کد خبر:
۱۴۶۱۳۰ ۰۹:۴۹
۱۴۰۰/۰۹/۲۹
پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت
در حالی که مسوولان شورای رقابت میگویند افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، غیرقانونی بوده، وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید میکند در این پروسه جوانب قانونی رعایت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : در حالی که مسوولان شورای رقابت میگویند افزایش قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار، غیرقانونی بوده، وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید میکند در این پروسه جوانب قانونی رعایت شده است.
چهارشنبه دو هفته پیش، ستاد تنظیم بازار افزایش قیمت ۱۸ درصدی خودروهای داخلی را تصویب و خودروسازان قیمتهای جدید را اعمال کردند. مصوبه ستاد تنظیم بازار اما با انتقاد و مخالفت اعضای شورای رقابت مواجه شد و آنها اعلام کردند قانون در این ماجرا رعایت نشده است. اعضای شورای رقابت به دو موضوع انتقاد دارند؛ نخست اینکه کنار گذاشتن این شورا از پروسه قیمتگذاری خودرو به آنها ابلاغ نشده است. موضوع دوم این است که آنها معتقدند قیمت خودرو نباید بیش از ۱۰ درصد افزایش مییافته است، بنابراین ستاد تنظیم بازار در این ماجرا قانون را رعایت نکرده است. در واکنش به این اظهارات، معاون دادستان کل کشور چندی پیش اعلام کرد با توجه به بررسیهای انجام شده، دولت با وجود میل باطنی رای به افزایش قیمت خودرو داده و روند نیز قانونی طی شده است. حالا وزیر صمت نیز پس از چندین روز سکوت در برابر مواضع شورای رقابت، به ابهامات وارده از سوی اعضای شورا واکنش نشان داده است. رضا فاطمیامین در گفتوگو با «ایلنا» گفته که خود شورای رقابت در سال گذشته ۳ نوبت قیمت خودرو را افزایش داد که نتیجه آن، افزایش مجموعا ۹۰ درصدی قیمت بود. وی افزود: افزایش قیمت امسال حدود ۳۰ درصد بوده که حدود یک سوم سال قبل است. ما در یک دوران گذار هستیم، دوره اعضای قبلی شورای رقابت تمام شده و الان اعضای جدید در حال معرفی هستند. عضویت اعضای قبلی در شورای رقابت وجاهت قانونی ندارد. وزیر صمت همچنین در پاسخ به پرسشی در مورد قانونی بودن کنار گذاشته شدن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو و افزایش قیمت خودرو گفت: این روند کاملا قانونی بوده است. وی در مورد مصاحبههای منتقدانه اعضای شورای رقابت نیز بیان کرد: شورای رقابت الان وجود ندارد، زیرا دوره قبلی شورا تمام شده و اعضای جدید در حال معرفی هستند. به گفته وی، اظهارنظرهای صورت گرفته{در مورد قیمت خودرو} توسط اعضای قبلی شورای رقابت بوده است.
پیشتر اما رضا شیوا، رئیس شورای رقابت نیز اعلام کرده بود با توجه به اتمام دوره، قیمت خودرو تا زمان معرفی اعضای جدید، در حیطه اختیارات اعضای فعلی نیست. این در حالی بود که خودروسازان در آن مقطع منتظر اعلام قیمت جدید خودروها برای نیمه دوم سال(طبق روال شورای رقابت) بودند. با این حال، طبق اخبار منتشره، شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه برای بار دوم رای به کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو داده و ستاد تنظیم بازار عهدهدار تعیین قیمت خودروهای داخلی شده است. این اتفاق در سال ۹۷ نیز رخ داد، اما پس از ۱۹ ماه، شورای رقابت به قیمتگذاری بازگشت و قریب به ۱۵ ماه اختیار قیمت خودرو را به دست گرفت. حالا باید منتظر ماند و دید این اتفاق تکرار خواهد شد و شورای رقابت به قیمتگذاری برمیگردد یا برای همیشه از پروسه تعیین قیمت خودرو کنار خواهد رفت.
چهارشنبه دو هفته پیش، ستاد تنظیم بازار افزایش قیمت ۱۸ درصدی خودروهای داخلی را تصویب و خودروسازان قیمتهای جدید را اعمال کردند. مصوبه ستاد تنظیم بازار اما با انتقاد و مخالفت اعضای شورای رقابت مواجه شد و آنها اعلام کردند قانون در این ماجرا رعایت نشده است. اعضای شورای رقابت به دو موضوع انتقاد دارند؛ نخست اینکه کنار گذاشتن این شورا از پروسه قیمتگذاری خودرو به آنها ابلاغ نشده است. موضوع دوم این است که آنها معتقدند قیمت خودرو نباید بیش از ۱۰ درصد افزایش مییافته است، بنابراین ستاد تنظیم بازار در این ماجرا قانون را رعایت نکرده است. در واکنش به این اظهارات، معاون دادستان کل کشور چندی پیش اعلام کرد با توجه به بررسیهای انجام شده، دولت با وجود میل باطنی رای به افزایش قیمت خودرو داده و روند نیز قانونی طی شده است. حالا وزیر صمت نیز پس از چندین روز سکوت در برابر مواضع شورای رقابت، به ابهامات وارده از سوی اعضای شورا واکنش نشان داده است. رضا فاطمیامین در گفتوگو با «ایلنا» گفته که خود شورای رقابت در سال گذشته ۳ نوبت قیمت خودرو را افزایش داد که نتیجه آن، افزایش مجموعا ۹۰ درصدی قیمت بود. وی افزود: افزایش قیمت امسال حدود ۳۰ درصد بوده که حدود یک سوم سال قبل است. ما در یک دوران گذار هستیم، دوره اعضای قبلی شورای رقابت تمام شده و الان اعضای جدید در حال معرفی هستند. عضویت اعضای قبلی در شورای رقابت وجاهت قانونی ندارد. وزیر صمت همچنین در پاسخ به پرسشی در مورد قانونی بودن کنار گذاشته شدن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو و افزایش قیمت خودرو گفت: این روند کاملا قانونی بوده است. وی در مورد مصاحبههای منتقدانه اعضای شورای رقابت نیز بیان کرد: شورای رقابت الان وجود ندارد، زیرا دوره قبلی شورا تمام شده و اعضای جدید در حال معرفی هستند. به گفته وی، اظهارنظرهای صورت گرفته{در مورد قیمت خودرو} توسط اعضای قبلی شورای رقابت بوده است.
پیشتر اما رضا شیوا، رئیس شورای رقابت نیز اعلام کرده بود با توجه به اتمام دوره، قیمت خودرو تا زمان معرفی اعضای جدید، در حیطه اختیارات اعضای فعلی نیست. این در حالی بود که خودروسازان در آن مقطع منتظر اعلام قیمت جدید خودروها برای نیمه دوم سال(طبق روال شورای رقابت) بودند. با این حال، طبق اخبار منتشره، شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه برای بار دوم رای به کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو داده و ستاد تنظیم بازار عهدهدار تعیین قیمت خودروهای داخلی شده است. این اتفاق در سال ۹۷ نیز رخ داد، اما پس از ۱۹ ماه، شورای رقابت به قیمتگذاری بازگشت و قریب به ۱۵ ماه اختیار قیمت خودرو را به دست گرفت. حالا باید منتظر ماند و دید این اتفاق تکرار خواهد شد و شورای رقابت به قیمتگذاری برمیگردد یا برای همیشه از پروسه تعیین قیمت خودرو کنار خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو