوجود آمده است که از آن جمله می توان به تغییر رنگ رودریها از دورنگ
به تک رنگ مشکی و تغییر رنگ صندلی ها از دورنگ چرمی به چرم و پارچه تیره
اشاره کرد.

هایما به عنوان شریک استراتژیک مزدا در بازار چین از پلتفرم پایه مزدا Tribute برای توسعه خانواده کراس اوورهای هایما استفاده کرد و به این ترتیب کراس اوور کامپکت S5 برای نخستین بار در سال 2014 به بازارهای جهانی معرفی شد. ایران خودرو این محصول را از سال 1397 روانه خیابان ها کرد اما علی رغم حجم بالای امکانات و پیشرانه قدرتمند، گیربکس CVT که به سختی در بازار ایران مورد قبول واقع می شود مهمترین نقطه ضعف این خودرو بود که در نسخه جدید ایران خودرو با جایگزینی آن با گیربکس 6 سرعته AT به نوعی یکی از مهمترین نقاط ضعف این خودرو را برطرف کرده و باز هم آن را وارد میدان رقابت کرده است. در حالی که عمده کراس اوور های تازه وارد بازار که در بازه قیمتی فراتر از 750 میلیون تومان حضور دارند طولی حدود 4.5 متر دارند، S5 با طول 4358 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2630 میلیمتری فضای کابینی مشابه کراس اوور های بزرگتر را در اختیار سرنشینان قرار می دهد و از طرف دیگر به دور از هیاهوی رقابت روی مرز یک میلیارد تومان در آخرین مرحله فروش از سوی ایران خودرو با قیمت 595 میلیون تومان عرضه شد.
در صدر قدرت
هایما
S5 از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با کد HMA GN15-TF نیرو می گیرد که
حداکثر توانش به 161 اسب بخار در دور موتور 6000 می رسد و حداکثر گشتاور آن
از دور موتور 1800 تا 4000 عدد 223 نیوتنمتر را نشان می دهد که از طریق
گیربکس 6سرعته AT جدید به محور جلو منتقل می شود. گیربکس CVT پیشین این
خودرو علیرغم گشتاور بالای پیشرانه شروع کندی در حرکت داشت که این مساله
با نصب گیربکس جدید برطرف می شود و می توان در نهایت S5 جدید را یکی از پر
شتاب ترین کراساوورهای موجود در بازار ایران دانست. وزن این کراس اوور به
1445 کیلوگرم می رسد و مخزن سوخت آن 60 لیتر گنجایش سوخت دارد که با در نظر
گرفتن مصرف سوخت ترکیبی 8 لیتر، این خودرو با باک پر می تواند 875 کیلومتر
را بپیماید که در مقایسه با کراس اوور های همرده، ظرفیت مخزن سوخت بیشتری
را نشان می دهد و گزینه مناسب تری برای خانواده ها در مسیرهای طولانی بین
شهری است.

S5 در بررسی ایمنی موسسه CNCAP موفق به کسب هر 5ستاره ایمنی شده است و علاوه بر آن در بازار ایران و در نسخه جدید از تکنولوژی های متعدد ایمنی بهره می برد. از جمله تکنولوژی های این کراس اوور می توان به ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BAS، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP و سیستم کنترل کشش TCS اشاره کرد که مجموعه ای مشابه کراس اوور های با قیمت دوبرابر این خودرو است. هایما S5 همچنین از 6 کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای بهره می برد و به سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS، سنسور عقب و دوربین 360 درجه نیز مجهز شده است.
جای هیچ آپشنی خالی نیست
هایما
S5 با گیربکس 6AT در مقایسه با خودروهای موجود در بازار ایران هیچ ضعفی در
زمینه آپشن های رفاهی و کاربردی ندارد. در نمای خارجی آینه های جانبی آن
مجهز به گرمکن و راهنمای LED و تاشونده هستند و برای ورود به اتاق سیستم
ورود بدون کلیددر نظر گرفته شده است. صندلی ها در جلو قابلیت تنظیم برقی
6حرکته برای صندلی راننده و برقی4حرکته برای سرنشین جلو را دارند.

بررسی نهایی
هایما
S5 جدید با قیمت حدود 600 میلیون تومان؛ گزینه ای ایده آل و متفاوت در
بازار خودرو ایران است که از شناخت آن نباید غافل شوید. مجموعه امکانات این
خودرو حتی از برخی گزینههای 800 میلیون تومانی در بازار بیشتر است و از
نظر قدرت پیشرانه در بین سه کراس اوور قدرتمند کنونی قرار می گیرد و گیربکس
6 سرعته اتوماتیک جدید این خودرو نیز بزرگترین مشکل نسخه قبلی آن را
پوشانده و اکنون با اطمینان کامل می توان گفت که هایما S5 کراس اووری مقرون
به صرفه با توجه به سطح قوای محرکه و امکانات است.
عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها